Приспособа для мойки цепи.

[Balor]

С минеральными загрязнениями будет тоже самое, только они еще и тверже материала цепи.
Металлическую пылинку размолет на меньшие частицы.

Потому что там плещется жидкое масло и все что попало в него будет вечно перемешиваться. На консистентах загрязнения выдавливает из рабочей зоны и они лежат себе в уголке не отсвечивая.
Был у меня опыт смазывания цепи моторным маслом, стоило с утра проехать по песку и едешь потом целый день хрустишь песком пока его весь не размолет в пыль, потому что его выдавит из зоны контакта пока цепь сделает оборот по звездам он снова стекает с маслом в зону контакта и дальше хрустит. А когда проедешь по песку на липкой мотоциклетной смазке для цепей, минут через пятнадцать-двадцать хрустеть перестает, песчинки выдавленные из зоны контакта прилипают на боковых поверхностях и не лезут больше в зону контакта.

И главное при мытье от любых загрязнений это смыть липкий слой смазки, от сухого металла сухая пыль загрязнений сама отвалится. А моющий раствор достаточно отстоять или профильтровать.

Хех, вы соббсна только что на пальцах и очень доходчиво расписали, почему для цепи "жидкие смазки сосут, а консистенты рулят".
И да, "правильный восковой состав" - это именно специфический частный случай констистентной смазки - как я уже 100 раз повторял, главное в составе не, хехе, "состав", а консистенция.

P.S.

И "похрустев так песком" ты убьёшь цепь за день настолько, насколько цепь "на парафине" ты не убьёшь и за месяц. Мой опыт (XTR в хлам - больше 1% по калибру И гвоздю за тыщу км на фэтбайке с жидкой смазкой) это показывает

[Dmitrii80]

Хех, вы соббсна только что на пальцах и очень доходчиво расписали, почему для цепи "жидкие смазки сосут, а консистенты рулят".
И да, "правильный восковой состав" - это именно специфический частный случай констистентной смазки - как я уже 100 раз повторял, главное в составе не, хехе, "состав", а консистенция.

P.S.

И "похрустев так песком" ты убьёшь цепь за день настолько, насколько цепь "на парафине" ты не убьёшь и за месяц. Мой опыт (XTR в хлам - больше 1% по калибру И гвоздю за тыщу км на фэтбайке с жидкой смазкой) это показывает

Хтр, за штуццер. В ноль убить. Угу. ВЕРЮ! Особенно на 12 скоростной трансмиссии. Угу. Там на 0.75. уже ехать не возможно. Цепью плюеться во все стороны. Китайская тая, эталон пластилина, ходит дольше. Здаеться мне, кто то свистит.