Щебень - короткобазный нинер на десятискоростной литве с бораном
Щебень - короткобазный нинер на десятискоростной литве с бораном
Последний раз редактировалось Sonic boom ice; 12.10.2023 в 23:25.
Человек, предположим, стоит, затем присел. Потенциальная энергия уменьшилась, так как центр масс стал ближе к поверхности Земли, однако, кинетическая не изменилась,- как была равной нулю, так и осталась.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Я бы сказал, скорее, философия: надежный и ремонтопригодный байк, на котором можно двинуться в кругосветку, и, случись что, тебе его починят в любой деревне от Пакистана до Магадана за бутылку местного бухла.
Ну блин, по этой логике и гревел может быть из чего угодно, достаточно втулить фригидную вилку и руль-баран.
Ну так и у туринга есть свои принятые признаки.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Заглянул на всякий на сайт Шурли - 3 туринга из 4х с одинаркой спереди:
https://surlybikes.com/bikes/touring
Последний раз редактировалось AuchanBiker78; 12.10.2023 в 23:55.
Поветрие... Вот на Обезьяне (ихний найнер или 27+ - на выбор, у меня такая тоже есть) больше одной звезды спереди действительно не надо. Туда и переклюк передний плохо становится. Ну а про туринги - я выше всё написал, что думаю. Разве что неспешным туристам, которым не западло назад "сковородку" 51 зуб вешать, такое может прокатить. Но зачем, когда можно по старинке - проще и даже легче?
Огра, кстати, там обозвали турингом, хотя по сути он тоже универсальный найнер - 27+, ближе к МТБ по геометрии - как раз "туринг по назначению". Но для Огра, как и для Обезьяны, одна звезда спереди - это нормуль, а вот ездить на нём, когда у тебя преобладает асфальт и хорошая щебёнка - это очень специфический выбор.
Последний раз редактировалось VitalyT; 13.10.2023 в 00:13.
Затем, что одна звезда - проще, надежнее и ремонтопригоднее трех, что как раз укладывается в философию туринга.
А куда в походе спешить-то? Это ж не гонка.
А чо западло-то? Наоборот, большими блинами хвастаются.
Я весьма неспешный турист, так мне 40 сзади при 36 спереди хватает более чем. Не значит, что не хотел бы больше, но хватает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)