Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[MEHANIK]

Установил гайки на новой оси на расстоянии 5 мм от краев, замерил, получилось ~133 мм (мерил рулеткой), сама ось от края до края выходит ровно 145мм.

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:08 ----------



Упс..)

145-10=132 это новая арифметика?

[7heBAD]

= Нету точных измерительных приборов. =(

[Were1325]

Но как промерить новую ось по гайкам, если я их уже свинтил или нужно будет собрать ось, как советовал Dmitrii и уже потом замерить?

Не понял. У тебя сейчас втулка собрана или как? Если собрана вот и померь её ширину по гайкам. Мерить отдельно ось смысла нет т.к. непонятно докуда их закручивать.

Шайбами не проблема набрать, только правильно собери и законтри

Мне не верится что нормальной оси может потребоваться такой колхоз прям с завода.

Установил гайки на новой оси на расстоянии 5 мм от краев, замерил, получилось ~133 мм (мерил рулеткой), сама ось от края до края выходит ровно 145мм.

Осталось узнать почему при установке её во втулку она получилась уже. Сравни как выглядят навинченные на ось штуки на старой и на новой - они одинаковые по ширине?

[MEHANIK]

Измерь длину от начала конуса и до контрагайки с каждой стороны на старой оси и сделай такое же на новой. Или просто раскрути двумя ключами старый набор и переставь на новый. Ось должна выступать из контрагайки на пять мм. если длиннее то лишнее отпилить.

Опять вредный совет.

Сравни как выглядят навинченные на ось штуки на старой и на новой - они одинаковые по ширине?

-)))-

[7heBAD]

Осталось узнать почему при установке её во втулку она получилась уже. Сравни как выглядят навинченные на ось штуки на старой и на новой - они одинаковые по ширине?

Измерил, получилось старая - 20х35 мм, новая ~ 17.5х32.5 мм.



Ну и собранное, законтрагаенное (5мм) колесо с нею, выглядит сейчас так -

.

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:47 ----------

-)))-

К сожалению, раскрутить старый комплект - не выйдет, там контргайка и конус спаяны между собой и приварены к оси с завода. А пилить - нету инструмента, да и уверенности, что самая недорогая ось выдержит такие мытарства.

[Derbist]

Ну и собранное, законтрагаенное (5мм) колесо с нею, выглядит сейчас так ...

Между конусом и гайкой как раз не хватает шайбы.

[Were1325]

Измерил, получилось старая - 20х35 мм, новая ~ 17.5х32.5 мм.

Это всмысле что гайки/конуса на старой по 2.5мм шире чем на новой? Либо потерял какие-то проставки при сборке, либо это ось от другой модели втулки. Ну, можно шайбами сделать как советовали, только надо найти штанген т.к. иначе ты не сможешь нормально определить какие тебе нужны и всё проверить. Но с шайбами возможна проблема: вся эта система везде держится на трении (конус об контргайку, гайка об дроп, дроп двигать нельзя), добавишь где-то скользкую шайбу - трение ослабится и что-нить может начать люфтить или раскручиваться.

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:11 ----------

-)))-

Вредный совет был про отпиливание.

[7heBAD]

Между конусом и гайкой как раз не хватает шайбы.

Это всмысле что гайки/конуса на старой по 2.5мм шире чем на новой? Либо потерял какие-то проставки при сборке, либо это ось от другой модели втулки. Ну, можно шайбами сделать как советовали, только надо найти штанген т.к. иначе ты не сможешь нормально определить какие тебе нужны и всё проверить. Но с шайбами возможна проблема: вся эта система везде держится на трении (конус об контргайку, гайка об дроп, дроп двигать нельзя), добавишь где-то скользкую шайбу - трение ослабится и что-нить может начать люфтить или раскручиваться.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:11 ----------

Где-то читал, что шайбочки ставить надо между рамой и гайкой. Но мне кажется совет пользователя Derbist разумнее - между конусом и гайкой надежней будет ...или может вообще еще одну подходящую по размеру контргайку воткнуть впридачу к первой, завместо всей этой конструкции с шайбами?

---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------

Это всмысле что гайки/конуса на старой по 2.5мм шире чем на новой? Либо потерял какие-то проставки при сборке, либо это ось от другой модели втулки. Ну, можно шайбами сделать как советовали, только надо найти штанген т.к. иначе ты не сможешь нормально определить какие тебе нужны и всё проверить. Но с шайбами возможна проблема: вся эта система везде держится на трении (конус об контргайку, гайка об дроп, дроп двигать нельзя), добавишь где-то скользкую шайбу - трение ослабится и что-нить может начать люфтить или раскручиваться.

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:11 ----------


Вредный совет был про отпиливание.

Вполне может быть и 18 х 33мм. - я мерил рулеткой)

[MEHANIK]

К сожалению, раскрутить старый комплект - не выйдет, там контргайка и конус спаяны между собой и приварены к оси с завода.

Ничего там не приварено и не спаяно, надо взять два ключа узкий на 15 и широкий на 17 и раскрутить с усилием.

[Derbist]

Где-то читал, что шайбочки ставить надо между рамой и гайкой. Но мне кажется совет пользователя Derbist разумнее - между конусом и гайкой надежней будет ...или может вообще еще одну подходящую по размеру контргайку воткнуть впридачу к первой, завместо всей этой конструкции с шайбами?

Да посмотрите на фотографию втулки, просто втулки, в любом интернет-магазине.