Веломания г-на не посоветует!

[feoni]

или пружина мёртвая в переклюке

Довольно слабая она там. Ну т.е. этот вариант тоже в качестве экзотики. Уже не актуально, просто интересно что это было.

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:20 ----------

Я не знаю, о чем ты,

Это оно:

А это классическая история про то, что залазишь на " малая спереди /большая сзади", потом на верху и в начале спуска маслаешь по кассете в сторону малой, и к средине спуска у тебя "малая/малая", натяжение лапки минимальное. И тут ухаб/кочка/корень...

[Fleogan]

А это классическая история про то, что залазишь на " малая спереди /большая сзади", потом на верху и в начале спуска маслаешь по кассете в сторону малой, и к средине спуска у тебя "малая/малая", натяжение лапки минимальное. И тут ухаб/кочка/корень...

А... Ну не, я еще недостаточно из ума выжил, чтоб так по-крокодильи переключаться. Бывало, что, немного завтыкав, на средней звезде тройника переходил на те мелкие звезды сзади, которые обычно со сковородкой 48Т пользовал. Но чтоб вот до такого...
С другой стороны, сейчас, когда привык к 1х, возможно, и мог бы что-то подобное отчебучить, посади меня на вел с даблом или тройником, но это еще проверить надо.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:15 ----------

Это оно:

Ну, я уже проникся. Экие развлечения у вас...

[Were1325]

потом на верху и в начале спуска маслаешь по кассете в сторону малой, и к средине спуска у тебя "малая/малая"

Кто ж так делает то? Малую кассеты даже со средней тройника нельзя включать.

[Jambozzy]

Малую кассеты даже со средней тройника нельзя включать.

да неужели? а что будет?

[feoni]

Ну, я уже проникся. Экие развлечения у вас...

Ну это был третий день выкатывания нового велосипеда, с которым внезапно оказалось, что он умеет в гору 2014 год вроде или 2013, не помню уже. Хватило одного раза

[Were1325]

да неужели? а что будет?

Хуже кпд чем могло бы быть, больше износ чем мог бы быть, больше требования к точности настройки рамки перпера, и при этом абсолютно никаких преимуществ по сравнению с соответствующей комбинацией на большой звезде тройника.

[Jambozzy]

Хуже кпд чем могло бы быть, больше износ чем мог бы быть, больше требования к точности настройки рамки перпера, и при этом абсолютно никаких преимуществ по сравнению с соответствующей комбинацией на большой звезде тройника.

ну дык это не нельзя а "нежелательно". как бы не одно и тоже.
у меня средняя тройника это основная звезда (большую снял много лет назад как абсолютно ненадобностью). Хотя и средняя дальше 7-ой из 9-ти залазит крайне редко. но когда залазит никакой проблемы не возникает.
про КПД конечно сильно умилило.

[Were1325]

большую снял много лет назад

Значит это уже не средняя тройника а большая двойника и к ней это не относится. Речь шла про то, когда при наличии лучшего варианта ставят худший. Ну и да, конечно никто запреты на способы использования трансмиссии не издавал.

[Offroadster]

Если достаточно сильно потянуть - пролезет,

Я не зря говорил о правильном переключателе: правильная рамка, вместо того чтобы позволить цепи заехать в щель, прежде поднимет цепь и положит обратно на зубы.
Я встречал, когда цепь так пролезала - во всех случаях были какие-то проблемы с переклюком: или "не от той системы", или неидеальная установка, или уже был деформирован. Я это вылечивал, и становилось тихо и душевно)
Ну, и кроме того, чтобы по цепи не шла такая крутая волна, нужно нятяжение заднего переклюка соответствующее оформлять. Если переклюк "от той системы", а не неправильный кастом) что тоже бывает. Вообще, самая распространенная фигня, вызывающая глюки трансмиссии - неоптимальное натяжение цепи переклюком.

Дружище, ты вообще выезжал на реальную трясучку, например - по корням ?

Ну вот так: у меня почти всегда рано или поздно отрывает фары, фонари, и прочие свистелки (не от ашана)), если они на стоковых креплениях. Достаточно трясет?))

45 градусов. Выше описал - согласны?

На 3 км\ч я поворачиваю, как на камазе. Если наклонюсь так сильно, чтобы заработала цетростремительная сила, то мне тупо не хватит скорости, чтобы во второй половине поворота сровнять центробежную и цетростремительную силы, и я падаю.

Случайно дело не в цепях?
Разве не 9+ цепи теперь стали точнее, нежнее и дороже?

А это-то причем?

Всего лишь два слова на пёсьем: narrow, wide. Как ни колбась.

У меня нарроу только на круизерах, там пер.пер. почти неактуален)

То есть, ты всерьез предполагаешь, что находящиеся тут камрады не способны в понимание сути этой наклеечки и в настройку перпера?

Ну мало ли. Слетают же. А не должны же, не ашаны же. Значит, что-то не так в механике. Кроме красной наклеечки, есть еще угол установки переклюка вокруг трубы, он тоже оч. важен, и далеко не всегда параллельность рамки звездам - то что надо (от чейнлайнов зависит же).

[Pranevich Ihar]

сровнять

Силы, тяжести и центростремительную.