Gravel Bike

[polarpolaroid]

И основываясь на одной единственной ситуации вы выбираете материал рамы?

Да не то чтобы. Просто к слову пришлось. Когда покупал рассуждал, что для перелётов и поездов хромоль предпочтительнее. Ну и прикладываю его время от времени. В 17-ом году в основном бытовало мнение, что карбону это не очень подходит.

В Муста-Тунтури на каком соотношении передач заезжали?

[pixel8848]

Да не то чтобы. Просто к слову пришлось. Когда покупал рассуждал, что для перелётов и поездов хромоль предпочтительнее. Ну и прикладываю его время от времени. В 17-ом году в основном бытовало мнение, что карбону это не очень подходит.

В Муста-Тунтури на каком соотношении передач заезжали?

42 спереди, 42 сзади. не смог заехать буквально 30 метров, но скорее не из-за передачи, а из-за дождя и мокрых камней на 38-ой резине.

[nasjalnika]

Всё прекрасно вырезается, зашлифовывается и лечится.
Имхо ремонт рамы в любом случае это фэил, и в нормальных условиях это обычно повод обращаться в грантию, а не срать сверху сваркой/эпоксидкой/изолентой.

Так про то и было сказано, что лечить не на коленке, тем более, не карбон. А в "нормальных условиях, а лучше так и вообще заменить по гарантии".

[Nicecry]

Спасибо pixel8848, новый Grail подвезли.

https://bikerumor.com/wp-content/upl...ap-800x533.jpg

Биплана больше нет, есть хранение внутри рамы (но не во всех модификациях, дешевые - фиг), аэро и все что с этим связано - проводка через рулевую, D-штырь, который экономит аж 3 ватта на 45 км/ч (надо брать!!), каретка все так же bb86, что сразу минус для Sram DUB или 30 мм шатунов.

Разные интересные сумочки.

https://www.canyon.com/dw/image/v2/B...&sfrm=jpg&q=80

Люк и крепление на руле минимум с СЛХ. Бесполезный Д-Фьюз с более простым подседелом. Удешевление обвески за ту же цену у СЛ версий.

[Небесный]

Nicecry, ну так, покупайте наших слонов более дорогую версию.
По сути, старый добрый Гризл всем лучше. Смысла нет. В аэро тот же Factor Ostro Gravel куда удачнее играет.

[polarpolaroid]

42 спереди, 42 сзади. не смог заехать буквально 30 метров, но скорее не из-за передачи, а из-за дождя и мокрых камней на 38-ой резине.

Сильно. Поздравляю. Там градиент мало где выходит за 10%, но переть 6 км по камням с почти постоянным уклоном 8-9% на 38-ой резине, на 42-42, хорошие ноги и волевые качества

[pixel8848]

Сильно. Поздравляю. Там градиент мало где выходит за 10%, но переть 6 км по камням с почти постоянным уклоном 8-9% на 38-ой резине, на 42-42, хорошие ноги и волевые качества

Мне показалось что это не так сложно, скорее больше азарта заеду-не заеду, вот что было реально тяжелее это нескончаемые километры такой дороги:

[polarpolaroid]

pixel8848, на среднем и на швабской покрытие ещё норм более-менее, а вот непосредственно по Рыбачьему лучший вариант это 3.0 и шире на минимальном давлении. Я честно, всё таки не понимаю удовольствия там ковыряться на дорожной резине. Какая у вас средняя там выходила?

[Matrosskin]

Спасибо pixel8848, новый Grail подвезли.

https://bikerumor.com/wp-content/upl...ap-800x533.jpg

Биплана больше нет, есть хранение внутри рамы (но не во всех модификациях, дешевые - фиг), аэро и все что с этим связано - проводка через рулевую, D-штырь, который экономит аж 3 ватта на 45 км/ч (надо брать!!), каретка все так же bb86, что сразу минус для Sram DUB или 30 мм шатунов.

Разные интересные сумочки.

https://www.canyon.com/dw/image/v2/B...&sfrm=jpg&q=80

Первый хоть как то по расцветке. Остальные унылые, тот момент, что с антикрыло смотрелось интереснее, хоть что-то приметное

[Небесный]

Они явно расцветку сделали под сумочку



Еще будут лак для ногтей в цвет рамы выдавать бесплатно.