Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ - Страница 6297
+ Ответить

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

  1. #62961

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyitsh Посмотреть сообщение
    А вот скажите в этой связи, настоящие шоссеры! Точнее, обладатели очень лёгких колёс. Ощущается ли бо́льшая неравномерность движения по сравнению с условно средними? На ускорениях, на прямых, в горочку? Увы, не имел счастья пробовать. Но вот на складничке прям чувствуется разница с большеколёсниками - 29 и 28. На моём 28 обод тяжёлый. И разница в инерционности (между 20" и остальными) субъективно есть. Настолько, что реально подстраиваешься в нюансах педалирования. Тяжёлый маховик крутить комфортнее. А на лёгком чувствуешь провалы; особенно некомфортно разгоняться на слишком низкой передаче. Ощущения от мышц и вестибулярного аппарата косвенно подтверждаются сильно модулированным звуком от протектора. Было бы интересно его записать и объективно проанализировать на предмет колебаний частоты.
    Я не настоящий шоссер, но читал у ренехерсе что на 622 колеса надо ставить 25 мм шины, на 584 42 мм, на 559 55, в случае с карбоном на 622 мм 35, 584 55 и все такое. Типа иначе можно словить "small-wheeled bike feeling". Можно этим рекомендациям не следовать, но "мы же говорим об оптимизации байка"

  2. #62962

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от olmer_x Посмотреть сообщение
    Я не настоящий шоссер, но читал у ренехерсе что на 622 колеса надо ставить 25 мм шины, на 584 42 мм, на 559 55, в случае с карбоном на 622 мм 35, 584 55 и все такое. Типа иначе можно словить "small-wheeled bike feeling". Можно этим рекомендациям не следовать, но "мы же говорим об оптимизации байка"
    Т.е. выбор ширины покрышки зависит от ERD, а не от ширины ободьев???

  3. #62963

    По умолчанию

    Не стоило бы тужиться, переводя непонятое в неверное. Все эти потуги выглядят бессмысленными.

    ---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:44 ----------

    Цитата Сообщение от olmer_x Посмотреть сообщение
    на 622 колеса надо ставить 25 мм шины
    Зависит от внутренней ширины обода.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  4. #62964
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,689

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ShyWorm Посмотреть сообщение
    Т.е. выбор ширины покрышки зависит от ERD, а не от ширины ободьев???
    От назначения велосипеда в первую очередь кмк.

  5. #62965

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    От назначения велосипеда в первую очередь кмк.
    Дык, у нехренасе чётко сказано
    Цитата Сообщение от olmer_x Посмотреть сообщение
    что на 622 колеса надо ставить 25 мм шины

  6. #62966

    По умолчанию

    Я смотрю, прочитать сообщение полностью, с процитированным фрагментом - задача слишком сложная

    Речь про оптимальное количество вращающейся массы
    Последний раз редактировалось olmer_x; 18.11.2023 в 19:22.

  7. #62967

    По умолчанию

    Вероятно, больше про соизмеримые объёмы воздуха в шинах.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  8. #62968
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,689

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от olmer_x Посмотреть сообщение
    Речь про оптимальное количество вращающейся массы
    Так и непонятно для каких целей. Если речь не идет о спорте, то все эти оптимальные вращающиеся массы стоят по важности где-то в конце списка Какой велосипед и по какому покрытию едет, то и ставить

  9. #62969

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от olmer_x Посмотреть сообщение
    Речь про оптимальное количество вращающейся массы
    Массой ободьев там пренебрегают??? Так то, от размеров обода (ширина и глубина профиля) вращающаяся масса может изменяться намного шустрее, чем от размера резины. Собсна, на трубках, как раз массой "резины" можно пренебречь..
    Читать - это хорошо, но иногда нужно и голову включать..

    Ну и в продолжение, нехренасе свою теорию видать долго придумывал и практически подтверждал, но его наработки остались в прошлом. Нынче на ВМ принято катать с дисками, и на широких ободьях/покрах..
    Последний раз редактировалось ShyWorm; 18.11.2023 в 20:23.

  10. #62970

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ShyWorm Посмотреть сообщение
    Т.е. выбор ширины покрышки зависит от ERD, а не от ширины ободьев???
    Оптимизация и конструктив.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Замена вилки (Вопрос - ответ)
    от minfo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 641
    Последнее сообщение: 24.02.2024, 21:41
  2. Вопрос по технике езды. Старт.
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.06.2017, 13:00
  3. Вопрос по технике езды. Торможение.
    от Endeavour в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.07.2016, 22:32
  4. Вопрос-ответ, быстрые консультации.
    от ezh в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8390
    Последнее сообщение: 28.04.2016, 09:49