кто украл курсовую устойчивость моего велосипеда?

[Pranevich Ihar]

решает

Подпиливание дропаута, в данном случае.

---------- Добавлено в 07:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:40 ----------

А если нормальную вилку поставить, на этой раме ехалось без проблем?

На различных рамах по разному. Задача такова, чтобы во время езды плоскость переднего колеса была перпендикулярна плоскости дороги.

---------- Добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:45 ----------

Ничего не подпиливал, потому что незачем: колесо при зажиме гайками само центруется (по глубине одного из дропаутов, и по результирующей плоскости обоих)), и без рук едет байк ровно.

Ось на гайках достаточно надёжно фиксируется в любом положении, с эксцентриком же крайне желательно вставлять до упора в дропауты, иначе может сдвинуться во время езды.

[craz]

Задача такова, чтобы во время езды плоскость переднего колеса была перпендикулярна плоскости дороги.

Несовпадение плоскостей самих колес тоже бывает. Хотя оба перпендикулярны.

[Pranevich Ihar]

Несовпадение плоскостей самих колес тоже бывает.

Обычно при этом велосипед не тянет в какую- либо сторону.

плоскости колёс параллельны при прямолинейном движении

[craz]

Если непараллельность мизерная, то будет двигаться прямолинейно при руках на руле. А вот без рук уже начнет косить.

[Pranevich Ihar]

Приводил пример.

Ездил когда-то на Салюте, заднее колесо более-менее относительно перьев ровно стояло, переднее было заметно сдвинуто к одному, если его ось была вставлена в дропауты вилки до упора. Без рук ехалось без проблем, при выставлении же колеса посередине перьев это свойство пропадало,- с отпусканием руля велосипед сразу же пытался свернуть в сторону.

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:09 ----------

Речь идёт про совпадение или параллельность плоскостей колёс, а не про их пересечение, то есть ...

непараллельность

[craz]

Речь идёт про совпадение или параллельность плоскостей колёс, а не про их пересечение, то есть ...

Речь идет о причинах, и непараллельность - одна из них.
Причины могут быть разные, в том числе и та, что я назвал.
Ваш опыт на Салюте важен, но он не единственный.) Я на Спутнике и сейчас езжу. Могу выставить колеса в разных вариантах, в том числе и последнем описанном мною.

[Pranevich Ihar]

Речь идет о причинах, и непараллельность - одна из них. Причины могут быть разные, в том числе и та, что я назвал.

Это обсуждалось ранее,- если плоскости колёс не совпадают или проведённые в них перпендикулярные плоскости дороги прямые не параллельны, то велосипед будет пытаться повернуть в ту сторону, где между плоскостями переднего колеса и дороги острый угол.

[Offroadster]

Сообщение от Pranevich Ihar
Ездил когда-то на Салюте, заднее колесо более-менее относительно перьев ровно стояло, переднее было заметно сдвинуто к одному, если его ось была вставлена в дропауты вилки до упора. Без рук ехалось без проблем, при выставлении же колеса посередине перьев это свойство пропадало,- с отпусканием руля велосипед сразу же пытался свернуть в сторону.

То есть, гео фюзеляжа было где-то кривое, и децентрованное колесо его "выпрямляло" на курсе, а центрованное колесо оставляло кривым.
Интерполировать этот опыт на обсуждаемую Мериду Иголки, можно будет только когда внятно будет понятно)) косит ли вел без рук на какую-то одну сторону, или нет. Пока, я так и не понял этого внятно
Если косит, то подпил дропаута может выпрямить курс, но оставит гео фюзеляжа кривым.
Если не косит, то пили-не пили - безрукий курс не улучшится, центровка колеса будет лишь косметикой.

[Pranevich Ihar]

косит ли вел без рук на какую-то одну сторону

Если из фотографий вилки исходить, а остальное всё ровное, то вправо будет тянуть.

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:54 ----------

То есть, гео фюзеляжа было где-то кривое, и децентрованное колесо его "выпрямляло" на курсе, а центрованное колесо оставляло кривым.

Менялся угол между плоскостями переднего колеса и дороги, в первом случае он был прямым.

[Offroadster]

в первом случае он был прямым

Но в вилке колесо стояло децентрованно, что говорит о том, что угол вилки был не прямой. А может, угол и не вилки, а может угол и не только вилки)

Показать то, что скрыто

Рамы Салютов нередко были кривыми с рождения. Лично я помню близкими к идеалу только самые ранние рамы, еще не складные, с жестяными шильдиками, двухцветными седлами, и крашеными багажниками.

В общем, ждем-с отчета о том, есть ли завал на Мериде.
Если завал есть, то стапель в хорошей веломастерской, или бубен и напильник в руки (не сталь же = править на ура дрыном нельзя)), и может, позицией оси в дропаутах получится скомпенсировать кривизну фюзеляжа.
Если завала нет, то качать акробатический скилл езды без рук на велике со слишком "острым" рулем.