Первый шоссейник (флудим тут!) - Страница 14228
+ Ответить

Тема: Первый шоссейник (флудим тут!)

  1. #142271

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    у всех аэробайки теперь? И все 300-400км едут 45км/ч+?
    Это надо у Димы спрашивать. Ты же в этом вопросе не копенгаген, бо больше 50км не ездишь.

  2. #142272

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pelm Посмотреть сообщение
    Это надо у Димы спрашивать.
    у оллегатора не аэробайк, он точно шарит куда больше бадипозитивного любителя топталок.




    ГП5к, аэроколеса, если брать шоссейник с компактом - вся разница в системе 50/34 против 48/31. Не думаю, что такой сетап чему-то будет уступать на бревете
    Последний раз редактировалось f1rstx; 04.02.2024 в 00:32.

  3. #142273

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    гибко, удобно
    Неясно только, зачем шоссейному велосипеду колёса с широкими шинами.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  4. #142274

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Неясно только, зачем шоссейному велосипеду колёса с широкими шинами.
    Не удивительно, с учетом того что прогресс остановился на Аисте советском с колесами от туриста

  5. #142275
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    23,694
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    в современный шоссейник влезает 32-35, в эндюранс 35-40, а в грэвел любая - смотря какой собрать/купить
    Здесь просматривается маленький нюанс. Аппологеты гревела горды покрышками, слопингом, зазорами в вилке, самодостаточны, но втихаря поглядывают на шоссе. Шоссейники ограничивают себя во всём, и им пофиг на грязи и грунтовки... Кайф от скорости ! Это главное!
    Последний раз редактировалось ollegator5; 04.02.2024 в 00:33.
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

  6. #142276

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    Здесь просматривается маленький нюанс. Аппологеты гревела горды покрышками, слопингом, зазорами в вилке самодостаточны, но втихаря поглядывают на шоссе. Шоссейники ограничивают себя во всём, и им пофиг на грязи и грунтовки... Кайф от скорости ! Это главное!
    allround велосипеды популярны именно потому, что убирают необходимость в N+1 велосипеде. Собрался на грандфондо - поставил вилсет шоссейный, собрался на грэвел заезд - поставил 35-40 покрышки и поехал.

  7. #142277
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    23,694
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Неясно только, зачем шоссейному велосипеду колёса с широкими шинами.
    Здесь все объяснимо. Одни хотят скорости на шоссе. Другим - плавно и мягко преодолевать неровности асфальта..
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

  8. #142278

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    Одни хотят скорости на шоссе.
    Какая разница в скорости будет в вакууме у одно и того же человека, на одном и том же велосипеде, с одними и теми же колесами, но с 23 покрышками и 30?

  9. #142279

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    прогресс
    Давно выявил, что колёса Туриста совсем не очень.
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    колёса Туриста неэффективные, большое трение качения на асфальте имеют
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  10. #142280

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Давно выявил, что колёса Туриста совсем не очень.
    а ZIPP 454 получше будут, чем колеса Туриста или нет?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 31 (пользователей: 0 , гостей: 31)

Похожие темы

  1. Мой Первый
    от Чингачгук в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.03.2013, 20:07
  2. Не первый байк, но... первый кастом: GIANT XtC Composite
    от KEEPER555 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 22.10.2011, 17:50
  3. Мой первый
    от Ann-and-Di в разделе Мои два колеса
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.07.2009, 02:14
  4. Первый вел...
    от Topman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 15.08.2008, 11:01

Метки этой темы