Имелись ввиду осевые как я понимаю.
Всё-таки нужно добавить в приход ереси)
https://m.youtube.com/watch?v=5oKI6Z72qCQ
Основная проблема таких подломов, находиться с наружи втулки. Не до втыкл или перевтыкл передачи. Диагностика проста до хохота. Рукой пружину мех. Переключения взводиш и отпускаеш. Если назад отщелкнула как мышеловка, со втулкой, процентов на 90 всё норм. Если нет, тогда уже вскрытие.
где-то было.
Юзер решил сдать по гарантии и специально прыгал на 2 передаче чтоб сломать втулку... Успешно сдал.
Видимо первая - более "кондовая"...
---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:51 ----------
А шестерни коробки автомобиля разве делают из материала и по технологии, как сделаны шестерни планетарок от Шимано?
---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:58 ----------
Загадай желание, придет и починит.
Но скорее отсылать надо,... в мастерскую головного офиса. Сколько их у Ролофа на весь шарик?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
А какое обслуживание должно быть? Разобрать втулку на отдельные части, протереть каждую тряпочкой и собрать? Это трудоемко и менее эффективно.
Взять те же АКПП авто, там слили отработавшую вобравшую продукты износа жижу и залили новую. Так же и в веловтулке окунание способствует не только смазке, но и выводу продуктов износа, попавшей пыли.
Тут встает вопрос о том, что нужно от электровелосипеда. Если нужно только сел, крутнул ручку "вперед, быстрее!", если педали - это некий атавизм, чтобы просто можно было ножками поболтать - то да, многоскоростные ступицы (или условные коробки передач типа Pinion) не нужны.
Если электромотор нужен только как помогатор в кручении педалей тогда, когда совсем тяжело, то многоскоростные трансмиссии (или CVT) вовсе даже нужны.
---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:16 ----------
Именно это я и написал, только немного другими словами
---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:18 ----------
А материал и технологию будет производитель заказывать у изготовителя шестерен )
Но тут проще. Чем крупнее шестеренка, тем она прочнее, даже если материал чуть более пластилиновый. В отдельном объеме проще разместить крупные шестерни, чем в объеме втулки.
Ну и как, возвращаясь к чёту-нечёту звёзд?По ходу, всё-таки осилили многие? И всё правильно в теории? Хотел раньше написать - но опередили и даже разжевали мелочи. Так что свидетели самопальных звёзд, выходит, правы, и вы скинули материал по подтверждению теории, => разделяете её?
![]()
Ой не сталкивался ты с ремонтами автоматов, ой не сталкивался. И что там с планетарными рядами твориться. И шо оно стоит.
---------- Добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:46 ----------
Кроме бреда, мало общего имеющего с инженерным конструированием. Ни чего больше. А с самопальным звёздами, сами себе на Фаберже наступили. Смотри расчет ИЗОСОТОЙКОНО профиля зубьев. И смотри на "кастомные" лазером резаные.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)