продольную вы можете стянуть. Поперечную - нет. Ну, можете поспорить, если не согласны. Ситуация от этого не изменится.Сообщение от yuniki
|
|
|
|
|
продольную вы можете стянуть. Поперечную - нет. Ну, можете поспорить, если не согласны. Ситуация от этого не изменится.
HTFU
Ну что спорить, если такие авторитарные заявления.
Я просто спросил , что помешает отремонтировать карбоном магниевую трубу с поперечной трещиной ( да , хоть бы и по всей окружности ), ответа не получил.
Стволы карбоновые мотают, под дурной калибр чейтак. И ничего, работает
Не согласен, спорить не буду. Но грамотно сделанный бандаж, даже из стекла будет прочнее этих штанов.
Мотает кто? Мотает как?В гараже с банкой эпоксидки?
Крайне необычная для BM позиция
Для разбирающихся в работе с карбоном -Опишите, пожалйста, техпроцесс ремонта - не для меня, для топикстартера, он ищет бюджетное решение.
Последний раз редактировалось Rule №5; 07.09.2023 в 03:54.
HTFU
Лет десять назад в Беларуси было склеено несколько карбоновые рам дома с банкой эпоксидка.Мотает кто? Мотает как?
Крайне необычная для BM позиция
Для разбирающихся в работе с карбоном -Опишите, пожалйста, техпроцесс ремонта - не для меня, для топикстартера, он ищет бюджетное решение.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
На балконе-гараже-даче. Для начала, покупаеш наждачку 600грит. Зачишаеш ногу до голого метала. Покупаешь метр ткани, причём выбираешь максимально мелкого плетения."шелк" покупаешь банку полиэфирки, рулончик тонкого двухстороннего скотча, и рулон армированого скотча. Ткань раскраиваеш таким образом, чтоб волокна основные, шли вдоль трубы. Всё, ткань готова, вилка готова, полиэфирка разведена в соответствии с инструкцией. Вдоль вилки, подальше от трещины, проклеиваеш двухсторонний скотч. На него приклеиваеш ткань. (Ткань лучше намотать на палку какую нить.шоб натягивать удобнее было.) И вот есть вилка с "прихваченой" тканью, есть палка с тканью. Отступаеш сантиметров 10 ткани, и начинаешь ткань смолов пропитывать. Кисточкой. Прочитал? Плотненько и ровно обернись вокруг вилки. Обернул? Пластиковым шпателем, или большой твёрдой резинкой, выдави излишки смолы. И так, 5-6-7 слоев. Прикатал? Отлично! Теперь береш армированый скотч, делаешь в рулоне скотча шалом дырки, чем больше тем лучше, и этим самым скотчем, со всей дури обматываеш вилку поверх ткани. Смола лезет с этих самых дырок и со всех щелей. Чем больше лишней смолы выдавиш, тем лучше. Обмотка? Забыл на 48 часов. Ну а потом самое весёлое. Сошлифовка этого самого скотча, и шлифовка и полировка бандажа. Я надеюсь объяснять не нужно, что вилку необходимо разобрать, и максимально защитить потрохами и резьбы?Мотает кто? Мотает как?
Крайне необычная для BM позиция
Для разбирающихся в работе с карбоном -Опишите, пожалйста, техпроцесс ремонта - не для меня, для топикстартера, он ищет бюджетное решение.
Не найдет. Для меня бюджетно, ибо есть необходимые смолы и ткани.
Dmitrii80, все так, только не полиэфир. И пропитывать лучше заранее на плоскости, целым куском необязательно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
