Первый шоссейник (флудим тут!)

[f1rstx]

Так ты от них ничем не отличаешься. Такой же.

у меня нет никаких проблем, ни с куфактором, ни с чейнлайном, ни с рамой, ни с шатунами. Че там еще?

Ставка? В RUB/CNY/USD/EUR?

Зачем, я человек не азартный. Я просто факт сказал, как будет

[Hawfinch]

Горбатого к стене. Может между подтягиваниями освежить естественные науки?

Может хватит чушь писать?

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:03 ----------

Тебе ж написали, что два используются как мтб. Ты в адеквате?

Да тут уже всего три неадеквата осталось. Я с ними прекрасно справляюсь и получаю удовольствие. Они похоже даже прочитать не в силах, о чем речь идет, но спешат сделать какие-то абсурдные выводы и поставить штампы.

---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:06 ----------

нравится как люди занимаются ерундой и переизобретают велосипед (pun intended), собирают какой-то корч и жалуются на проблемы, хотя все проблемы - от автора чуда техники.



не будет

Расскажи какие у меня проблемы с моим "корчем" , а то я не в курсе.

[f1rstx]

Расскажи какие у меня проблемы с моим "корчем" , а то я не в курсе.

не знаю, последние несколько страниц какой-то вой стоит про не тот куфактор, древние шатуны и прочее. И виновата в этом шимана почемут

[Rule №5]

pun intended

не будет

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:16 ----------

Может между подтягиваниями освежить естественные науки?

Нечасто вот так вот зайдешь на ПШ и чисто смайликами все зарезюмируешь

[S.N.]

Еще три мтб велосипеда используются не по назначению.

Некоторые покупают джип и навсегда обувают его в шоссейную резину на 22-х дисках...

[Hawfinch]

не знаю, последние несколько страниц какой-то вой стоит про не тот куфактор, древние шатуны и прочее. И виновата в этом шимана почемут

Ну, вот видишь, ты как говорится слышал звон..

---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------

Некоторые покупают джип и навсегда обувают его в шоссейную резину на 22-х дисках...

Аналогично
Для тех кто съехал в кювет, еще одна фоточка мтб, использующегося строго по назначению: Giant Anthem с "колхозом" в виде переноса большой звезды на среднюю позицию для устранения диких перекосов. Расстояние перо-шатун -13 мм.IMG_20231202_131222-min.jpg

[f1rstx]

Ну, вот видишь, ты как говорится слышал звон..

примерно как "расслаивающийся карбон", который так и не увидели

[S.N.]

[QUOTE=Hawfinch;9390081]Кто сравнивает-то? Вы что ли? У меня 970-я стоит на мтб-шной раме. Большую звезду я поставил на место 2-й и получился прекрасный чейнлайн, а огромный QВложение 699808-фактор как был, так и остался.[/

[ollegator5]

Я уверен в том, что когда на показанном нам модифицированном kross level a+ будет пройдена сотка на средней 35 км/ч, все вопросы просто обязаны отпасть. Будет полная безоговорочная капитуляцию шиманы, а "дорожные монстры" победят шоссейный тип лисапедиков.

Дим, смотри. Нач.Мастер на бревете 200-ке ехал на МТБ. И он вполне держал скорости даже выше 35 км/ч. Почему так говорю, да потому, что я большую половину бревета , до самого финиша ехал с ним.. Но это говорит только о том, какова подготовка Нач Мастера. На шоссейном велосипеде при тех же усилиях скорости были бы повыше. И если даже Иван проедет сотку за 2ч52мин., то это будет только констатация факта, из которой не делают выводы о преимуществах или недостатках механической, технической части тандема велосипед-велосипедист.

[Hawfinch]

примерно как "расслаивающийся карбон", который так и не увидели

Не увидел)

---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------

Дим, смотри. Нач.Мастер на бревете 200-ке ехал на МТБ. И он вполне держал скорости даже выше 35 км/ч. Почему так говорю, да потому, что я большую половину бревета , до самого финиша ехал с ним.. Но это говорит только о том, какова подготовка Нач Мастера. На шоссейном велосипеде при тех же усилиях скорости были бы повыше. И если даже Иван проедет сотку за 2ч52мин., то это будет только констатация факта, из которой не делают выводы о преимуществах или недостатках механической, технической части тандема велосипед-велосипедист.

Осталось всего ничего-выяснить насколько повыше) А подготовка за мной не заржавеет)