Первый шоссейник (флудим тут!)

[ollegator5]

Вот я и говорю, если человек уникальный, то он уникальный во всем

---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------

ollegator5, вообще, по новой моде (аэро), максимальный размер шатунов - 165, руль 38. Все что больше - неформат

Шутки в сторону. Мой друг, подаривший мне 170 шатуны, перешел осознанно на 160... Тумбочки не рвёт в абсолютах, но в категории топчет! Руль, пока в разумных размерах. Но подумывает об уменьшении.( Хотя, всё это регулируется хватом)
P.S. Я мог слегка ошибиться . 165мм. О 160 он подумывает...

[Rule №5]

Вот я и говорю, если человек уникальный, то он уникальный во всем

[GAMER]

Вот я и говорю, если человек уникальный, то он уникальный во всем

[kluff]

перешел осознанно на 160..

а с каким ростом-то перешел на 160?

[Alex Masalovich]

Судя по карточке дела ответчик всё-таки подал жалобу:

И проиграл, увы. Решение суда первой инстанции оставлено без изменения.
Карточка дела "Хорев против Глушакова" на сайте Тверского областного суда:
https://oblsud--twr.sudrf.ru/modules...elo_id=5&new=5

[Hawfinch]

lol


а причем тут руль вообще?

При том, что на раме из расслаивающегося карбона я ездить не буду, так же как и на руле.

[ollegator5]

И проиграл, увы. Решение суда первой инстанции оставлено без изменения.
Карточка дела "Хорев против Глушакова" на сайте Тверского областного суда:
https://oblsud--twr.sudrf.ru/modules...elo_id=5&new=5

Печально...

---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------

а с каким ростом-то перешел на 160?

Примерно 175

[Rule №5]

При том, что на раме из расслаивающегося карбона я ездить не буду, так же как и на руле.

А какие рули испольщзовались? Используются?

[f1rstx]

При том, что на раме из расслаивающегося карбона я ездить не буду, так же как и на руле.

Так в видео нет таких проблем

[Hawfinch]

То есть, не Шимано?


Какой?

Ну
Ну как бы фирменные фирменным рознь) Есть начальный уровень, есть топовый. Что за колеса, когда, что за проблемы? Ну и вес- мощь)))

Про велик уже все же написал. Про колеса уточнил следующее. Нормально они эксплуатировались в гонках, но совсем мало и потом человек их сразу продавал. Речь про Mavic Crossmax и Fulcrum. На Mavic трескался обод, на Fulcrum производилась замена подшипника. У меня тоже на Crossmax трескался обод и образовывался люфт. Но это все фигня и признаю, что в данном вопросе я не некомпетентен ибо слишком мало имел дел с фирменными колесами. На шимановских втулках от LX до XTR ломались оси и барабаны. Ride- слабые барабаны с подшипниками, DT 240 сдохла предположительно из-за плохой грязезащиты после 18000 пробега. Знакомый механик тоже не любит фирменные колеса и предпочитает им хорошую сборку из проверенного и надежного. Шимановские LX-XT шатуны у друга ломались в общей сложности раз 5, но и эксплуатация была очень тяжелой. 2 раза гнулись, которые уплощенные по форме. Все шатуны были под квадрат. Альтернатива Шимане в моем случае это: Sugino, Truvative Stylo, FSA Afterburner-SL-K. С этими системами у меня не было проблем. Кампу еще хотел попробовать, но уже некуда все эти запчасти девать. Последнее время ставлю китай: ZRACE RX , Fovno Aurora, Fovno Phantom, Fovno Thunder. Никакой разницы в сравнении с Dura-ace 7700, XTR970 не ощутил от слова совсем. Все ставится, снимается, не люфтит, не восьмерит. Поэтому хотелось бы знать все же, чем фирма лучше китая на самом деле. Может тесты какие-то объективные есть, которые я не видел. Те, что видел про рамы не показали никаких преимуществ. И там и там качество бывает от ужасного до очень хорошего.
Совсем скоро ко мне должна приехать китай-карбон рама за всего 55 штук и самые дешевые колеса за 30-ку с али. Это будет первая моя нефирменная рама, интересно будет посмотреть,потестировать и сравнить. Не понравится- куплю другую, но тоже китайскую подороже.