Велофара на 900 люмен за 80$, HA-III SSC P7-C (SXO) 3-Mode 900-Lumen LED Bike Light - Страница 78
+ Ответить
Страница 78 из 240 ПерваяПервая ... 2848687376777879808388108128178 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 771 по 780 из 2393

Тема: Велофара на 900 люмен за 80$, HA-III SSC P7-C (SXO) 3-Mode 900-Lumen LED Bike Light

  1. #771

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от amk Посмотреть сообщение
    P.S. Кстати, там продаются (600р.) блоки из двух 18650 по 2600мАч, паянные, в термоусадке.
    А вот это уже интересно! В каком павильончике?

  2. #772

    По умолчанию

    Номер павильона не знаю. Это 3-й этаж, там единственный такой павильон с батарейками, разные есть.

    Мне еще понравилось такое колхозное изделие:
    http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=545583, гораздо больше такого: http://www.hoffmanamps.com/MyStore/p...ER_ID=!ORDERID!, зато это продается и там куча всяких бонусов... кнопки опять же...

    Короче: гугл на 18650 holder рулит!
    Последний раз редактировалось amk; 29.10.2009 в 11:54.
    Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…

  3. #773

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от amk Посмотреть сообщение
    Номер павильона не знаю. Это 3-й этаж, там единственный такой павильон с батарейками, разные есть.
    Ну, мне известно по крайней мере четыре павильончика на третьем этаже, специализирующихся на элементах питания, и про такие сборки ни в одном из них не слышал, хотя справляюсь регулярно. Лучшее, что предлагали - это 7,2 х 2 А*ч . Потому и интересуюсь: все-таки, что за павильончик, если привязаться, например, к единственной ведущей на этот этаж лестнице?

  4. #774

    По умолчанию

    566? 655? Что-то такое... Входишь - справа витрина, на ней наличные аккумы... там много разных блоков из С и, кажется, из 123

    Возле большой лестницы
    Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…

  5. #775

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ites Посмотреть сообщение
    Тогда кайдоменовская дешевле выйдет
    А чем она лучше то ?
    И блок у неё странный, вроде как все банки в параллель. Там что, повышающий преобразователь ?

    ---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предудущее сообщение было в 18:45 ----------

    Цитата Сообщение от amk Посмотреть сообщение
    Вообще, ощущение, что весь мир занимается кохозом http://www.el34world.com/Misc/bike/BatteryHolder3.htm
    Во всех этих холдерах есть пара ошибок. Первая и наиболее критичная - эти холдеры не предназначены для работы в условиях вибраций, да ещё и негерметичны, что менее важно, но так же сказывается. Вторая - хреновые контакты холдеров не расчитаны на большой потребляемый ток. Как следствие - большое падение напряжения на них и потеря драгоценного КПД.

    ---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предудущее сообщение было в 18:50 ----------

    Цитата Сообщение от amk Посмотреть сообщение
    Мне еще понравилось такое колхозное изделие:
    http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=545583
    Вот это изделие и правда выглядит надёжным в эксплуатации, но неудобным/ненадёжным в сборке-разборке.

    ---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предудущее сообщение было в 18:56 ----------

    Посмотрел более крупные фотки. У этого блока тоже проблемы будут с конатктами. Там такие же пружинки, которые использовал я. Через год эксплуатации дало о себе знать. Хотя в данном исполнении, возможно, это не так критично.

  6. #776
    Активный веломаньяк! Аватар для GDT
    Байк
    26" на Cro-Mo раме Schwinn High Sierra 1998 г. Фэт Norco Bigfoot. Для города 20" складной ММВЗ 1978 года выпуска. :)
    Адрес
    Москва, Лианозово
    Сообщений
    2,675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prcoder Посмотреть сообщение
    Вторая - хреновые контакты холдеров не расчитаны на большой потребляемый ток. Как следствие - большое падение напряжения на них и потеря драгоценного КПД.
    Да, пружинки это отстой.
    Столкнулся, когда пытался сделать замену издохшему аккумулятору видеокамеры из четырёх AA и кассеты из Чип-Дипа -- она как раз влезла в корпус старого Ni-Cd аккумулятора, причём ёмкость получалась такая же.
    Камера при старте тут же глохла из-за большого внутреннего сопротивления источника. Вылечил, проложив поверх пружинок металлические соединительные шины, оставшиеся после разборки родного блока. То есть пружинки только прижимали шины к банкам, а ток тёк в основном по шинам.
    Последний раз редактировалось GDT; 29.10.2009 в 20:30.
    И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
    Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)

  7. #777

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prcoder Посмотреть сообщение
    http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=545583 Вот это изделие и правда выглядит надёжным в эксплуатации, но неудобным/ненадёжным в сборке-разборке. У этого блока тоже проблемы будут с конатктами. Там такие же пружинки, которые использовал я. Через год эксплуатации дало о себе знать. Хотя в данном исполнении, возможно, это не так критично.
    Мне кажется, что этот подход лучший.
    1) Реально можно все сделать;
    2) Никаких пружинок, вибрации не волнуют, прижимная гайка все компенсирует;
    3) Никаких проблем с высоким сопротивлением контактов.

    Реально, я пока не понимаю, какой замутить пластик. На работе, видимо, удастся сделать круглые отверстия под акку, диаметром ~18.5мм. А может быть, лучше сделать двуслойные основные детали... а вот пластиковый несущий винт у меня вызывает некие сомнения именно из-за вибраций.
    Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…

  8. #778
    Ites
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prcoder Посмотреть сообщение
    А чем она лучше то ?
    И блок у неё странный, вроде как все банки в параллель. Там что, повышающий преобразователь ?
    Лучше тем, что блок 4*18650 разборный. Да, все банки в параллель, в чём проблема? Напряжения на них вполне хватает, чтобы драйвить Р7.

    Надёжно зафиксированным больным акку пофиг на наркоз тряску

  9. #779

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ites Посмотреть сообщение
    Да, все банки в параллель, в чём проблема? Напряжения на них вполне хватает, чтобы драйвить Р7.
    Проблема в том, что в этой теме обсуждается конкретная фара, на которую 3.7 не хватит. А если переделать разводку, не будут работать красоты.
    Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…

  10. #780

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от amk Посмотреть сообщение
    Мне кажется, что этот подход лучший.
    1) Реально можно все сделать;
    2) Никаких пружинок, вибрации не волнуют, прижимная гайка все компенсирует;
    3) Никаких проблем с высоким сопротивлением контактов.

    Реально, я пока не понимаю, какой замутить пластик. На работе, видимо, удастся сделать круглые отверстия под акку, диаметром ~18.5мм. А может быть, лучше сделать двуслойные основные детали... а вот пластиковый несущий винт у меня вызывает некие сомнения именно из-за вибраций.
    Перовое сверло для дерева (при отсутствии пальчиковой фрезы)отлично сверлит в пластике и алюминии нужное для батарей углубление + отверстие в центре.
    Рабочая кромка сверла такая:
    __/\__

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велофара на 900 люмен за 80$. Только факты.
    от aphlux в разделе Электроника
    Ответов: 123
    Последнее сообщение: 17.05.2015, 02:46
  2. Куплю HA-III SSC P7-C (SXO) 3-Mode 900-Lumen LED Bike Light Set
    от Никoлай в разделе Свет и электричество
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.08.2010, 01:43
  3. Продам фарко новый новый HA-III SSC P7-C (SXO) 3-Mode 900-Lumen LED Bike Light Set
    от Коляскин в разделе Свет и электричество
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 23.12.2009, 19:57

Метки этой темы