Так это здесь и не нужно.
---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:12 ----------
Не видно желающих что-то понять.
Так это здесь и не нужно.
---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:12 ----------
Не видно желающих что-то понять.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
очепятки - значит пишу с елефона
Затем, что в эту хрень ни один нормальный человек разбираться не полезет. Можно десятилетиями получать зарплату, писать научные статьи, преподавать, получать научные звания, а в итоге выйти на почётную пенсию.
При этом базовая модель безумно простая и "без затей". Иначе пришлось бы строить гораздо более сложную модель, при этом реально потея и скрипя мозгами.
Ну а то, что закон Паскаля при этом "нечаянно" нарушился, так это неважно. Всегда можно сказать, что это новая, "прогрессивная" физическая модель.
Он себе даже жизнь упростил, приняв, что его "воздушные пружины" - изотермические, чтобы характеристика "пружин" линейной оказалась.
Я же практически сразу, как включился в "консилиум", сказал - это наглый, беспринципный шарлатан.
Совсем уж на идиота не похож, значит, толкает эту идею сознательно.
Не совсем понятно, нафига он при этом на форум полез, возможно решил своё самолюбие потешить, хотя с течением лет, возможно, и реально "уверовал"...
Последний раз редактировалось PilotNick; 19.11.2023 в 21:27.
Он перестал цитаты ставить, на какие отвечает.
Если на мой отвечал, эксперимент прост: накачать колесо, и тут же вывинтить ниппель.
Согласно его "новой физической теории", в полном соответствии с той моделью, которую он использует как базу для своих расчётов, колесо не сдуется.
Ибо он утверждает, что закон Паскаля для сжимаемых сред не действует, а воздух внутри колеса можно представить в виде множества радиальных пружин между ободом и камерой(покрышкой), и друг на друга они не влияют
Он отвечать не хочет, но продолжает убеждать всех, что мы ни хрена не понимаем ))
Последний раз редактировалось PilotNick; 19.11.2023 в 21:24.
я не читал, просто вопрос: у упомянутых пружин какая прогрессия - линейная как у стальных пружин?
Потому что газовые пружины имеют параболический график прогрессии. И это удобно - покрышка прожимается с одной и той же силой на разных уровнях потому что объем камеры сильно больше чем прожатия.
rrust, он на предыдущих станицах ссылку давал на свои выкладки, лень уже искать.
Линейная у него "пружина", он специально в своей теории допущение сделал, что сжатие изотермическое. При изотермическом сжатии характеристика линейной будет.
Последний раз редактировалось PilotNick; 19.11.2023 в 21:33.
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)