Вопрос по контактным педалям.

[NeverLetMeGo]

Господа эстеты и примкнувшие к ним, подскажите, не зазорно ли платить за новые (фирменные) 540е 8500р.?

[Vladislav_kk]

Господа эстеты и примкнувшие к ним, подскажите, не зазорно ли платить за новые (фирменные) 540е 8500р.?

Странный вопрос. Надо - покупай, не надо - не покупай. На веломании сто мнений и каждый "прав".

[rrust]

rrust, там треть педалей на втулках скольжения и треть на крохотных промах. Не представляю - что там можно перебирать.

А вот подшипники даже дешёвых педалек на насыпи, как оказалось, вполне-себе живут, при хорошей смазке, периодической их чистке и правильной регулировке. Ну, та-же Шимана, типа.

Ну там чаще комбинация прома и втулки, реже 2 прома, но это сказывается на высоте педали.
Раз в сезон оттереть старую смазку с грязью, особенно где резинки на оси.
Ибо если они сотрутся, то грязь и вода будут проникать в педаль со стороны оси.
Забить новую смазку, побольше где резинки, и можно не опасаться что заскрипят после грязной покатушки

[Gummy bear]

Господа эстеты и примкнувшие к ним, подскажите, не зазорно ли платить за новые (фирменные) 540е 8500р.?

Зимой на Байкин брал за 3365,99р ориджин

---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:07 ----------

Сейчас цена https://www.tradeinn.com/bikeinn/ru/...B8/135997342/p

[Limonad40]

Господа эстеты и примкнувшие к ним, подскажите, не зазорно ли платить за новые (фирменные) 540е 8500р.?

Зазорно конечно, а что делать? Добро пожаловать в новую российскую действительность, дальше будет только дороже

З.Ы. 540 при минимально аккуратном обращении и периодическом обслуживании просто вечные педали, сам на таких езжу. Иногда посматриваю в сторону ХТ, но так и не придумал пока-что нафига они мне, кроме как ради надписи?

[f1rstx]

540 при минимально аккуратном обращении и периодическом обслуживании просто вечные педали, сам на таких езжу

да, у нас у спортиков 540 живут просто вечно, чудовищные пробеги, включая гонки.

[*васаби*]

кренки были под такой маркой?

[Rule №5]

Зазорно конечно, а что делать? Добро пожаловать в новую российскую действительность, дальше будет только дороже

З.Ы. 540 при минимально аккуратном обращении и периодическом обслуживании просто вечные педали, сам на таких езжу. Иногда посматриваю в сторону ХТ, но так и не придумал пока-что нафига они мне, кроме как ради надписи?

Вообще ничего в мтб не понимаю, поэтому вопрос- насколько явны и принципиальны различия в линейке мтб педалей у одного производителя?
как пример - look для шоссе делает, если не ошибаюсь, 7 разных - разница в весе и внешнем виде, отличий в использовании практически не ощутить.

[VlPo]

поэтому вопрос- насколько явны и принципиальны различия в линейке мтб педалей у одного производителя?

Ну вот тот же Look... Несколько моделей X-Track. Конструктив на всех одинаковый. Разница в материалах оси-корпуса и, соответственно, весе. Выбирай, что тебе нравится
К Shimano это не относится.

[Rule №5]

Ну вот тот же Look... Несколько моделей X-Track. Конструктив на всех одинаковый. Разница в материалах оси-корпуса и, соответственно, весе. Выбирай, что тебе нравится
К Shimano это не относится.

Вот поэтому и вопрос. А то тут читаю, прямо буковки на педалях важны)))