Первый шоссейник (флудим тут!)

[Dmitry_30]

Аут! Полное незнание предмета.

Если только у тебя.

Машина без подвески?

Читать посты полностью так и не научился?

Некорректно. Есть только один достоверный для реала способ.

Ну да, мой для виртуала. Только твой для реала самый достоверный.

Это вы приведите цифры - раз ощутимо.

Тебе их уже несколько раз за последние месяцы приводили. Ты всё как слепой котёнок.

Теперь вопрос - почему, раз даже закладка ленты приводит к ощутимому результату, до сих пор не делают обода с выступающим центором - пружинки укоротить?

А если всё таки включить мозг? Ответ лежит на поверхности.

Далее, есл я вас правильно понял, намотав, скажем, капроновый шнур на обод, я снижу трение качения в колесе? Ничего себе! ''А мужики-то не знают''

Нет, серьезно? Настолько сильно дремучий лес в голове?

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------

Дима, секундочку. Вот сейчас ты говоришь, что один слой дополнительной ленты привел к снижению давления в шине на 15 пси?

Ну научитесь уже дружно читать. Уже писал про слои.

Про уменьшение сопротивления качения прямо тоже очень, очень интересно.

Для меня нет. Это уже прошлый век.

Давай разберемся. Добавив ленту в один слой, ты уменьшил объем на сколько - меньше процента? ''Высоту пружинок'' на толщину ленты - это что-то типа 1 мм? Поправь, если она у тебя сильно толще.

Толщина слоя не связана с объёмом.
Попробуй разобраться заново.

Конкретно разные предметы. Или ты реально не понимаешь разницу, или ты лукавишь.

Это прямо очень печально. И я без шуток.

[S.N.]

Применяю на велосипедных колёсах для уменьшения их трения качения.

Я спросил про автошины. Ну до кучи хотя бы одну низкопрофильную велошину.

[Rule №5]

Методика измерения?

Методика проста - не поменялось ничего, кроме веса колеса. и уж совершенно точно, никакой разницы в 1 атм и уменьшения сопротивления в 10 вт.

---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------

Это прямо очень печально. И я без шуток.

Это печально, нет слов. Воздушные пружинки.

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

Ну научитесь уже дружно читать. Уже писал про слои.

''Двойной слой''. То есть, один штатный и один добавочный? Или два экстра? 15 пси? Серьезно?

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:44 ----------

Толщина слоя не связана с объёмом.
Попробуй разобраться заново.

На сколько миллиметров ты уменьшил толщину слоя двойной лентой?
Что остановило от намотать, скажем, 10мм?

[PASSATizhi]

Сколько надо ленты, чтоб катать на 1 баре. При высоте покры 28, ободе 35, и 8мю тетрадками в рюkзаке?

[Pranevich Ihar]

хотя бы одну низкопрофильную велошину

Например, шину 23-622 на ободе 622-19 можно считать низкопрофильной, а на 622-13 нет.

Профиль шины в накачанном состоянии зависит от силы давления воздуха, оказываемой на её разные участки. Анализируются крайние случаи.
1. Широкая шина, узкий обод. Сила давления воздуха на всю внутреннюю поверхность шины примерно одинакова, поперечное сечение похоже на таковое лампочки.
2. Узкая шина, широкий обод. Центральная часть располагается ближе к ободу, сила давления воздуха на неё, ввиду большей площади, со стороны воздуха несколько больше, чем на боковины,- она как бы стремится от него удалиться, профиль шины принимает форму, близкую к U-образной. https://forum.velomania.ru/entry.php...age=4#comments

[Rule №5]

Делают, под трубки.

Есть примеры? Фото? Ни разу не видел, вот не встречал.

[f1rstx]

Это печально, нет слов. Воздушные пружинки.

[Pranevich Ihar]

Ни разу не видел, вот не встречал.

Обычный обод под трубку менее внутренне глубокий по сравнению с клинчерным. С целью ...

пружинки укоротить

Воздушные пружинки.

[Rule №5]

Обычный обод под трубку менее внутренне глубокий по сравнению с клинчерным. С целью ...

Чушь собачья. Он менее губокий, просто потому что трубка не требует боковин для фиксации шины.
Повторю вопрос - примеры ободов с выступающей центральной частью, выполненный с целью укоротить пружинки?

[Pranevich Ihar]

примеры ободов с выступающей центральной частью

Это ...

Чушь собачья.

Такого никто не делает.

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:09 ----------

Он менее губокий, просто

Для того, чтобы уменьшить коэффициент трения качения колеса.