ХВЗ - клуб, made in USSR

[Offroadster]

Её быть не должно.

А почему у немаленькой части ХВЗ она была?..
Надо заводские инструкции поискать

Но логика детского сопромата неоспорима, имхо: формованную из плоской пластины перемычку, без опоры подковы, должно свернуть рано или поздно.

[Pranevich Ihar]

Надо заводские инструкции поискать

Есть, 1987 года, про опору тормоза на перья ничего не сказано, а на рисунках не видно.

[craz]

Есть, 1987 года, про опору тормоза на перья ничего не сказано, а на рисунках не видно.

Есть такая штука, называется здравый смысл. Расстояние от оси винта крепления тормоза до оси крепления колодок 75 мм. Это длина рычага. Если тормоз не касается перьев, то вся нагрузка приходится на пятно соприкосновения 20мм на 17 мм. Причем стягивается это всё одним винтом и на нем одном держится! Да её колбасить будет во все стороны.

[Pranevich Ihar]

Не было опоры тормозов на перья, как и проблем.

[craz]

Ну пишут же выше, что отрывалась перемычка. С этого всё началось. Причину я описал.
Если зазор маленький, то при торможении тормоз касался перьев и нагрузка приходилась на них. Чем зазор больше, тем хуже для перемычки, её больше крутит и она быстрее оторвется.
Почему я и спросил вас выше, какой зазор должен быть по вашему. Ответа небыло.

[Pranevich Ihar]

Причина отрыва пластины, всё- таки, в ненадёжном её креплении к перьям рамы. На моём Орлёнке перемычка тоже отрывалась, и болтался щиток, хотя ободных тормозов там не было.

[craz]

Причина отрыва пластины, всё- таки, в ненадёжном её креплении к перьям рамы. На моём Орлёнке перемычка тоже отрывалась, и болтался щиток, хотя ободных тормозов там не было.

Ну конечно перемычка может отрываться и по другим причинам.) Она же придает жесткость перьям и раме в целом. Но мы говорим о браке в креплении тормозов.
Как вообще сломанный Орленок может оправдать бракованный крепеж на вашем Туристе? Пипец логика..)

[Pranevich Ihar]

логика

Нормальная. Перемычка плохо закреплена на заводе, может оторваться от небольшого усилия. На любом велосипеде. Хорошо закреплённая держится, даже если тормоз не опирается на перья рамы. Не исключаю, что среднеукреплённой может помочь дольше продержаться опора на перья рамы.

[HardJoker]

Нормальная. Перемычка плохо закреплена на заводе, может оторваться от небольшого усилия. На любом велосипеде. Хорошо закреплённая держится, даже если тормоз не опирается на перья рамы. Не исключаю, что среднеукреплённой может помочь дольше продержаться опора на перья рамы.

Требуется определить каким способом закреплена перемычка (мостик). Если точечная сварка, что соответствует уровню рамы нижнего ценового сегмента - Турист, Спутник, то вероятность отрыва мостика возрастает. В любом случае окончательный ответ определяет статистика ремонтов. Но опора скобы тормоза на перья, бесспорно снижает риски отрыва. Свой опыт ограничивается экспуатацией двух рам СШ с круглыми мостиками. В бытность тормоза ХВЗ скоба практически опиралась на перья. Если и был зазор - небольшой. Со временем отверстия в мостике приобрели овальность, зазор исчез. Но определённо, опора скобы на перья способствует снижения усилия на мостик на отрыв, что единственное можно поставить в жирный плюс тормозам ХВЗ.

[Ленивец]

Нарисуйте себе схемку, как там что и куда стремится "оторваться"

Ну, барин, у Вас и запросы! Чукча все-таки писатель, а не художник.
Прямой мостик, приваренный сзади пера.