Почему все продают колеса Syncros?

[Тыква]

на формуле повыше уровнем проблем нет

Формула - нормальные втулки. Все стальные детали напильник (bahco) не берет, в отличии от сыромятного полукустарного Хопа, обработка деталей отличная. А если спицы нормальные, то и к колесу вопросов не будет.

Ваше колесо было на СL-3248? Не СL-148? У СL-3248 барабан на насыпи (как у шимано), а ось на двух радиальных.

[zhekus]

Формула - нормальные втулки. Все стальные детали напильник (bahco) не берет, в отличии от сыромятного полукустарного Хопа, обработка деталей отличная. А если спицы нормальные, то и к колесу вопросов не будет.

Ваше колесо было на СL-3248? Не СL-148? У СL-3248 барабан на насыпи (как у шимано), а ось на двух радиальных.

Мои на Formula CL 148, естественно не на СL-3248 которая понятно шляпная. Нормальная оказалась втулка, 4 прома (2 на оси, 2 в барабане) никакой насыпи. Но как и писал выше подшипники на оси поменял очень быстро, но они там стандартные по размеру.
Еще раз повторюсь, ранее предвзятое отношение и к Formule и Alexrims и к спицам окромя DT и Sapim, но эти колеса очень достойно держатся несмотря на мои опасения.

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:39 ----------

но, чего то вот, не особо то их продукция продаются в онлайн магазинах. видать все как ОЕМ уходит;

Как ни странно да, но она есть в нашем Триале

[Jambozzy]

подшипники на оси поменял очень быстро,

а сколько прошли то в итоге?

Как ни странно да, но она есть в нашем Триале

точно... причем довольно много вариантов.

[zhekus]

а сколько прошли то в итоге?


точно... причем довольно много вариантов.

Не помню сколько, но буквально дней 10 в горах, жалко было DT колеса поехал на этих НО протянутых естественно. Не стал подшипники пересмазывать и т.п. просто поменял на koyo по моему и они ездят без проблем.

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:55 ----------

Стоковые колеса сразу под замену, практически на любом веле до 500к рубасов. На сайлексе стоял просто мусор ат алексримс - постоянные 8ки, обод помялся в нескольких местах, он был неприлично узкий. На Эндюрейсе за 4к евро были просто 2 оемных якоря дт свисс на 2кг обшей массы, ужс

Да я тоже всегда меняю, но вопрос именно насколько мусор стоковые Скотовские колеса, и они оказались не мусор по итогу вопреки моим предубеждениям..
Про колеса для грэвелов и т.п. немного другие требования естественно, и очень важен вес.

---------- Добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:58 ----------

Вот вот. Купил стоковый вилсет Roval Traverse 29 люминий на авито от Спеша Турбо Лево СЛ там как раз на EHL148 (или CL148), втулка по форме имеет утолщение в строну барабана - там много мяса. Это именно на 4 промах, хотя продавец думал что там насыпь )) Спицы DT - протянуты хорошо, состояние идеальное. 28 спиц колеса.

Со спешевскими колесами тоже самое, но они кроме формулы стали ставить втулки какого-то другого еще брэнда и вот с ними есть проблемы.
А именно CL 148 нормальная рабочая втулка по итогу.

[firewheel]

Мои на Formula CL 148, естественно не на СL-3248 которая понятно шляпная. Нормальная оказалась втулка, 4 прома (2 на оси, 2 в барабане) никакой насыпи. Но как и писал выше подшипники на оси поменял очень быстро, но они там стандартные по размеру.
Еще раз повторюсь, ранее предвзятое отношение и к Formule и Alexrims и к спицам окромя DT и Sapim, но эти колеса очень достойно держатся несмотря на мои опасения.

Вот вот. Купил стоковый вилсет Roval Traverse 29 люминий на авито от Спеша Турбо Лево СЛ там как раз на EHL148 (или CL148), втулка по форме имеет утолщение в строну барабана - там много мяса. Это именно на 4 промах, хотя продавец думал что там насыпь )) Спицы DT - протянуты хорошо, состояние идеальное. 28 спиц колеса.