|
|
Подтверждаю. Было немало удивлён, насколько сильно хуже едет велосипед при давлении 2,5. Но подумал, что так, наверное, с любой шиной было бы, тем более, что они у меня установлены не бескамерно (а у вас-то бескамерно, да?).Сообщение от Jonesy
Получается, на Thuder Burt или Furious Fred такой хрени бы не было?
Кстати, насколько? В ссд.
Примерно как небо и земля
А что такое ссд?
Могу описать так. На затяжном шоссейном склоне, где обычно еду саморазгоном 50+, на давлении 2.5 разогнался только до 45. По ровняку крейсерская скорость была 20-21, я офигел. Когда качнул 3.1 - вообще другое дело. Крейсерская стала 23-24, и с горы 53.
15% прироста только за счет давления мой нещасный разум объять не может.
Конечно, у меня бескамерно, сначала было на 24х изнутри ободах, теперь на 28х
Как было бы на этих двух покрах могу только гадать, первая больше не производится, вроде как
А ТБ поставлю, как вторая придёт, и если к тому момента снег не выпадет, проверю ещё в этом сезоне
Думаю, поведение должно быть ближе к классическим Мтб, плюс вода так к протектору прилипать не будет
Ну и отзывчивость у 2.15 должна быть сильно интереснее, чем у 2,35. Все же объёмные слики это что-то очень компромисное, где объем играет против наката и работает , как задумано, оно только в очень узком диапазоне дубового давления
Вы про Furious Fred? Кстати, может подскажете. ТБ идёт в двух модификациях: Super Race и Super Ground. В чём между ними разница я так и не понял, внешне вроде одинаковые. Может разный компаунд и корд, но что это значит чисто практически - вот бы узнать.
Ну вот у меня 28х2.0, а ведёт себя, похоже, как и у вас 29х2.35.
По ТБ - более легкая Super race это со светлой боковиной, называется transparent, ее и взял.
Думаю, на ширине 2и0 G1 сильно более адекватная по отзывчивости покра, но вот с накатом закономерность осталась
---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:16 ----------
ну вот в дуб G1 котит на центральных полосках протектора, у покры сильно выраженная округлость в части протектора, а в дуб центр заметнее выпирает. Со снижением давления она начинает цепляться поверхностью, которая раза в 2 шире. На 2 очках моя жирная растекается и использует чуть ли не всю свою немалую ширину
PSX_20231104_162926.jpg
на фото покра подсдута и менее округлая чем будет в дуб, упер в неё железяку
и профиль
IMG_20231104_163703_edit_41399432114515.jpg
Ну, если получится затестить в этом сезоне - отпишитесь как она в сравнении с G-One, если не затруднит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
