По пешеходному мосту "Багратион" в Москве теперь с велосипедами не пускают пройти

[Rust-man]

Имею мысль подозревать, что этот мост является частной собственностью и там могут быть какие угодно правила.
А причина такого отказа - увеличившийся поток таджиков-курьеров на грязных (в осенне-зимне-весенний период) велосипедах, которые ломятся в обе стороны десятки раз в день и, наверное, быстро засирают элитное убранство моста грязью.

P.S.: Я не думаю, что если у тебя велосипед, тебе сложно будет докрутить до следующего автомобильного моста, где можно пересечь Москву-реку.

[HardJoker]

Имею мысль подозревать, что этот мост является частной собственностью

Любопытно, чем руководствовался частный инвестор(ы) при сопоставлении затрат на постройку моста и возможностей получения прибыли от киосков с мелочёвкой? Или были другие варианты?

[Fleogan]

Я не думаю, что если у тебя велосипед, тебе сложно будет докрутить до следующего автомобильного моста, где можно пересечь Москву-реку.

Sic!

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:45 ----------

курьеры и самокатчики плохо гармонируют с визуализациями архитектурных бюро

Шота я нипанимаю... Сказано, что ехать на великах и СИМ по этому мосту зашквар. Ну, это понятно - я б по нему тоже не поехал бы, в поводу бы вел. Так там ж наверняка камер до жoпы. Ну прошел чел - ну отследили, сел он на свой тарантас или пошел с ним пешком, и в случае чего на выходе - под белы рученьки...

[Offroadster]

элитное убранство моста

Элитное? В прошлых годах мне там казалось, что по состоянию это путепровод через какую-то замкадную ж\д станцию чуть получше Мытищ, например. И виноваты в этом не грязные велики, а тупо падение уровня среды.

[Vitaly]

Имею мысль подозревать, что этот мост является частной собственностью и там могут быть какие угодно правила.

Мы навели справки и этот мост является собственностью города Москва, а некая компания частная там только управляет им.

Вас не удивляет, что если вы припретесь в Третьяковку с велом вас не пустят? а чё такое? тююю - мой вел куда хочу туда и тащю

Такое сравнение совсем неуместно и мост является составляющей транпортной пешеходной структуры Москвы, а альтернативы для перехода на другой берег реки рядом там нет. Мост Багратион именно мост в первую очередь, а не торговый центр.

P.S.: Я не думаю, что если у тебя велосипед, тебе сложно будет докрутить до следующего автомобильного моста, где можно пересечь Москву-реку.

Я раньше там с велом без проблем переходил, а в недавнем этом случает я организовывал и проводил велопокатушку по набережным и мы фактически завершали ее, некоторые наши участники устали, они хотели перейти к станции МЦК и уехать домой, но в итоге пришлось нам всем ехать еще несколько километров.

Этот мост вторым своим концом вход в высотку что ли? И зачем туда на веле лезть вообще?

Не входит он ни в какие высотки вовсе. А зачем на него лезть с велом? Чтобы просто перейти с велом пешком на другой берег реки к станции МЦК или дальше по делам поехать.

__________________________________________________ ______________


Вот сюда нужно всем заинтересованным в решении этой проблемы писать и лучше на имя Собянина: https://www.mos.ru/feedback/reception/
(я уже от себя отправил и получил ответ, что обращение официально зарегистрировано)

[Jambozzy]

Такое сравнение совсем неуместно

Сравнение не совсем корректно, согласен, но суть отражают;

и мост является составляющей транпортной пешеходной структуры Москвы и альтернативы для перехода на другой берег реки рядом там нет. Мост Багратион именно мост в первую очередь, а не торговый центр.

Откуда вы это взяли? Вам же написали, что это инженерное сооружение является по сути частной структурой. То, что нет альтернативного перехода это не их проблема вообще.
Мостом он называется не по сути а по внешнему виду, просто для удобства. Вообще в мире, 99.999999999% мостов не имеют крыши, а те что имеют это именно навес. а никак не какие то помещения.
Вообще это довольно уникальный объект как для России так и дял вообще мира как я понимаю;
Вас вот не удивляет, к примеру, запрет передвижения по Ботаническому Саду на вело/самокатах? уж казалось бы - вообще по сути сад/парк. И время пребывания в нем ограничено (как кстати и у Багратиона этого);

[Vitaly]

Откуда вы это взяли? Вам же написали, что это инженерное сооружение является по сути частной структурой.

