Первый гравийник (флудим - здесь!)))

[bwn]

Если контора торгует великами, рамами и оборудованием (а таких полно), то велосипед они соберут без проблем.

Ну хотелось бы прецедент увидеть. То есть согласуют спецификацию с клиентом, закупят недостающие компоненты со своей ответственностью по браку и срокам, подпилят,соберут, коробку купят, упакуют, отправят...

[al_giorno]

А те, кто покупают велосипеды в магазинах должны еще понимать, что дополнительно платят за растаможку и навар так наз. производителей и продавцов. Я считаю, что это полезно знать, чтобы потом не было вопросов.

Да ладно. Не может быть! Я думал за даром в принципе работают. Потратил время, вбил деньги в закупку, ну и как бы потихоньку по себестоимости продаешь. С середины сезона скидочку, само собой.

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

Вот где точно нет смысла экономить. Полтинник?

Что такого особого гравийнику даст вилсет за полтинник?

[al_giorno]

Смотря как ездить. Если бодро-гравийно,

Бодро-грунтово может быть, если бодро долбать по булыге, надо поролоновую колбасу ставить и может выйти тежелее алю. Сильно много мифологии с карбоновыми ободьями на мой взгляд.

[f1rstx]

надо поролоновую колбасу ставить

это только для эндуро-даунхильщиков, больше нигде не надо.

Сильно много мифологии с карбоновыми ободьями на мой взгляд.

с учетом того, что на велосипедах даже тысяч за 300 в стоке стоит чугуниевый, самый дешевый мусор, то достаточно первый раз выехать на новых колесах чтоб понять разницу.

[al_giorno]

это только для эндуро-даунхильщиков, больше нигде не надо.

Типа мне не приходится пересобирать карбоновые колеса после прилетов

с учетом того, что на велосипедах даже тысяч за 300 в стоке стоит чугуниевый, самый дешевый мусор, то достаточно первый раз выехать на новых колесах чтоб понять разницу.

Можно сравнивать не чугун. Главное отличие - уплОчено

[f1rstx]

Типа мне не приходится пересобирать карбоновые колеса после прилетов

это можно на шоссе в трещину на асфальте залететь, чтож на шоссейник тож прокор ставить?

Можно сравнивать не чугун. Главное отличие - уплОчено

Не чугуна не бывает в стоке, либо временная затычка/тренировочные колеса весом ~2кг+ либо уже карбон

[al_giorno]

это можно на шоссе в трещину на асфальте залететь, чтож на шоссейник тож прокор ставить?

Ну, мне нравится когда не ставят.

---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:49 ----------

Пожалуйста. Вот моя сборка циклокросса на раме On One.

Рама + вилка: On One Dirty Disco - 90000
Шифтеры Sensah Empire carbon 11spd - 6000 на авито
ЗП SENSAH empire Road: https://aliexpress.ru/item/100500321...00024700974477 5600
ПП Ultegra 6500 -2500
Тормоза TRP Spire -10000
Колеса Primwon 45x28 https://aliexpress.ru/item/100500618...00036167472198 53000
Обмотка руля OG-EVKIN: https://aliexpress.ru/item/100500564...00033864750334 700
Вынос FSA SL-K новый с авито-4000
Руль OG-EVKIN: https://aliexpress.ru/item/100500564...00033864753543 2300
Кассета SPEDAO RoadBike SLR2
Black 11-32T: https://aliexpress.ru/item/100500369...00026824121917 6000
Цепь YBN 11: https://aliexpress.ru/item/400072211...00006274664784 4000
Седло RYET с 3D: https://aliexpress.ru/item/100500578...00034411132659 4400
Подседельный штырь Deda реплика: https://aliexpress.ru/item/100500535...00032718009560 3100
Педали ThinkRider : https://aliexpress.ru/item/100500576...00034281879943 2700
Система Fovno Aurora 53/39 +каретка: https://aliexpress.ru/item/100500555...58495489l3mr1h 15000
Камеры ТПУ: https://aliexpress.ru/item/100500542...00033032742577 600
Покрышки CHAOYANG 35С: https://aliexpress.ru/item/100500524...00032358943838 4000
Рубашки, колпачки,регулировки переключения в рубашки и прочая мелочь- 4000
Итого получаем около 194 000.
Если поставить колеса попроще: https://aliexpress.ru/item/100500180...00037023554007 36000,
то конечная стоимость будет 177000 где-то.
Хочешь гидру, тогда + 12000.

Не железная дева, но тоже неплохой пыточный набор.

[Hawfinch]

Есть такой термин, как эгоцентрист - крайнее неприятие индивида иных точек зрения, как незначительных. Тебе кучу времени говорят, что 90%+ людей, просто приходят (или в онлайне) и покупают готовый велосипед, но ты с упертостью барана намекаешь, что лучше собрать. Все все бросили и поменяли свои жизненные взгляды из-за тебя, ведь ты сказал, что так "проще и дешевле". Я тебе открою тайну, но в жизни куча вещей, которые люди делегируют на третьи лица, ведь уметь и желать делать все невозможно.

