|
|
ShyWorm, можно конечно. Потому и говорю, что ещё уже можно сделать
Но на самом деле всё определяется именно рулём - есть рули у которых утолщение под вынос более "широкое", а есть у которых менее "широкое". И вот на менее "широкие" куда проще всё закрепить.
As with everything cycling, there's no absolute right or wrong answer, just what's right for you.
Это которые с резким переходом от центрального "бочонка" к трубе постоянного диаметра? Крепить на них удобно, только ломучие они. Рвётся не там где тонко, а там, где резкий переход.Сообщение от VlPo
ShyWorm, можно конечно. Потому и говорю, что ещё уже можно сделать
Но на самом деле всё определяется именно рулём - есть рули у которых утолщение под вынос более "широкое", а есть у которых менее "широкое". И вот на менее "широкие" куда проще всё закрепить.
---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:50 ----------
А если совсем перестараться с укорочением, то хомут тормоза придётся не на прямой участок, а на скругление, и - прощай, эргономика. Что же до "необязательной" навески, то вариант - выносные кронштейны. Не всем нравится и не всем велосипедам к лицу, но с размещением всякого барахла - прямо-таки развязывает руки.
Последний раз редактировалось ilyitsh; 29.09.2023 в 19:55.
очепятки - значит пишу с елефона
здравствуйте. Скрипит соединение педали левой и шатуна. Педаль подкручиваю.Через км сто опять скрипит. Как бороться без замены деталей?и это я ногой дома подтягиваю. Когда на улице рукой это делаю скрип быстрее возвращается.
Попробовать затянуть с рекомендуемым моментом силы, около 40 Н·м.
---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:57 ----------
Не стоит так ездить, может быстро повредиться резьба.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Всё-таки рассмотреть состояние резьб и подумать про замену вовремя одной детали, чтобы не пришлось менять обе.
Варианты: фиксатор резьбы, фум-лента, синяя изолента, клей
, намотка из мягкой проволоки, ремотные резьбовые вставки.
2 All»
Чем OEM покрышка отличается от неOEM ?
Я посмотрю. Пока с трудом представляю увижу ли я что что-то не так. Если там явных сколов особенно нет.Всё-таки рассмотреть состояние резьб и подумать про замену вовремя одной детали, чтобы не пришлось менять обе.
Варианты: фиксатор резьбы, фум-лента, синяя изолента
forsa1995, с каким усилием затягиваете педаль?
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Со всей силы что есть. Что ногой что рукой со всей силы. Педаль чувствую как прям чуть чуть подкручивается.
Последний раз редактировалось forsa1995; 29.09.2023 в 21:14.
Всё-таки, нужно ...
---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:17 ----------
К примеру, если длина ключа 20 см, то нагрузить его конец массой 20 кг.
Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 29.09.2023 в 21:33. Причина: исправление опечатки
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
Ответить с цитированием
