Первый шоссейник (флудим тут!) - Страница 14229
+ Ответить

Тема: Первый шоссейник (флудим тут!)

  1. #142281

    По умолчанию

    Многие ...
    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    получше будут, чем колеса Туриста
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  2. #142282

    По умолчанию

    уф, ну хотяб это выяснили.

  3. #142283
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    23,694
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    allround велосипеды популярны именно потому, что убирают необходимость в N+1 велосипеде. Собрался на грандфондо - поставил вилсет шоссейный, собрался на грэвел заезд - поставил 35-40 покрышки и поехал.
    Ну здесь еще важен внутренний стержень. Да, я не могу достичь нужной твердости этого стержня, но уже и не достижимо. Универсализм - удел обывателя. А если я в нутри заточен на результат, хотя бы в гонке с собой, то отметаю приспособленчество у других. Если я еду на разделку, то вынос -17 , покрышки самые быстрые ( Виториия спид) ширина максимум 25. Все эти булки 28 и выше теряют в аэродинамике столько , сколько не выигрывают в мнимой подпрыгиваемости на типа неровностях. А туристам, с кофе и фотками гусениц на листочках лопуха, сгодятся любые самые современные велодевайсы)))
    Последний раз редактировалось ollegator5; 04.02.2024 в 00:56.
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

  4. #142284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    выяснили
    Однако, колёса Туриста не одно и то же, что колёса Старт- шоссе. Разница большая, в пользу вторых.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 04.02.2024 в 00:48.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  5. #142285
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    23,694
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    Какая разница в скорости будет в вакууме у одно и того же человека, на одном и том же велосипеде, с одними и теми же колесами, но с 23 покрышками и 30?
    Не поверишь! Она будет! Приезжай в гости! Реально!!! Привози колеса на 30-ке. Прокатим их на Kuote, на роллере. Посмотрим разницу в мощности на одинаковых скоростях! Я открыт для эксперементов! На велике буду я. Ну если сможешь выкрутить 110 -115 об/мин для хорошей мощности , то можешь сам. Меняем только колеса!
    Упс(((30-ка у меня не влезет. Давай со своим велом. Там всё влезает! Могу за тобой приехать!
    Почему я уверен? Элементарно. Я ленюсь подкачивать колеса перед треньками на станке. И начинаю замечать, что при том же самочувствии сталокрутить тяжко ... Только подкачав колеса на следующих треньках понимаю , что стал мощнее.. Моща таже, но крутиться легко.. Форма выросла? Да нет же. Колеса подкачал!
    Последний раз редактировалось ollegator5; 04.02.2024 в 00:53.
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

  6. #142286

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    Какая разница в скорости будет в вакууме у одно и того же человека, на одном и том же велосипеде, с одними и теми же колесами, но с 23 покрышками и 30?
    Заметная.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  7. #142287

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    Универсализм - удел обывателя
    Будем знать, что весь про тур - обыватели. А да, спонсоры, маркетинг... Которого, кстати, никогда раньше не было и со стали переходили на люминь и на карбон чисто по своей воле.

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Заметная.
    какая?

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    Не поверишь! Она будет!
    Да, я знаю что шире будут быстрее. Это уже настолько изученный вопрос, как на личном опыте, так и из информации из разных источников. Только на веломании, где люди даже не пробовали что-то шире, результат обратный. И самое быстрое - это трубки на колесах с Аиста и узкие до дуба накачанные покрышки - это скорость
    Последний раз редактировалось f1rstx; 04.02.2024 в 01:01.

  8. #142288

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    какая?
    Конкретные числа зависят от многих факторов, но в иных схожих условиях колёса на более узких шинах имеют меньшее трение качения, и при той же мощности велосипедиста его скорость будет выше.

    ---------- Добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:58 ----------

    На ровном твёрдом покрытии.

    ---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:59 ----------

    Каковым можно считать хороший асфальт.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  9. #142289

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Конкретные числа зависят от многих факторов, но в иных схожих условиях колёса на более узких шинах имеют меньшее трение качения, и при той же мощности велосипедиста его скорость будет выше.

    ---------- Добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:58 ----------

    На ровном твёрдом покрытии.

    ---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:59 ----------

    Каковым можно считать хороший асфальт.
    А интернет ресурс с тестом на барабане правдивый?

  10. #142290

    По умолчанию

    Сам определяю коэффициенты трения качения колёс.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 04.02.2024 в 01:07. Причина: исправление опечатки
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 25 (пользователей: 0 , гостей: 25)

Похожие темы

  1. Мой Первый
    от Чингачгук в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.03.2013, 20:07
  2. Не первый байк, но... первый кастом: GIANT XtC Composite
    от KEEPER555 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 22.10.2011, 17:50
  3. Мой первый
    от Ann-and-Di в разделе Мои два колеса
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.07.2009, 02:14
  4. Первый вел...
    от Topman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 15.08.2008, 11:01

Метки этой темы