MARIN Muirwoods 29er (19")

[nabludatel]

У меня два велосипеда на Ролоф и один на Пиньон Р18 и троссы на Ролофах оригинальные от них и даже удлиненные для тандемов. Проблем с переключением не было. Мне крутилки нравятся больше курковых.

[DrNo]

Вот я, например, сейчас пытаюсь сделать выбор между 2 своими основными велосипедами, Specialized Sequoia 2019 - достаточно универсальный хромолевый грэвел. С полноразмерными крыльями его можно использовать в любую погоду и по любым дорогам. Можно поставить зимние шины для зимних поездок по дорогам. Но вот штатные шины Specialized Pathfinder шириной 37 мм слишком универсальны и по асфальту катят мягко, но небыстро. Замена их на Schwalbe Marathon Supreeme добавила совсем немного скорости (на грани эффекта плацебо). Vittoria Zaffiro 32 мм добавила больше жесткости, чем скорости

Подниму тему, а то отсутствие ежедневных рассылок на почту немного приостановила обсуждения на Веломании.

Первый раз попробовал Vittoria Zaffiro 32 мм на штатных колесах Specialized Sequoia 2019 с широкими штатными ободами. Их внутренняя ширина целых 25 мм. Что для грэвела модно, но излишне (однако штатные покрышки 37 мм хорошо стоят на них). Покрышки шириной 32 мм же выглядели на них несоразмерно.

Теперь поставил Vittoria Zaffiro 32 мм на недорогой вилсет уровня Tiagra с ободами около 19-20 мм внутренней ширины. И уже несколько раз покатался на Sequoia, по городу и в тренировочном режиме. Такой жесткости, отзывчивости и наката, как на карбоновом Orbea Orca M40 2021 с карбоновым же вилсетом EliteWheels и покрышками 28 мм, я не получил. Хотя ватность штатного вилсета Sequoia ушла безвозвратно.

Получилось нечто среднее, нет ватности, но есть приличный накат. Хотя общий вес велосипеда дает о себе знать и скорости на карбоне не выдать. Тем не менее, решил летом в непогоду и в межсезонье катать на этом вилсете. Благо крылья значительно шире и задерживают всю воду и грязь с дороги. Ну и какой-то комфорт остался.

20231018_124707 S.jpg

[dimitrii73]

Подниму тему, а то отсутствие ежедневных рассылок на почту немного приостановила обсуждения на Веломании.

Судя по всему - вопить о проблемах и жаловаться на жизнь куда интереснее, чем просто проверить настройки форума

[Николай Б.]

Подниму тему, а то отсутствие ежедневных рассылок на почту немного приостановила обсуждения на Веломании.

Судя по всему - вопить о проблемах и жаловаться на жизнь куда интереснее, чем просто проверить настройки форума

Ну во-первых, я провел небольшую лингвистическую экспертизу предыдущего высказывания и никаких оснований для квалификации содержащегося в нем речевого акта как "вопить о проблемах и жаловаться на жизнь" не нашел. Поэтому выбор таких предикатов, как "вопить" и "жаловаться" считаю неуместным. (Для интересующихся могу развернуть - но надеюсь, что не понадобится).

Во-вторых, последовал Вашему совету и проверил настройки Форума. Настройки - в порядке. Система оповещения на почту - нет.

Снимок экрана 2023-10-21 0958055.png

[dimitrii73]

Ну во-первых, я провел небольшую лингвистическую экспертизу предыдущего высказывания и никаких оснований для квалификации содержащегося в нем речевого акта как "вопить о проблемах и жаловаться на жизнь" не нашел. Поэтому выбор таких предикатов, как "вопить" и "жаловаться" считаю неуместным. (Для интересующихся могу развернуть - но надеюсь, что не понадобится).

Николай Б., это была последняя соломинка, переломившая горб верблюду

Хорошо, написал в админский чат.

[Николай Б.]

Хорошо, написал в админский чат.

Показать то, что скрыто

Большое спасибо!

[DrNo]

Немного подниму тему. Выкатил в городскую поездку свой Muirwoods. Поставил динамо-вилсет, чтобы сделать подзарядку встроенного аккумулятора динамо-дивайса Busch + Muller USB-Werk. На вилсете сейчас стоят узкие Vittoria Zaffiro 28mm. Катят божественно. Не хватает только руля барана

20231101_134104S.jpg

20231101_134122S.jpg

Кроме того, с началом небольших заморозков Specialized Sequoia переобулся в зимние Continental Top Contact Winter II Premium 37-622. Шины сильно маломерят по сравнению со штатными Specialized Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm. Наверно, ближе к 32мм. Скорость немного снизилась. Но безопасность в приоритете. Хотя морозы куда-то ушли, переобуваться обратно лень.

20231031_113157S.jpg

[Николай Б.]

Поставил динамо-вилсет, чтобы сделать подзарядку встроенного аккумулятора динамо-дивайса Busch + Muller USB-Werk. На вилсете сейчас стоят узкие Vittoria Zaffiro 28mm.

На фото Ваш ММ выглядит, как породистая гончая. Именно на узкой резине.

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:55 ----------

Выкатил в городскую поездку свой Muirwoods.

Эх, я бы тоже с радостью катался/ездил по городу на Муирвудсе. Всё-таки он самый комфортный и вальяжный из всех моих велосипедов. Но по старой параноидальной привычке боюсь оставлять его пристегнутым на лестнице и в публичном пространстве. Мне всё кажется, что он привлекает к себе некоторое внимание...

А просто кататься, забрав с основной работы, где он у меня стоит "на базе", и вернув его туда же в конце поездки, не получается: времени нет.

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:58 ----------

Но зимой буду всё же выезжать. По предыдущему опыту, за зимний период (т.е. до середины ареля) получается около пяти длинных поездок. В остальное время буду ездить на Сюрли Кроссчеке по делам, когда не будет снежной каши. Планетарка, защита цепи, все дела...

[DrNo]

На фото Ваш ММ выглядит, как породистая гончая. Именно на узкой резине.

Спасибо. Добавил еще одно фото в сообщение выше.

Немного диссонируют крылья, настроенные под более широкую резину. Велик зазор. Нужно бы поставить SKS Commuter 35mm, но для нескольких поездок не хочется вскрывать новый комплект. С похолоданием и появлением снега на улицах переобую в шипованную Nokian (тоже, кстати, 37 мм шириной. Но они уже не маломерят. Поэтому крылья не буду менять и регулировать под маломерки)

20221205_153454S.jpg

[Николай Б.]

Вложение 698549

не открывается, к сожалению.

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:05 ----------

С похолоданием и появлением снега на улицах переобую в шипованную Nokian (тоже, кстати, 37 мм шириной.

Для сухой ПЧ нормально, но для всего остального - слишком узко. В плохую погоду я спасаюсь только Спайкером 2.25 на переднем колесе. На заднем стоит Кенда Клондайк 2.1 - но это скорее "для галочки". Раньше назад ставил Марафон Винтер Плюс 2.0. Она и полегче, и накат лучше - но уж больно внешняя разница с зубастым толстым Спайкером заметна.
А вообще, пока наледи и гололед еще не покрывают основное ездовое пространство, я назад ставлю летний Континенталь 2.2, а вперед - уже Спайкер. Так можно обычно до середины января спокойно разъезжать по Питеру.