Titan Racing Cypher RS - африканский двухподвес

[Matrosskin]

вообще не говорит ни о чем, тем более в КК где куча переменных кроме физ формы и техники

Так то оно так, субъективщина чистой воды, но: вот ещё за всё время чтения и участия в холиварах " ХТ vs подвес " и "сколько добавит супертоп комплектация" не увидел от обычных любителей: "поменял свой ХТ на сходный по уровню подвес и стал в ХСМоподобных гонках сразу выигрывать". Или " поменял мериду 96 на последний Спешь Эпик ЭсВоркс" и прям сразу с хвоста протокола выскочил на тумбочку". Т.е да, рассказывают о "более лучшем мехе", но как до конкретных фактов - так сразу куда-то пропадают. Зато историй " поменял, поехал, особо в результате не прибыло" - полно, но почему-то сразу начинается что эксперимент не релевантный, надо ...
У подвеса есть неоспоримые плюсы - он комфортнее, на нём меньше устаёшь при езде на участках где работает подвеска. В чём то более безопасный, т.е. больше прощает ( с другой стороны - местами провоцирует на то, что может делать и не стоит). Но всем ли и везде ли это надо и работает ?

[Ouninpohja]

. Но всем ли и везде ли это надо и работает ?

Давайте другой вопрос - а почему вдруг на велосипеде нужна амортизационная вилка, но при этом не нужна подвеска?
Чего-то не видать на авто или мото технике, чтобы спереди стояли стойки, а сзади все намертво было прикручено.

[Matrosskin]

Чего-то не видать на авто или мото технике, чтобы спереди стояли стойки, а сзади все намертво было прикручено.

А часто видите авто/мототехнику весом в 10-15 кг ? У нормальной авто одно колесо весит больше

Давайте другой вопрос - а почему вдруг на велосипеде нужна амортизационная вилка, но при этом не нужна подвеска?

Ой ли ? Так уж прям нужна любителю аммовилка ? Опять обратно снова утыкаемся в истории, а вернее в их отсутствие " поменял для марафона ригид на Сид и как с 100 го места сразу на первое заехал".

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------

И смысл брать что-то дороже, - только если для эмоций.

Вот в этом-то как раз смысл и есть. Очень даже правильный - нравится, хочу и могу, и всё. Выше правильно сказано про хобби, а хобби обычно малоразумно. Зато приносит дофига удовольствия. Если человек честно говорит - я беру этот велосипед , потому что мне просто нравится подвес/шоссер/гревел/фэт , я получаю удовольствие от езды на нём , то какие тут могут быть вопросы.

[VladimirI]

Так уж прям нужна любителю аммовилка ?

и передачи не нужны, сингла достаточно , а не хватит можно и пробежаться

[Dusty]

и передачи не нужны, сингла достаточно

Тут надысь на старте Кольского сегмента Тур Юнайта один гражданин убил трансмиссию, и переделал свой вел не то, что в сингл, а в фикс. И таки проехал! А там многие и на исправных велах сошли.
Кстати, часть участнегов принципиально на синглах едут.

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:59 ----------

ну это если только в сервант велосипед ставить))))

Страшно представить, что ты про красивую жену скажешь
На нее тоже только из-за стекла... ммм... смотреть?

[vioch]

Страшно представить, что ты про красивую жену скажешь

красивая жена - это функционал)))

[VladimirI]

один гражданин убил трансмиссию, и переделал свой вел не то, что в сингл, а в фикс. И таки проехал!

приходилось синглом доезжать , такое себе , фикс как то катальцу тоже делали, выдернув спицу и зафиксировав кассету ей. Быстрее конечно , чем пешком с байком, но не сильно, крутить надо очень бережно и нежно.

[Dusty]

Быстрее конечно , чем пешком с байком, но не сильно, крутить надо очень бережно и нежно.

А он так 1000+ км по горам и болотам с камнями ехал.
Но так-то сингл, конечно, не применим в МТБ, вааще, ага.

[vioch]

Так уж прям нужна любителю аммовилка

нужна-нужна))) тут речь даже не о том, какое место занял или не занял, а что по каким-нибудь, например, корневым секциям ну прямо сильно руками ощутимо

[Cann0n]

Чего-то не видать на авто или мото технике, чтобы спереди стояли стойки, а сзади все намертво было прикручено.

как это?
хардтейлы-чёперы бывают только в путь...

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:57 ----------

И смысл брать что-то дороже, - только если для эмоций.

так мы ради эмоций и живем...

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:58 ----------

а у меня пока - поменял, поехал и... бесит раскачка))) правда, я еще борьбу с задним амортом не закончил...

работать над техникой педалирования, контакты само-собой