Навели справки по своим каналам и мост "Багратион" является собственностью города 100%, а управляет оным некая крмпания "Паром".
А вот запреты проходы по мосту пешеходам с велосипедами является самоуправством и нарушением прав граждан.

Мостом он называется не по сути а по внешнему виду, просто для удобства.

Именно мостом пешеходным он по сути и является и строился именно для перехода пешеходов на другие берега реки.


-

Вас вот не удивляет, к примеру, запрет передвижения по Ботаническому Саду на вело/самокатах? уж казалось бы - вообще по сути сад/парк

Снова неуместные сравнения и парки сделаны просто для прогулок, а сей мост выполняет транспортную функцию связи двух берегов реки и это было главной целью его строительства.

[Jambozzy]

Снова неуместные сравнения и парки сделаны просто для прогулок, а сей мост выполняет транспортную функцию связи двух берегов реки и это было главной целью его строительства.

еще как уместно. Большому количество и пешеходов и велосипедистов намного удобнее и комфортнее и главное быстрее пройти сквозь этот участок чем делать огромный крюк вокруг него. Но обойти то можно? можно. это не единственно возможный путь; Тоже самое с этим Багратионом. Не так далеко есть мосты по которым можно запросто объехать;

авели справки по своим каналам и мост "Багратион" является собственностью города 100%, а управляет оным некая крмпания "Паром".

вы вообще в курсе такого понятия как доверительное управление? Это когда право заниматься управлением и вообще ведением всех сопуствующих действий по эксплуатации предается от собственника к доверительной организации. Это может сделать и город и передать любой объект в такое управление. Соответственно управляющая компания может предпринимать любые действия для эффективного управления доверенного ей объекта. в соответствии с договором. Так вот этот мост/немост находится в доверительном управлении какой то компании, так написано. Хотя собственник - город; Что там у них написано в договоре не я не вы не знаете. и вам собственно говоря никто и не должен отвечать. Но с большой долей вероятности там написано, что они могут устанавливать режимы работы и нахождения. Вы хотите с юристами этих двух структур потягаться? ну ок, расскажете потом; я лично достаточно имел дел с судами/юристами - чёт ну-их-на, если прям не припёрло;

Именно мостом пешеходным он по сути и является и строился именно для перехода пешеходов на другие берега реки.

Вы пруфы то какие то приведете или "мамой клянусь"? А я вам говорю, что это не мост, а инженерно-архитектурное сооружение, по форме схожее с мостом, расположенное над р. Москва и имеющий вход с обоих берегов и возможность сквозного прохода;

[amk27]

Есть ощущение, что вы в доле с не пущателями. какая лично вам выгода, от того что мост закрыт, не ясно.

Виталий предложил конкретное действие на конкретную ситуацию. Разделяете - присоединитесь, нет - пройдите мимо.

[Jambozzy]

Есть ощущение, что вы в доле с не пущателями. какая лично вам выгода, от того что мост закрыт, не ясно.

у вас неправильное ощущение. Мало того, я никогда там не был и точно никогда не буду ибо по городу не езду от слова совсем - мне такой формат не интересен;
поэтому мне глобально пох на эту проблему.
Но хотелось бы как бы предостеречь людей от бессмысленной траты денег и нервов. Очень часто люди считают, что они "точно все знают и понимают". а потом оказывается, что всё не так совсем.
Но узнают они об этом, затратив кучу времени и килограммы отмерших нервных окончаний.
Хотя во я смотрю есть любители... из серии

ЧОПовец обязан представиться и по требованию предъявить удостоверение,

Если на месте вызываешь полицию

Лучше писать разговор с ЧОПовцем и потом с полициейским на камеру

а я

пройдите мимо

удачи.