Во-вторых, по части многих вещей покупка сепарировано выйдет дороже, но вы все всегда мерите по китай-нонейму цены. Стоит вас притянуть с брендовыми компонентами - ценник улетает в небеса. И уже самосбор не выглядит так привлекательно. Не, конечно, даже так можно выцепить что-нибудь получше, но все упирается уже в месяцы и годы ожиданий интересных предложений, а часть компонентов брендовых, которые выгодны в комплитах, могут вообще не иметь розничной версии - и ты уже только можешь на б/у выцепить подобное. Можно сколь угодно долго причитать в таких случаях (как любят свидетели нонейм компонентов), что бренды не лучше, но что ты не можешь никак оспорить, так это субъективное желание каждого поставить определенный бренд. И не тебе решать, что ему хочется. Конечно, можно купить китайкарбон седло за 2к рублей, но если человек хочет Физик за 20к, то он хочет Физик за 20к. А у дорогих штучек в отдельной продаже всегда ценники завышены относительно себестоимости комплитов.

Если кто хочет покупать готовый велосипед, то пожалуйста, я совершенно не против. Я просто заметил, что за эти деньги самосбор будет лучше. Если ты не заметил, то система, которую ты называешь ноунеймом, стоит дороже Ультегры. Если поклонник Шиманы, то покупай ее вместо Фовна, только не ругайся, если она расклеится или паук на кассете порвется. Не нравятся китайские педали - купи на авито 540-е на пару тысяч дороже. Я покупаю, то что считаю хорошим по конструктиву и используемым материалам, а этикетка мне не важна от слова совсем. Любую фирму можно выцепить на авито по цене ниже магазинных, было бы желание и наличие свободного времени. С людьми, у которых мозг промыт рекламой и прочей ерундой спорить бесполезно. Катайтесь и покупайте, на чем хотите или что можете себе позволить, а я - на своем.

---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:27 ----------

А тут может быть только твое мнение?

С чего ты взял, что тут может быть только мое мнение? Я разве где-то это писал? Я выражаю свою точку зрения, другие свою. Какие-то фантазии странные..

[PASSATizhi]

Если кто хочет покупать готовый велосипед, то пожалуйста, я совершенно не против. Я просто заметил, что за эти деньги самосбор будет лучше. Если ты не заметил, то система, которую ты называешь ноунеймом, стоит дороже Ультегры. Если поклонник Шиманы, то покупай ее вместо Фовна, только не ругайся, если она расклеится или паук на кассете порвется. Не нравятся китайские педали - купи на авито 540-е на пару тысяч дороже. Я покупаю, то что считаю хорошим по конструктиву и используемым материалам, а этикетка мне не важна от слова совсем. Любую фирму можно выцепить на авито по цене ниже магазинных, было бы желание и наличие свободного времени. С людьми, у которых мозг промыт рекламой и прочей ерундой спорить бесполезно. Катайтесь и покупайте, на чем хотите или что можете себе позволить, а я - на своем.

---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:27 ----------



С чего ты взял, что тут может быть только мое мнение? Я разве где-то это писал? Я выражаю свою точку зрения, другие свою. Какие-то фантазии странные..

Вы машину как покупаете? Кузов как деталь с завода, потом порытся в каталогах за остальным?)))


Не, ну понятно, самосбор интересен, как процесс. Но выгоден он только в случае китая. В случае цивилизационных решений, заводская сборка всегда дешевле. А в случае постоянных скидок в 20-40 процентов, выгода вообще космическая, по сравнению с набором из розницы

[Hawfinch]

Тут ее еще никто вживую не тестил, но диванноэкспертное мнение уже готово?

При чем здесь тестил или нет. Тебе про внешний вид говорят безотносительно к тому как она едет. Она не в моем вкусе просто. Обычная китайская рама по виду, каких на али навалом.

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------

Ну да, 105-я шимана практически даром раздается же...

А что, разве дорого? Система вообще в полтора раза дешевле, чем моя.

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------

Я так понимаю, "эталон" это вот это, что еще динозавры видели

https://www.mtbr.com/attachments/disco-jpg.672798/

Эксцентрик, постмаунт...

Мне больше нравится такое воплощение: https://www.youtube.com/watch?v=FNbvEUDKeRk

Расскажи мне еще чем плохи эксцентрики и постмаунты. Смешно просто. Твои оси нужны только на трамплинах прыгать и то, если подшипники об нее напрямую опираются, тогда жесткость в системе действительно повышается. На гревелах и шоссерах они вообще нафиг не нужны. Чистый маркетинг.

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:48 ----------

Вы машину как покупаете? Кузов как деталь с завода, потом порытся в каталогах за остальным?)))


Не, ну понятно, самосбор интересен, как процесс. Но выгоден он только в случае китая. В случае цивилизационных решений, заводская сборка всегда дешевле. А в случае постоянных скидок в 20-40 процентов, выгода вообще космическая, по сравнению с набором из розницы

Плохой пример. Если бы машина была конструктором как велосипед, то тогда, безусловно, покупал бы по частям. Собирал бы из того, что лучше.

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:50 ----------

Вы машину как покупаете? Кузов как деталь с завода, потом порытся в каталогах за остальным?)))

В случае цивилизационных решений, заводская сборка всегда дешевле.

Мой опыт говорит об обратном.