С разными.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
cрочно нужна экспертная коллегия для пояснения, почему в рельном мире все отличается от "теории воздушых пружинок на 100500 давлении"
![]()
Последний раз редактировалось f1rstx; 17.01.2024 в 19:27.
Теория заказных тестов от производителя не рассматривается?
Разные названия и разные цифры для создания иллюзии достоверности!
Зачем? Для увеличения продаж. Года полтора, два назад 28-я резина выносила в пух и прах 23, 25. Теперь пришло время 32-й. Еще пару лет и 40-ка будет самой быстрой. Вот только рамы под неё зашаманят. В обсуждениях статьи Индуса объяснили, что производитель топит за более широкую резину ввиду более простого изготовления... Дешевле производство, дороже полка и вот они счастливые, втихаря у себя на дачах, выкатываются на 25-х покрышках)))
З.Ы. Это не убеждение , а выступление по существу вопроса!![]()
Последний раз редактировалось ollegator5; 18.01.2024 в 09:51.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Последний раз редактировалось f1rstx; 18.01.2024 в 09:57.
Эту тему просматривают: 50 (пользователей: 0 , гостей: 50)