У Экспрессвэй короткий промежуток руля и седла,
Лентус для крупных людей подходит,
возможно в праворульную конструкцию заложена возможность удлинения этого промежутка.
|
|
|
|
|
У Экспрессвэй короткий промежуток руля и седла,
Лентус для крупных людей подходит,
возможно в праворульную конструкцию заложена возможность удлинения этого промежутка.
это только с вашей точки зрения...Сообщение от Павел_i
для меня вот уже 10 лет приоритетом более плотное сложение рамы,
вынос руля направо, или вообще не складывается (складываются палки руля)
разные сценарии использования складного велосипеда - разные варианты исполнения.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Так с левым сложением и есть более плотное. Гайки колесных осей встречаются, куда уж плотнее. Причем руль оказывается внутри
Алюминиевая и стальная вилки Лентуса. Помимо геометрии отличаются шириной в верхней точке: 85 и 70мм
IMG_20240605_092737171~01.jpgIMG_20240605_092634329~01.jpg70_85мм.IMG_20240605_092212613~01.jpg
Стальная вилка, в отличии от алюминиевой, не имеет тарелки нижнего подшипника. Снял ее со старой кривой вилки, благо была. Снял 0.1мм с внутреннего диаметра тарелки.
Также новая вилка не имеет внутренней гайки с лепестками. Извлёк ее из старой же вилки при помощи ножовки. Держится она в стальной вилке так себе, несмотря на то, что немного разогнул лепестки перед запрессовкой.
Продавцу стоило бы указывать эти моменты в описании...
Маркировка подшипника, для справки.
Вес вилок ~500 и 900гр.
Последний раз редактировалось Антон.; 05.06.2024 в 15:26.
Отличие нового и старого выносов.
Фиксирующие винты у нового сзади, ближе к петле.
Замок руля вместо петли выполнен как шип- паз, вставляется сбоку. Два таинственных отверстия под М4 вместо крепления резинового ремешка. Ну и рукоятка сложения имеет фиксатор в виде кнопки вместо ползунка.
Последний раз редактировалось Антон.; 05.06.2024 в 15:24.
"Тарелка" это части рулевой - Нижний конус и верхний идут в комплекте рулевой. " Гайка с лепестками" - это называется - якорь, копеечная деталь также часть рулевой, а не вилки.
---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------
Смысл якоря - стянуть части рулевой чтоб не разъезжались. Держит все хомут на выносе который обжимает шток рулевой. Если хотите дополнительную фиксацию якорем - ищите "сквозной якорь"- представляет собой длинный болт и две тарелки. Так просто для размышления - обычных якорей можно поставить несколько.
Благодарю за ликбез! )
А как замок выноса сломали - столкновение,падение?
---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:51 ----------
Я так понял и вилку повредили?
---------- Добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:51 ----------
Сквозной якорь может быть наверно полезен при переломе штока вилки. Шток сломается - все повиснет на болте якоря , а не просто вилка с колесом отделиться от выноса.... может снизить ущерб.... .Раз уж вы катаетесь видимо агрессивно .... у меня так было шток вилки(не родной) алюминиевый обломился и колесо просто выехало из под меня....
---------- Добавлено 06.06.2024 в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение 05.06.2024 было в 16:56 ----------
В эти отверстия крепится пластиковый ограничитель которым руль должен куда-то упираться при сложении. Емнип пластмаска эта не на болтах, а на саморезах была....
orig-1.jpg
Последний раз редактировалось zhyr; 06.06.2024 в 08:23.
Было падение на бок с ударом руля о землю, отчего повело алюминиевую вилку, которую менял на аналогичную новую.
Спустя несколько лет сломался вынос. Катаюсь не агрессивно, максимум могу прыгнуть с бордюра )
В отверстия нового выноса закрепил круглый отражатель. Таки резьба м4.
С новой стальной вилкой, надеюсь, ничего не случится )
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием