У них там ни дождей, ни ветров не бывает?Сообщение от Offroadster
Не обычные обыватели, а последние хиппи
Кстати. У зелёного велосипеда верхние задние перья слегка полукругом? Или кажется?
|
|
|
|
|
У них там ни дождей, ни ветров не бывает?Не обычные обыватели, а последние хиппи
Кстати. У зелёного велосипеда верхние задние перья слегка полукругом? Или кажется?
Вангую юго-восточную сезонность погод.
Не кажется. Я ж говорил: это не просто обычная интернациональная рама, а тот самый юго-восточный стайл: что-то от круизера в велике обязательно должно быть. Прочность сТильно гнутых верхних перьев компенсируется толщиной нижних перьев.
Последний раз редактировалось Offroadster; 25.02.2024 в 22:28.
А я думал, выселили за неуплату.Дворик - на крыше дома
"Милый мой велосипед, я не назову тебя велик, ты был зелёный, как большинство твоих собратьев, не знаю почему" С. Беккет, "Моллой".
Народ как ощущение в плане безопасности ?
Ведь "страховка" в виде амовилки ушла
Скорости прибавились .
У кого бывали какие схожие ситуации на гревел и мтб ?
а что не безопасного в ригиде?
Ну имею ввиду что вилка амо проглотит препядствие в случае чего. А жёсткая нет . Нужна концентрация внимания на дороге побольше как я понимаю
Я не ругаю , а размышляю к чему быть готовому . Подумываю взять на пробу недорогой . Опробывать сезончик что к чему
Последний раз редактировалось Deniska621; 26.02.2024 в 12:43.
Deniska621, так это велосипед для дорог где нет препятствий
Амовилка же не для комфорта. Она чтобы не терять контакт колеса с дорогой, сохранить управляемость, а конечная цель - не снижать скорость на сложных участках
Тут у гревела два пути
- взял за низы дропов, пригрузил переднее колесо, локти полусогнуты. Больше гари - меньше ям
- взял за пистолеты и едешь ямы не быстрее, чем колесо держит дорогу, то есть заведомо медленнее, чем ехал бы на MTB.
---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:52 ----------
а, ты про ямы в асфальте? Смотреть куда едешь, без вариантов. Да и на хардтейле с хорошей вилкой *опу отбить элеметарно
Последний раз редактировалось jazz_fan; 26.02.2024 в 12:58.
С какой целью ? Зачем загружать ригидную вилку и смещать вес вперёд, чтоб помощнее врезаться в яму/препятствие ?
Базовая техника управления велосипедом никак не меняется, так что если не ездить на руках как новички или альтернативно одарённые личности, то всё ок, в том числе и по плохим дорогам с ямами.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
