Первый шоссейник (флудим тут!)

[f1rstx]

Конечно, это не точная наука, но большинство компаний выпускающих колеса, похоже, согласны с этим.(с)

конечно ставить 28-30 покрышки на обод от 23-25 колес не стоит "Широкие" покрышки -> широкие обода -> U-образная форма обода - больше скорости

[Pranevich Ihar]

Для уменьшения трения качения колеса важно отношение значений ширины, шины и внутренней обода.
.

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------

Как и внутренняя глубина обода.

[pelm]

Например, если вы поставите 28 мм покрышку на классический обод шириной 19 мм, то получите «эффект лампочки», и возможность срыва колеса в поворотах возрастет из-за неустойчивости покрышки на ободе.

Классический обод - это что-то в районе 13-15мм. 19мм это уже писец какой широкий (с) al_giorno
К слову, еще 15 лет назад 17мм были классическим кантрийными ободами под 2.0 покрышки

[Pranevich Ihar]

К слову, еще 15 лет назад 17мм были классическим кантрийными ободами под 2.0 покрышки

С другой стороны, шина Туриста 32-622 устанавливалась на обод 622-20.

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------

На нормальном асфальте ехалось так себе.

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------

Относительно велосипеда с колёсами на трубках, давление воздуха в которых было раза в два- три больше.

[al_giorno]

Например, если вы поставите 28 мм покрышку на классический обод шириной 19 мм, то получите «эффект лампочки», и возможность срыва колеса в поворотах возрастет из-за неустойчивости покрышки на ободе.

Это вот на полном серьезе сейчас было?

[Rule №5]

Технологии и сплавы известные, применение новое.

Если вы про литой байк, то это ирония была

---------- Добавлено в 04:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:34 ----------

У меня тут прекрасные учителя. Показывающие личным примером и преподобные методы и свои уровни. )))))))
Обучение идёт полным ходом. Продолжайте.

Твои возможности к обучению ограничены , Дима. Но ты старайся, конечно.

Много букв. И всё это прекрасный маэстро написал лишь для того, что бы ещё раз дать понять, что в статистику владельцев "ди2" не входит.
Браво!

Мнго букв обычно у тебя. по факту - мой опыт использования вполне Di2 достаточен, чтобы четко представлять достоинства и недостатки данной группы в сравнении с механикой. я на нем проехал тыс. 7км, -ты столько, наверное, за сезон проежаешь. Ты же, Дима, голословен. Гамно - и все. Ну что же, тоже позиция. Ее, главное, по определению обосновывать не нужно, удобно.

Про огромный пробег ты что-то не ответил пока.

---------- Добавлено в 04:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:40 ----------

Я ушами слышу, как они чавкают отрываясь от асфальта.

Вот это точное описание покрышек Gavia ))))))))

---------- Добавлено в 05:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:50 ----------

Это вот на полном серьезе сейчас было?

Здесь вообще не принято шутить при обсуждении столь серьезных тем

[ollegator5]

Случай занес меня на сторонний форум. Наткнулся на ссылку с веселой статейкой про велосипедное...
https://kitya.livejournal.com/372761.html
Стиль изложения легкий. Прочитал с удовольствием и улыбкой.

[al_giorno]

Стиль изложения легкий. Прочитал с удовольствием и улыбкой.

Смех сквозь слезы!
Чувак взял гоночный кадейл в качестве ситибайка. и теперь в а...уе от механиков, а механики от него

[S.N.]

Если вы про литой байк

Нее, я про REILLY, новаторские технологии литья по выплавляемой модели.

[Rule №5]

Нее, я про REILLY, новаторские технологии литья по выплавляемой модели.

Да, реально молодцы. На фото не видн, насколько высококачественная отделка. Просто в родном цвете отшкуренного металла на стенку такое хочется под стекло.
Он еще и не тяжелый, на 50 колесах страда со спрятанным в задней втулке классифайд чота под 8 кг.