Первый шоссейник (флудим тут!)

[Rule №5]

Ибо ездит не умеете. Тётка меняет труселя на трубки

Срамота!
а чо с труселями-то делать затем? Не японцы ж , поди

[PASSATizhi]

Проветрила, и натянула обратно. Г. Гигиена

[S.N.]

да ваще, сплошная деградация, вместо узнаваемых икон - какое-то безликое нечто из китая:

Ещё - https://translated.turbopages.org/pr.../Macchi_M.C.72

[Dmitry_30]

Дима, ты не заметил. Всё произошло. ТПУ в жопе! Как по монтажу, так и по мнимой скорости! Все замерял на однй трассе в одно время, в одних погодных условиях, с одной заданной мощностью, снятой с одних педалей Ассиома. В присутствии независимого экспертата " тумбокатака" на всех официальных Гонках Московского региона! Что тебе ещё нужно?
Резюме! Для клинчера... Бескамерно- ваще плацебо. В некоторых случаях ( ТПУ) ваще смерть на разделке. Работает только покрышка конкретной модели...Давление - вес и прочее, рекомендации производителя. Не путать с Веломанией! Важно! Сумбурно? Короче - ниочём)))

Уж было подумал, пропустил значимое событие с доказательствами по всем канонам. Ан нет, увы. Балабольство. "Ну так и вы говорите!"
Разве мне надо после этого что то? Нет.

Дима! Я уже пожил! Себе всё уже доказал. И, даже не себе. Первые места во многих бреветах 200-300-400-600 км . Упешные проезды международников в 1200км. Извини, я практик! Всё это я проезжал с холщевым рюкзачком для сменной одежды за плечами, и с подсумком для быстрого питания и медициной, на всякий случай ( бинты, Йод, аспирин, анальгин, тальк. пара покрышек) Теоретики, вроде тебя, у меня вызывают добрую улыбку...

Увы. Это никак не отменяет того, что ты балаболка. С обширной практикой. Ниже обосную почему так.

Дима! Это слив ! Однозначно! Но перчатку я тебе бросил!
Давай простимулирую! Раскинул умом. Он подсказал . Зассы!!!! Ум у тебя впорядке! Дожен подказать, что Дима, ты урежь осетра..

Слив? Нет, это с твоей стороны очень дешёвая манипуляция с подменой понятий. И вот почему.
В этом сообщении ты всех звал проверить на тестовых спусках покрышки с разной шириной.
И ещё "Если , при всех прочих равных, широкие окажутся быстрее, то посыплю голову пеплом и куплю самые дорогие!".
Я тебе скинул видео, где при прочих равных выигрывают 35 мм. Большая контора, на весь мир показала тесты.
Что после этого делаешь ты? Как самый хреновый "учитель в возрасте", занимаешься подменой понятий и смещением фокуса внимания с того что ты обделался, на попытку "я тебе бросил перчатку".
Нет, это так не работает. Ты либо обделался и будь добр посыпать голову пеплом и купить самое дорогое. Либо прими вызов gcn и проведи свои аналогичные тесты, ну видимо в Крылатском, больше тебе негде.
Правда не ясно, как ты сможешь там добиться езду с горки в несколько минут, что бы засечь разницу. Но это уже твои проблемы.

Как уже отмечал, что ты сам, что твой друг из дюн, одни из самых хреновых "учителей в возрасте". Только балабольством занимаетесь.

И остался доволен!

Верно.

Но то, что ты медленный, тебя не волнует?

Это всё относительно. Я физкультурник. И прекрасно знаю свои возможности. Они на очень хорошем любительском уровне.
Езду в ЛО и на шоссе показывал в своей теме про твитер.
Вырезку из официального протокола с часовой ездой и скоростью тоже показывал.

Показать то, что скрыто

res-109km.jpg

Кстати, там езда на первый разряд. У тебя первым разрядом даже и не пахнет. С трудом на второй наскребёшь и то не факт. Тоже мне, кидатель перчаток нарисовался.

Дима, теоретик Лосинки... Давай проеДИМ ОФИЦИАЛЬНЫЙ старт в Московском регионе . С официальными чипами, а не с твоими удобными девайсами, как у Ивана! Предположу, что ты приедешь быстрее. Вопрос! Насколько, принимая внимание возраст, и отсутствие бухалова??? Думаю, что разница будет минимальная... В мою сторону)))

Даже если мы проедем, деанон мне не нужен.
А так, есть вариант официальной езды. Садовое кольцо.
Но вижу ты уже ищешь способ манипулирования, "принимая внимание возраст и отсутствие бухалова" это что? Т.е. если ты забухал и проехал хуже, ты всё равно выиграл?

[Dmitry_30]

Короткий вопрос - есть ли у GCN тесты с двойным слоем ленты?

Не знаю. Тебе надо, поищи.

Или это реально сакральные знания, доступные избранным? (Нам посчастливилось получить к ним доступ, но мы, неуч дремучая, упорно отказываемся признавать очевидное?)

Вот и узнаешь.
Хотя, лично на мой взгляд, к этому можно прийти просто благодаря глубокому пониманию физики.

