бескамерка на шоссере. только тех. инфа! флуд запрещен

[Stilaris]

Подскажите какой сейчас актуальный отечественный герметик?

[SE4.]

Подскажите какой сейчас актуальный отечественный герметик?

У меня Deons плещется в гравийных Rambler'ах. Но там, правда, давления не выше 2.6.
Для шоссейных прешшей, у нас, вряд-ли кто-то делает что-то путное. Если только самому, по месту, блёстками модифицировать или ещё каким реквизитом.

[vesur]

Для шоссейных прешшей

шоссейные в целом разные бывают) но я бы бескамерку уже чем 28мм не ставил был

[SupraSan]

бескамерка 23 мм (хатчинсон атом - тонюсенькие), стэнс обычный (не рейс и без блёсток), прокол стеклом 2мм примерно - держало только на давлении меньше 4 атм (больше пробку выбивает и сразу пшик), но 23мм на таком давлении - это докатка, а не езда, т.к. малейшая неровность и слышно противное звяканье обода
т.е. на 23 мм бескамерка - это против прокола проволочками корда грузовых шин, которых по обочинам тонны валяются, ну и для наката гонщикам на олдскульных рамах под узоту
а вот 26мм пирелли цинтурато вело - на тех же 4 атм уже можно ехать

[Хрусть]

Хочу Конти Гаторскин 32 заклеить чем нибудь. Есть у кого нибудь опыт? Какой герметик посоветуете для таких целей?

[Rule №5]

Истрепал комплект TUFO Comtura Prima 28. Ну как - истрепал - передняя еще жива, задняя - на фото. Пробег чуть более 12 тыс. Поставил с середине мая, то есть шины использовались исключительно по жаре. Обнаружил фишку Туфовскую - под черной резиной нанесен слой красной. При износе верхнего слоя сперва появляются красные точки, затем они превращаются в тонкую красную линию. НАмекают, что надо бы приобрести новую пару. Померял толщину дорожки - новая 2.4 - 2.6мм, ушатанная -1.5-1.6 - то есть, превратил ее, практически, в Корсу Про спид))
Установилась без особых проблем, но не так легко как GP5000 (те вообще встали обычным насосом) - пришлось натянуть одну сторону примерно на четверти обода и использовать автомобильный компресоор.

По ощущениям от езды резина отличная, в уровень Конти 5000. Быстрая, хваткая. Оказалась легче, чем Конти - 240 г против 280г. По проколоустойчивости чудес не ожидал, но жижа Виттория все успешно заклеивала, думаю, в общей сложности с обеих колес, дюжину точно выхватил, это как минимум, судя по вытаскиваемым время от времени шипам ииголкам.
По количеству герметика. После установки залил 50 мл в каждую. Доливал дважды за время эксплуатации, по 20 мл примерно, и один раз снимал обе - чисто позырить. Очищал от ежей, все дочиста отмывается теплой водой и пальцами.
Все как бы здорово, если б не одно "но". при длительных быстрых съездах с горы с жесткими торможениями шины начинают терять давление. Предполагаю, что стенки тонкие, и при интенсивных продольных деформациях начинают травить. немного, но достаточно, чтобы на одном из 25 км спусков пришлось остановиться подкачать. С Контиками такого не бывало. Грешу также на жару - оба раза, когда столкнулся с данной проблемой, было уже прилично за 40. Но все равно неприятный сюрприз. На плоском и на наборах ничего подобного не происходило.

Вердикт - шины клевые, но с изюминкой. Поставил второй комплект. будем смотреть, как проявят себя в умеренных температурах и, вероятно в дождь.

Новая
IMG_0612.jpg

12 тыс
IMG_0611.jpg

[Valery22]

Начинал с начала читать, потом с конца. Так и не понял, есть ли герметик на 6-7 атмосфер?

[Gummy bear]

Начинал с начала читать, потом с конца. Так и не понял, есть ли герметик на 6-7 атмосфер?

Видимо нет

[Andrey@Sadness]

Начинал с начала читать, потом с конца. Так и не понял, есть ли герметик на 6-7 атмосфер?

Бескамерка начинается с 30С, а там будет не больше 4.5

[Valery22]

Бескамерка начинается с 30С, а там будет не больше 4.5

Это только ваш продавец вам такое заливает, производители 23с точно выпускают.