|
|
Да, конечно секта.Сообщение от al_giorno
В сектах не состою.
Перебробовал много масел и парафинок.
Сравнил - что подошло пользуюсь.
Сложил мнение.
У вас мнение - парафинки это маркетинг и вы в каждой теме профильной про это кричите.
Аргументов не приводите, все на уровне - "типо и так понятно".
А вот и не понятно
KMC Silver-Black (бывшая X9-93 или потом X10-93)
В начале (про прошлые цепи) записи не вёл, последние цепи что попали в статистику - ниже (износ мерил в процентах удлинения всей цепи 113 звеньев, замок 114-е в длине не учитывался).
Проценты измерял одновременно с мытьём т.е. там где процент указан только в конце жизни - цепь ни разу не мылась.
первая X9-93: 3300км до 0.3% без зимы, ездил дальше зима + немного весны итого 4150км до 0.5%
вторая X10-Silver-Black: 3500км (погрещность +-200 т.к. завис велокомп а я не помнил точно сколько на нём было) с зимой - до 0.7% мерил грязную, мыть не стал наверно реальный износ ещё больше 0.8-0.9
третья X10-Silver-Black: 1200км включая зиму - 0.1%, ещё +1900км без зимы (итого 3100) - 0.35%, ещё +200км зима (итого 3300) - 0.4%
Зиму выделил потому что там потенциальные реагенты и мокрость.
Смазывал везде дешёвой трансмиссионкой 80W-90 или похожей.
Ездить без пересмазки по 200км никогда даже не пытался. Зимой - после каждой поездки, даже если она 5км, в качестве защиты от коррозии. Летом - не считал, подозреваю что раз в 50км в среднем выходило, просто потому что вспомнил и почему бы не обновить смазку.
Последний раз редактировалось Were1325; 07.04.2024 в 12:09.
Это потому что не учавствуешь и не знаешь, что такое финишировать по визг трущегося металла.
Как раз спорт и выявляет в ускоренном темпе все плюсы и минусы, и не только смазок, а вообще всего. Только потом уже опробованное и исправленное достаётся простым смертным .
Со смувом так всё и произошло, из за цены сначала гонцы использовали, я аж из Англии выписывал. Теперь уже просто в магазине можно купить, разбирают нормально, цена уже не большая на фоне всего.
---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------
Всё таки не выдержал?)) Имхо, человек троллит. Не зря же перешёл на консистент, только не варит, а готовую использует. Т.е. даже на асфальте масло не айс оказалось (неожиданно!) , а ездил бы по грунтам?
Парафинщики в 99% сейчас - это покупатели готовых смазок. Явно скоро жидкие останутся только на шоссе и то не у всех. Если определяющим понятием для секты считать количество поклонников, то теперь флаг плавно переходит к упоротым маслёнщикам).
Последний раз редактировалось Евгений Ник; 07.04.2024 в 06:08.
А консистент это парафин или масло?Примерно на 9/10 какого-то нефтяного масла после высыхания растворителя.
Когда прямо тыщи, и грязевые гонки и прям вообще - тот же троллинг. Каков привет, таков и ответ
Ну кстати, зимой я всё же на масле езжу. Куча влаги, куча реагентов, а грязи особой и нет. Плюс, парафин в минуса ведет себя так себе.
ага, все как обычно, ничего за несколько лет не изменилось. Тем временем те, кто ездит на смуве, все эти годы над ним смеютсяДа, конечно секта.
В сектах не состою.
Перебробовал много масел и парафинок.
Сравнил - что подошло пользуюсь.
Сложил мнение.
У вас мнение - парафинки это маркетинг и вы в каждой теме профильной про это кричите.
Аргументов не приводите, все на уровне - "типо и так понятно".
А вот и не понятноКто то про себя, кто то в открытую тут)
Это эффект мытья бензом в закрытом помещенииТем временем те, кто ездит на смуве, все эти годы над ним смеются
Или мне кажется или для парафинчиков есть отдельная тема.
тебе виднее, чем ты там дышишь перед тем, как писать тут всякоеЭто эффект мытья бензом в закрытом помещении
Мое дело - предупредить. Смех без причины, только от использования несколько лет смува, - такое себе, я бы твоем месте насторожилсятебе виднее, чем ты там дышишь перед тем, как писать тут всякое
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