Ну как же так, производители шин бьются, конструкторы колес стараются, не спят, что бы там придумать, чтобы быстрее поехало

И для тебя придумали бескамерку. Ты же доволен.

- а ̶п̶р̶о̶с̶т̶о̶й̶ ̶с̶е̶л̶ь̶с̶к̶и̶й̶ ̶п̶а̶р̶е̶н̶е̶к̶ скромный Ученый из небольшого белорусского городка создает замечательную теорию, а его единомышленник блестяще на практике, буквально витком ленты, доказывает данной теории верность?

Ну что поделать, такова жизнь. Если ты чего то не понимаешь, это не значит что оно не работает.
Вам дали теорию, формулы. Вы же обгадились на месте не осилив. Бывает, не свезло.

[f1rstx]

Всех аппологетов наката и, как вытекающее,скорости на широких покрышках приглашаю в Крылатское на тестовые спуски

Я как-то накачал свои 700х30 до дуба по приколу, спустя несколько км по стандартному тренировочному маршруту на велодороге из меня вытрясло всю душу. Это при том что у меня "амо-подседел". 0 удовольствия, 0 комфорта и по итогу заметно медленее, чем на давлении по SRAM-калькулятору на свой вес На треке с лакированным паркетом хоть на 19мм трубках с 100500 атмсоферами катайте)

Короткий вопрос - есть ли у GCN тесты с двойным слоем ленты? Или это реально сакральные знания, доступные избранным? (Нам посчастливилось получить к ним доступ, но мы, неуч дремучая, упорно отказываемся признавать очевидное?) Ну как же так, производители шин бьются, конструкторы колес стараются, не спят, что бы там придумать, чтобы быстрее поехало - а ̶п̶р̶о̶с̶т̶о̶й̶ ̶с̶е̶л̶ь̶с̶к̶и̶й̶ ̶п̶а̶р̶е̶н̶е̶к̶ скромный Ученый из небольшого белорусского городка создает замечательную теорию, а его единомышленник блестяще на практике, буквально витком ленты, доказывает данной теории верность?

я чуть не подавился от фразы "gcn не маркетинг"

Ещё - https://translated.turbopages.org/pr.../Macchi_M.C.72

да для скоростных рекордов строили все прикольные самолеты - Hughes H-1, Heinkel He 100 и тп и тд. А вот те же боевые самоелты Macchi просто уродство на уродстве

[S.N.]

Дмитрий, ну что не так? Давайте конкретно с Вами . Приеду куда скажетете, хоть в Лосинку! И докжажу , что 25 на 8 атм, едут быстее, чем Ваши 30 на вашем комфртном давлении.. И проклы будут 1 к 3![COLOR="Silver"]

Они не застали ободья 13мм и покрышки 21мм... Дети.

[PASSATizhi]

я за толщину. Катая 50 и 28, разница милиписечная

[Rule №5]

Не знаю. Тебе надо, поищи.



Вот и узнаешь.
Хотя, лично на мой взгляд, к этому можно прийти просто благодаря глубокому пониманию физики.



И для тебя придумали бескамерку. Ты же доволен.



Ну что поделать, такова жизнь. Если ты чего то не понимаешь, это не значит что оно не работает.
Вам дали теорию, формулы. Вы же обгадились на месте не осилив. Бывает, не свезло.

Я бы рад поверить, Дима, но ты сам-то себя послушай? Я допускаю, что двойной слой ленты минимизировал прогиб в районе спицевых отверстий и тем самым привел к некоему уменьшению объема воздуха в шине и оптимизировало обод, ага. Но 10 ватт?
По давлению - тут особенно хорошо. Модификация с помощью ленты позволила снизить давление в шине. необходимое для достижения такой же жесткости, как и до модификации? Каким образом проводилось сравнение жесткости шины? Пальцем? Почему 15пси, а не, скажем, 10 или 5? Какое давление использовалось до модификации?
90? 70?

И для тебя придумали бескамерку. Ты же доволен.

Доволен, и весьма. Кстати, а что, данная теория и фокус с лентой работает только с камерными шинами?

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:03 ----------

Вырезку из официального протокола с часовой ездой и скоростью тоже показывал.
[-]

Что за соревнования? Где проводились? Профиль трассы?

---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:05 ----------

Как уже отмечал, что ты сам, что твой друг из дюн, одни из самых хреновых "учителей в возрасте". Только балабольством занимаетесь.

Кстати, там езда на первый разряд. У тебя первым разрядом даже и не пахнет. С трудом на второй наскребёшь и то не факт. Тоже мне, кидатель перчаток нарисовался.

Олег, я уверен, сможет и сам за себя все сказать. Но если все так печально у него, на самом деле, что же за проблема-то - ну выехал против Олега, победил. Если не хочешь имя светить, ну проедешь инкогнито, какая проблема- то?

[S.N.]

да для скоростных рекордов строили все прикольные самолеты - Hughes H-1, Heinkel He 100 и тп и тд. А вот те же боевые самоелты Macchi просто уродство на уродстве

У М.С. 72 один мотор ого 24 цилиндра. Автодизайн итальянский лучший.