Вопрос по контактным педалям.

[vadim-]

Но эта регулировка для человека с руками занимает 5 минут на 2 педали и 1 втулку )

говори это шиманофилам , моляшимся на оригинал.

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------

педали прослаблены.

т.е. обтачивать упор на педалях это норм ?

[babangida]

Скажу страшное: педали шимано на Али оригинальные. Т.е. они говно не потому что подделки, а потому что говно

[Алекsei]

говори это шиманофилам , моляшимся на оригинал.

Если есть шиманофилы то должны быть и шиманофобы.

[f1rstx]

Скажу страшное: педали шимано на Али оригинальные.

сегодня вроде вторник, а не пятница

[Vladislav_kk]

Скажу страшное: педали шимано на Али оригинальные. Т.е. они говно не потому что подделки, а потому что говно

И почему я три года на них откатал без проблем? Совсем не фанат шимано, но педали у них достойные, очень надёжные. Люфт регурировал один раз и смазку менял. На счёт люфта да, подрегулировать может потребоваться, но это особенность конусной насыпи.

[Minus_nsk]

говори это шиманофилам , моляшимся на оригинал.

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------


т.е. обтачивать упор на педалях это норм ?

Ты бредишь.
С 2008 года на 505, 520, 540. Ездят. Остальное от рукожопости.

[Злой Бонифаций]

Представьте себе, что ваша дорога через каждые 500 м представляет из себя брод длиной 100 м. Тогда спокойно надеваем резиновые тапочки типа Кроксы и в топтальном режиме преодолеваем сложный участок. Который по потяженности может быть километров 20, а по времени - часов 5.

Если надо 500/100 метров ехать - можно просто надеть кроксы, и... в них и крутить. Обы ные 2-сторонние контакты. На 500 метрах вообще пофиг.
Где вы так катаетесь, что 20км и через каждые 500 метров стометровый брод - прям интересно .
В туристическом режиме катал только по Крыму. Приримерно по в ему, от Джанкоя и Тарханкута, до Юбк, Феодосии, Керчи.
И нигде не было необходимости и ностальгии по топталкам или комбо-педалям

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:27 ----------

ES-600 + нормальные тапки с карбоподошвой - фиксируется не хуже, чем шоссейные контакты. в 540ых болтаешься туда-сюда, но это для простого катания не плохо даже.

Хз, что там с ЕС-600.
Есть у меня односторонние (типа шоссейные, платформы с обратной стороны нет) А600. Правда, когда я их покупал они считались Ультегрой, а теперь Тиагра ))
В плане фиксации НИКАКОЙ совершенно разницы с 540 или ХТ не увидел.
Разве что плазадка пошире, и давление на шип меньше, нагрузка по стопе лучше распределяется.

Но с шоссейными Луками или Фаверо Ассиомами - не сравнимо.
Тамки и МТБ и шосце нормальные, с карбоподошвой.

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------

На топталках в незнакомом населнном пункте, .

[*васаби*]

Скажу страшное: педали шимано на Али оригинальные. Т.е. они говно не потому что подделки, а потому что говно

те кто ими пользуются никогда этого не признают....
поэтому пусть пользуются, главное чтоб не восхваляли их

[f1rstx]

Хз, что там с ЕС-600.
Есть у меня односторонние (типа шоссейные, платформы с обратной стороны нет) А600. Правда, когда я их покупал они считались Ультегрой, а теперь Тиагра ))
В плане фиксации НИКАКОЙ совершенно разницы с 540 или ХТ не увидел.
Разве что плазадка пошире, и давление на шип меньше, нагрузка по стопе лучше распределяется.

Но с шоссейными Луками или Фаверо Ассиомами - не сравнимо.
Тамки и МТБ и шосце нормальные, с карбоподошвой

Ну я вставляю свои RX801 в 600ые и там все плотно, жестко и без значительного болтания встегнутой тапки. И простые мягкие ME400 в 540 и там картина иная. Шоссейные контакты брать не вижу малейшего смысла - не даст ничего, ну каждому свое.

согласен, такие тут перлы проскакивают - про туризм, про спешивание и незнакомые города... пятница

те кто ими пользуются никогда этого не признают....

закусывайте

[*васаби*]

акусывайте

вот и подтверждение