Первый шоссейник (флудим тут!)

[f1rstx]

20 горка на 32 даже это смерть. Это в принципе смерть. Это если встанешь, то снова не стартанешь. Тем более на 25

Ну скажешь тоже, для Дмитрия30 это ерунда.

[ollegator5]

20ые горки на 25 это смерть. Но где они, горки эти?

Где, где...Места знать надо
Канешно не на 25-й, но на 39/27-й зв...
Цг-шники спускались. Это трактористы. Их не рассматриваем

Показать то, что скрыто

Безымянный.jpg

Если честно, я не склонен особо доверять цифрам из Стравы. Но подъем там действительно впечатляющий...

[Rule №5]

Ноет котик, ноет кротик,
Ноет в небе самолётик,
Ноют клумбы и кусты,
Ноют все. Поной и ты.

Остроумный ты наш разрядник

Но так то да, после изучения карты ты там сходу пролетишь.

Дима, даже не сомневайся.

[pelm]

В 18-20% подъема хватает системной 34 на 25. Ну если совсем новичок, то 34 на 28. Но 34 куда?

Вот только не говори, что без проблема заезжаешь в 18% подъема с набором ну хотя бы 300-400 метров на 34/25. Вероятно, подъемы для тебя это что-то типа 20 метров набора.

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:55 ----------

видишь, на животе где молния начинается? Вот там как раз и необходимый доступ

Сколько бибсов не было, у всех с доступом было нормально. Этож не по-большому, ой

[f1rstx]

Вот только не говори, что без проблема заезжаешь в 18% подъема с набором ну хотя бы 300-400 метров на 34/25. Вероятно, подъемы для тебя это что-то типа 20 метров набора.

Вот вы все сомневаетесь, а дмитрий_30 как-то в обсуждение кантрийные залетел и сказал, что легко ездить со средней больше 20 на грунтах. Представляешь, тело 100кг на простом велике из овощного магазина едет кантри со средней быстрее, чем у Олимпийского Чемпиона - Пидкока, там вроде чтот около 19.5км/ч было средней. Такие таланты на веломании, а люди еще сомневаются в том что он пишет.

[PASSATizhi]

у меня станок макс 16 уклон поддерживает. на 36-25 можно долго крутить. но это объективно предел. дальше скорее всего мучения идут

[Rule №5]

Сколько бибсов не было, у всех с доступом было нормально. Этож не по-большому, ой

у бибсов передняя часть повыше и подтянута потуже, чем у рейс сьюта, в силу конструкции. Поэтому в бибсах прямо наклоняться надо или пипец как тянуть край вни з - у меня на всех так. Рэйс сьют, в этом смысле - васятка сам вываливется

[f1rstx]

у бибсов передняя часть повыше

PNS самые удобные для по-маленькому

[Rule №5]

Вот только не говори, что без проблема заезжаешь в 18% подъема с набором ну хотя бы 300-400 метров на 34/25. Вероятно, подъемы для тебя это что-то типа 20 метров набора.

В крыле так именно все и обстоит. плюс там горки следуют за спусками. Видео есть, как люди едут. 18% 400 метров даже на 34 кассете большинство прикурят, особенно если этому предшествует еще что попроще, типа тягунок 5% километров пяток-шесток, хотя бы

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:18 ----------

у меня станок макс 16 уклон поддерживает. на 36-25 можно долго крутить. но это объективно предел. дальше скорее всего мучения идут

Причем если в жызне будет 15%, то ''долго'' на 25 (а еще и с 36) закончится примерно метров через 150. Ну если не с разгона, а особенно, если с менее крутого подъема. Просто встанешь.

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:21 ----------

PNS самые удобные для по-маленькому
https://i.imgur.com/hjDkR6T.png

))) Ну сейчас у многих так.
Но вот правда, это простота обманчива. Все равно буквой зю надо наклоняться. У него смотри, как близко лямки начинаются. Там свободы минимум. Потому что пээнэс не шьет для зассанцев

[domyos218]

Смотрел года 3-4 назад горный этап, и лидер гонки, перед тем, как избавиться от фляжки перед заключительным подъёмом, полил себе причинное место. Наверное, отлил, не переставая крутить, и смыл перед финишем.
Вроде бы, это был Карапас.