Цитата Сообщение от ROG_XXX Посмотреть сообщение
В ближайшем проекте - стальная рама из водопровода с усилением и расширением заднего треугольника. Можно будет поставить даже мотор (либо ДВС, либо электричку). Ну, и усиленные колеса.

АПД 1, поцанчеги! Сварен второй вариант вела - для "туренга".
-
Вложение 660460
-
Задние дропы - 110 мм, под сингл. Спереди - тройник 24/34/42.
Вес - рама (с багажником) 10, вилка - 3. Общий вес в сборе - 24. Колёса - 26, резина 2,125
Валит адски! Жесткий, прочный. Проблема задней оси втулки под трещотку ликвидирована в принципе.
В целом - просто шикардос!

АПД 2, поцанчеги! Сварен третий вариант - городской "крокодил".
Задние дропы - 110 мм, под сингл. Спереди - тройник 24/34/42. Колёса - 24, резина 2,10
Вес - рама (с багажником) 11, вилка - 5. Общий вес в сборе - 27.
Море комфорта при адской жесткости и надёжности!

Вложение 662041
Расскажите более подробно о своих велосипедах. Как они в ходу. Насколько сильно трясет. Как рулятся при таких углах наклона вилки и длинне выноса. Вы никогда не читали этих догматов ?

https://velojournal.net/bicycle-geometry-reach-drop





Или это все бред ? Как по Вашему ? Ведь мы теоретики, а Вы реальный практик.

---------- Добавлено в 06:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:12 ----------

https://www.uventasport.ru/contents/...amy_velosipeda