Гревел, ожидание и реальность. Реальные истории перехода от MTB к гравийнику - Страница 34
+ Ответить
Страница 34 из 69 ПерваяПервая ... 424293233343536394464 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 684

Тема: Гревел, ожидание и реальность. Реальные истории перехода от MTB к гравийнику

  1. #331

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zeblong Посмотреть сообщение
    Три раза я брал что то с "тонкими колесами" в трех разных прокатах. Везде было одинаковое поведение - легкий разгон и такая же легкая потеря скорости если не крутить. Не убитые это были велики.
    Если сравнивать, то "потеря скорости" на шоссере совсем не такая выраженная, как на любом другом велосипеде


    Цитата Сообщение от zeblong Посмотреть сообщение
    в верхнем хвате это в смысле так же как на руле палке - в этом положении на баране тормозов нет вообще - надо перехватываться
    Вот это новости. А мужики-то не знают, что тормозов в верхнем хвате нет. Вот только интересно, куда они вдруг подевались...

  2. #332

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kontrafact Посмотреть сообщение
    Вот это новости. А мужики-то не знают, что тормозов в верхнем хвате нет. Вот только интересно, куда они вдруг подевались...
    ну вот после мтб это очень неприятное ощущение. ехать без тормозов. да и торможение заранее тоже так себе. понимаю что привыкнуть можно но зачем?

  3. #333
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,689

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    ОК, понятно, чуда не будет: это современный ХВЗ с более жестким фюзеляжем) У меня остался лишь один вопрос: насколько прочным...
    А чего они должны быть непрочными, если это норм производитель?

  4. #334

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zeblong Посмотреть сообщение
    ну вот после мтб это очень неприятное ощущение. ехать без тормозов. да и торможение заранее тоже так себе. понимаю что привыкнуть можно но зачем?
    а зачем держать руки на "палке" большую часть времени, а не на дуалах, когда на баране катаешься? очень интересно, попробуй взять вел по размеру в следующий раз.

    Цитата Сообщение от zeblong Посмотреть сообщение
    Везде было одинаковое поведение - легкий разгон и такая же легкая потеря скорости если не крутить.
    и
    Цитата Сообщение от zeblong Посмотреть сообщение
    Не убитые это были велики.

    чтот не сходится, на шоссейнике/грэвеле накат наоборот куда лучше - быстрее покрышки, более аэродинамичная позиция. Какая-то чушь вощем, оторванная от реальности, не нужно судить о чем-то катаясь на убитых вхламину прокатных великах.

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Мы говорим про обычные корни на НЕ укатанных тропинках.
    участок с обычными корнями на грэвеле проехать не составляет труда, долго ехать канеш не особо хочется
    Последний раз редактировалось f1rstx; 01.03.2024 в 17:52.

  5. #335
    Веломаньяк
    Байк
    1. Зимний эндуранс на шиповке 2. МTB вездеход на планетарке
    Адрес
    Р-н-Д
    Сообщений
    3,555
    Записей в дневнике
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zeblong Посмотреть сообщение
    ну вот после мтб это очень неприятное ощущение. ехать без тормозов. да и торможение заранее тоже так себе. понимаю что привыкнуть можно но зачем?
    а что за группсет в прокате был?
    ободные тормоза или дисковая механика?

  6. #336

    По умолчанию

    Да поди колёса не докачали, что бы клиенты ничего себе не отбили )))

  7. #337

    По умолчанию

    Давайте финализируем суть:

    1). Кто хочет грэвел - тот купит его. Вопрос будет только в том, какую модель и оснащение выбрать.
    2). Кто ищет оправдания, чтобы не покупать или продать грэвел - тот это сделает, и никто его в обратном не убедит.
    3). Если у тебя ОЧЕНЬ НИЗКИЙ уровень техники, что ты ноешь из-за поребриков и даже лежачих полицейских (тут я вообще не понимаю) - вообще беги прочь.
    4). Если в целом уровень техники невысок, но хочется - придется развивать свой уровень катания - и никакие даже корни не будут проблемой, если тебе в удовольствие катать на своем любимце.

    Все просто.

  8. #338

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nicecry Посмотреть сообщение
    Давайте финализируем суть:

    1). Кто хочет грэвел - тот купит его. Вопрос будет только в том, какую модель и оснащение выбрать.
    2). Кто ищет оправдания, чтобы не покупать или продать грэвел - тот это сделает, и никто его в обратном не убедит.
    3). Если у тебя ОЧЕНЬ НИЗКИЙ уровень техники, что ты ноешь из-за поребриков и даже лежачих полицейских (тут я вообще не понимаю) - вообще беги прочь.
    4). Если в целом уровень техники невысок, но хочется - придется развивать свой уровень катания - и никакие даже корни не будут проблемой, если тебе в удовольствие катать на своем любимце.

    Все просто.
    Я бы добавил:
    5. 5 - и даже 20-минутное катание на чужом, не настроенном под тебя ( и скорее всего - не подходящем по размеру) велосипеде не расскажет тебе ровным счётом ничего. А с вероятностью в 90% - будет неудобным.

  9. #339
    Веломаньяк
    Байк
    Есть в наличии
    Адрес
    Стольный град
    Сообщений
    3,601

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Matrosskin Посмотреть сообщение
    Я бы добавил:
    5. 5 - и даже 20-минутное катание на чужом, не настроенном под тебя ( и скорее всего - не подходящем по размеру) велосипеде не расскажет тебе ровным счётом ничего. А с вероятностью в 90% - будет неудобным.
    Даже если купить новый,и не самый мусорный гревел, тоже первое время будет неудобно
    Далее когда вы поменяйте вилсет и Sora, на что-то более приличное ,станет лучше
    Удобно? А должно быть удобно??...баран подразумевает некую спортивную посадку и форму ...и прочее бла-бла-бла.
    Хочется попробовать,это можно понять,вперёд!

  10. #340

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iz tochki A Посмотреть сообщение
    Даже если купить новый,и не самый мусорный гревел, тоже первое время будет неудобно
    Далее когда вы поменяйте вилсет и Sora, на что-то более приличное ,станет лучше
    Удобно? А должно быть удобно??...баран подразумевает некую спортивную посадку и форму ...и прочее бла-бла-бла.
    Хочется попробовать,это можно понять,вперёд!
    вчера... в субботу душевно катнул и начал сезон со 110 капель... у нас так киломерты считают )))
    вот прямо с дивана встал и поехал первую катку
    на МТБ я б помер ...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ДТП - ожидание ГИБДД на велосипеде зимой?
    от vsespb в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.01.2022, 15:57
  2. Гибрид 28/29" - реальные варианты?
    от Fester в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 24.04.2010, 23:40
  3. реальные Specialized 2006
    от zzk в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 05.10.2005, 18:30