2024 Актуальные полуслики для путешествий за вменяемую цену

[wwwwwwww]

Schwalbe Marathon Mondial DD, пробег

В наличии нашел только за 7-9 тыс на 27.5 колесо. За пару уже 15 тыс получается, за эти деньги лучше забить на велопутешествия и в Сочи и обратно слетать на самолете, и еще на чебуреки останется Швальбы, конечно, хороши, но это ж резина, а не золото. У меня психологический предел 3-4 тысячи за штуку даже с учетом мирового кризиса Если за эти деньги нет ничего достойного, то уж лучше новые континентали за 3 тыс. купить, авось покачественнее попадутся (хотя сомневаюсь)...

[jazz_fan]

Швальбы, конечно, хороши, но это ж резина, а не золото. У меня психологический предел 3-4 тысячи за штуку даже с учетом мирового кризиса

топовый кампаунд по $30 бывает только на распродажах.
Кроме Швальбы и Конти есть другие бренды.
Кроме отечественных магазинов есть немецкие и британские площадки через посредников. Bikein, Bike24, bike-discount.de, Wiggle/Chainreactioncycles

[Megatros]

В наличии нашел только за 7-9 тыс на 27.5 колесо. За пару уже 15 тыс получается

11800 за пару на байкинн под ключ.
Выше описанные вами Continental Double Fighter 27.5 2.0 там же на байкинн 2800x2=5600 под ключ. В России, если найдёте, то сильно дороже.
Под ваши же потребности, любые дешманские или полудешманские, типа Autor, Stels и подобное. Чуть лучше CTS, Kenda. Ищите у последних двух. Всё остальное не для вас, получается

[wwwwwwww]

11800 за пару на байкинн под ключ.
, любые дешманские или полудешманские, типа Autor, Stels и подобное.

Author плохо себя зарекомендовал?

---------- Добавлено в 07:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:52 ----------

На Али Continental Terra Hardpack 27.5 что-то около 30 долларов. Кевларовый корд, подходит для бескамерки.

Присматривался к такой, немного смутила лысоватость поверхности - более шоссейная, чем double fighter. Про проколы у этой покрышки что-нибудь известно?

[jazz_fan]

при асфальте от 60 до 80 % центральную дорожку ты сделаешь лысой и без того, немного покатавшись
Ожидание что "пупурышки" и полосочки полуслика цепляются за асфальт, не имеют под собой физических оснований

[wwwwwwww]

Ожидание что "пупурышки" и полосочки полуслика цепляются за асфальт, не имеют под собой физических оснований

Я, конечно, не эксперт, но по ощущениям hurricane начал скользить на мокром асфальте именно когда "полосочки" на центральной дорожке полностью стерлись, и она стала предельно гладкой.

[jazz_fan]

Я, конечно, не эксперт, но по ощущениям hurricane начал скользить на мокром асфальте именно когда "полосочки" на центральной дорожке полностью стерлись, и она стала предельно гладкой.

Да, на мокром тормозной на путь длиннее
Относится в равной степени и к торможению покрышки об асфальт, и к торможению ротора или обода об колодку
Но наличие и состояние "ёлочки" на протекторе велику никак не помогает в торможении на асфальте, велосипед не разгоняется до скоростей где наступает аквапланирование, это хорошо изученный вопрос.
Ёлочка может работать чисто психологически, но идеальная покрышка для асфальта для держака, контроля и эффективного разгона - чистый слик на топовом кампаунде

В вашем случае возможно колодки уже не держали, особенно resin (органика) в дождь "не может". Адгезии нет (колодка покрыта водой), только абразивное трение. Неметаллическая колодка убивается в хлам

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

Хуриканы это бюджетнака резина.

Все современные хурикейны (новые HS-499, не старые HS352) сделаны на Addix кампаунде, на SBC и K-Gurard остался всякий шлак, у "Хуриков" Schwalbe Basic Compound не заявлен даже в дешёвых моделях

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:00 ----------

Хотелось бы что-то с подобным рисунком от проверенного производителя за приемлемую цену, если кто-то пробовал, предлагайте. Пока нашел только AUTHOR на 27.5"х2,10 ROCKET, интересный рисунок, цена ок. 2 тыс, но не могу найти реальные отзывы.

реальные отзывы будут на чешском
Рисуночек надо конечно брать чтобы нравился, но если это не MTB резина с настоящими кнобами для оффроуда, то рисунок к ходовым качествам не относится

[Erium]

Я, конечно, не эксперт, но по ощущениям hurricane начал скользить на мокром асфальте именно когда "полосочки" на центральной дорожке полностью стерлись, и она стала предельно гладкой.

У современных со старыми общего, похоже, только название: иной протектор, иной компаунд, даже ширина иная. И если бы не стальной корд то по идее эти покрышки должны бы были попасть уже в более высокую ценовую категорию.

[wwwwwwww]

У современных со старыми общего, похоже, только название: иной протектор, иной компаунд, даже ширина иная. И если бы не стальной корд то по идее эти покрышки должны бы были попасть уже в более высокую ценовую категорию.

Вполне возможно, что и наоборот. Читал о новых хуриканах отзывы на днях, жалобы на проколы, один чувак выложил фото, как у него вообще кусок резины как срезан чуть ли ни в ноль (как будто тормозил, и как ластик стерся). Не знаю, может под кризисный шумок какие-то подделки завозят или они сейчас без защиты от проколов делаются. Сейчас еще продавцы не раскачались, пока конкуренции нет, самые хитрож0пые ставят ценники 4-5тыс, но уже некоторые размеры можно от 3 тыс найти даже на озоне... Думаю, к маю будет больше продавцов и цены снизят. За 3-3.5 можно было бы и взять, если не подделка из непонятной резины без антипрокольного слоя...

---------- Добавлено в 08:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:08 ----------

Смотреть нужно не только на цену, но и на то сколько тыщ км побегут покрышки. И как часто будут пробиваться. А то может получиться так что устанешь клеить латки и менять камеры.
Да и пройдут они меньше...

Именно эта проблема с Double Fighter - после 8-9 тысяч рисунок не сильно отличается от нового, еще столько же можно проехать, но клеить камеры замучался, за сезон 5-6 отверстий точно набирается. Сначала покупал новые камеры, потом надоело, заделал старые вулканизатором, доиспользую повторно. Но сам факт проколов в неудобных местах и в неудобное время уже напрягает. Последний раз поздней осенью на деревянном мостике как-то умудрился проколоть, гвоздей торчащих не видел, неужели деревянную заносу схватил. А потом на холоде в грязи пришлось ремонтировать. В этом плане, конечно, лучше пусть подороже и потяжелее, но чтобы надежная была.