Влияние покрышки на накат.

[PASSATizhi]

А чем меньше объём шины при том же давлении воздуха в ней, тем выше её жёсткость.

Масло маслянное)))) меньшая шина, при том же давлении что большая, просто лежит на земле, и ни в каких экспериментах псевдонауки не учавствует

[Pranevich Ihar]

Перепроверялось это.

Немного занимательной физики [воздушных пружин]
Будучи человеком ̶с̶к̶л̶о̶ч̶н̶ы̶м̶ ̶и̶ ̶з̶л̶о̶п̶а̶м̶я̶т̶н̶ы̶м̶ любознательным и увлекающимся, решил развеять ̶и̶з̶в̶е̶с̶т̶н̶о̶е̶ ̶з̶а̶б̶л̶у̶ж̶д̶е̶н̶и̶е̶ выяснить на практике, насколько один слой волшебной ленты чудесным образом может повлиять на снижение давления в шине.
Взял обод 19мм с установленной 25мм Конти шиной и вложил в нее один виток Пивиси провода диаметром 8,2 мм и еще один виток проводом 6,7мм.
Площадь сечения шины -внутренний диаметр возьмем 24мм (на самом деле, он меньше, но непринципиально. Добавим площадь углубления (того самого, которое удлинняет пружинки воздушные) - 8мм х 4мм (опять, там меньше, так как форма углубления трапециевидная, но не суть) получаем 452 мм+ 32мм = 484мм квадратных.
Площадь проводов 53мм+35мм= 88мм
Итого, 484-88= 396 кв.мм, соответственно, внутренний объем уменьшился на 18%.
Накачал данное колесо до той же жесткости, что и контрольное. Колесо нормального человека имело давление 70 пси. Колесо теоретика накачалось до 60 пси.
Конечно, точно жесткость шины измерить не представляется возможным - тем не менее, на прожим пальцем ощущалось примерно одинаково, более того, подопытное колесо умышленно качалось слегка более мягким.
Вывод - как и обещал модуль юнги, уменьшение внутреннего объема шины влечет понижение давления, необходимое для достижения желаемой жесткости. Но, конечно же, ни о каком снижении давления в 1 атм (15 пси) при добавлении одного слоя ленты и речи быть не может.

[MEHANIK]

Перепроверялось это.

Там не менялась ширина покрышки, так что мимо.

[Pranevich Ihar]

ни в каких экспериментах псевдонауки не учавствует

Так, да. Участвует в научных. По рекомендациям производителей, шина 47-622 могла качаться до 3,5 атм, а советская 32-622 Туриста до 2,5 атм. И не было никакого ...

просто лежит на земле

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:04 ----------

Там не менялась ширина покрышки

Менялся объём воздуха, занимаемыый воздухом в шине.

А чем меньше объём шины при том же давлении воздуха в ней, тем выше её жёсткость.

[PASSATizhi]

Они что то могли, или не могли, в силу качества говносостава. на 32мм при 2.5 барах поедут лиш дети

[Pranevich Ihar]

на 32мм при 2.5 барах поедут лиш дети

Стоковые шины Туриста, ездили на них, других не было. Трение качения колёс на асфальте при этом было довольно большим.

[craz]

Стоковые шины Туриста, ездили на них, других не было. Трение качения колёс на асфальте при этом было довольно большим.

Уже 2 года катаю такую на переднем колесе. Компаунд феноменальный!

[Pranevich Ihar]

Компаунд феноменальный!

Много, бывало, тысяч километров проезжали, тем более, на переднем колесе.

[MEHANIK]

Менялся объём воздуха, занимаемыый воздухом в шине.

Можно налить воды в покрышку, чтобы она быстрее поехала

Конечно, точно жесткость шины измерить не представляется возможным - тем не менее, на прожим пальцем ощущалось примерно одинаково,

Это конечно научный инструментальный подход, надавить пальчиком.

[Pranevich Ihar]

Цитируйте корректно, второе не моё сообщение.