Спицовка колес

[al_giorno]

на современных колесах чаще 14мм нужны, а не 12мм. Разница есть, и она не в компенсации длины спиц - карбоновые обода в большинстве имеют стенку 3мм толщиной, встречается и толще, собираются только на 14мм ниппелях, чтоб спицевой ключ полностью садился на шлицы и не цеплял при вращении за обод. Также нужны для сборки со спец.шайбами толще 0.5мм типа newmen и т.п. На 16мм ниппелях собирают некоторые фирменные tapeless колеса с пистонированием, напр., mavic.

Правильные способы: отбирать зенкером потай, чтобы ниппель (с шайбой) садились глубже, либо же докатывать резьбу в случае спицовки тэйплесс ободьев. Можно совместить оба способа при необходимости. Если обратить внимание на те же Мавики, у них резьбы длинней стандартных для длинных ниппелей. Если просто взять ниппель длиннее и спицу короче, это будет называться одно лечим, другое калечим или колхоз.

[I_Angry]

Правильные способы: отбирать зенкером потай, чтобы ниппель (с шайбой) садились глубже, либо же докатывать резьбу в случае спицовки тэйплесс ободьев. Можно совместить оба способа при необходимости. Если обратить внимание на те же Мавики, у них резьбы длинней стандартных для длинных ниппелей. Если просто взять ниппель длиннее и спицу короче, это будет называться одно лечим, другое калечим или колхоз.

что вы там зенковать собрались? Карбоновый обод или шайбы? Имел ввиду шайбы MG washer, они итак с зенковкой, их толщина 2 мм + толщина карбонового обода. С 12 мм ниппелями это не собирается. И есть ниппели sapim 14, 16мм с длиной резьбы такой же, как у 12мм, ничего не надо докатывать.
Я же сразу сказал - не для компенсации длины спиц, а потому что 12мм короткие. Чего лечим-калечим?

[al_giorno]

I_Angry, я в курсе, что существуют шайбы ньюман, но каким боком они здесь, когда вы говорите про карбоновые ободья вообще - раз, и на вашей же картинке с этими шайбами используются ниппели под внутренний ключ? Это к аргументу про царапание спицевым ключом обода. Это, мягко скажем, очень нишевые комплектующие.

Карбоновые ободья в идеале собираются на шайбах Sapim HM с зенковкой твердосплавом 45 град и ниппелями же Sapim (DT Swiss pro head). Резьба под длинные ниппели докатывается на 1-2 мм для того, чтобы обрез спицы после протяжки гарантированно располагался в пределах глубины шлица ниппеля. Если обрез спицы оказывается глубже, это чревато отрывом головки ниппеля, в т. ч. и латунного.
Не благодарите!

[SeAreGa]

C хромированным ободом, конечно, да, наверное интересно серебристые выглядят. Но у меня обода чёрные матовые. Главный вопрос нержавейка ли это вообще... Надо будет магнитом проверить, хотя некоторые виды нержавейки вполне себе магнитятся. Надо будет гуглить марку стали у Ричман, если ещё найдёшь, сайта этого Ричмана я так и не смог пока найти чтоб посмотреть.

Проверь на глаз. Возьми предметы из нержавейки болты, посуду и внимательно оцени жесткую блескучесть. Не мягкую глянцевость как у серебра или как у алюминия, а именно жесткую. Потом посмотри на разные варианты оцинковки, болтики отдающие синевой, тусклая блеклая оцинковка...Чем больше площадь поверхности, тем труднее ошибиться на глаз. Потом допроверь магнитом.

[I_Angry]

I_Angry, я в курсе, что существуют шайбы ньюман, но каким боком они здесь, когда вы говорите про карбоновые ободья вообще - раз, и на вашей же картинке с этими шайбами используются ниппели под внутренний ключ? Это к аргументу про царапание спицевым ключом обода. Это, мягко скажем, очень нишевые комплектующие.

Карбоновые ободья в идеале собираются на шайбах Sapim HM с зенковкой твердосплавом 45 град и ниппелями же Sapim (DT Swiss pro head). Резьба под длинные ниппели докатывается на 1-2 мм для того, чтобы обрез спицы после протяжки гарантированно располагался в пределах глубины шлица ниппеля. Если обрез спицы оказывается глубже, это чревато отрывом головки ниппеля, в т. ч. и латунного.
Не благодарите!

https://youtu.be/Zm2mwo8wSEU?si=MoXrr3AjbYqnwBoG?t=1m5s

Про то, зачем нужны ниппели длиннее 12мм и про царапание ключом. Ну, вы хоть согласились, что 14мм нужны не только в двух редких случаях.. из-за чего возник этот спор. С популярностью китай карбоновых ободов случай 14мм ниппелей стал чаще, чем 12мм.
Зы Надо правильно считать длину спиц, чтобы ничего не докатывать.

[al_giorno]

https://youtu.be/Zm2mwo8wSEU?si=MoXrr3AjbYqnwBoG?t=1m5s

Про то, зачем нужны ниппели длиннее 12мм и про царапание ключом.

Он ютюбер, а не мастер по сборке/ремонту колес

---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:26 ----------

Зы Надо правильно считать длину спиц, чтобы ничего не докатывать.

Да вроде же расписал. Вы сколько колес в неделю собираете/правите, вот просто интересно?

[Erium]

Это да. Но если мы хотя бы в первом приближении говорим про какую-то качественную сборку, то все эти 14 и 16 мм в печку.

Обода пистонированные, и 12 мм выглядят как-то куцо. Может 12 мм это только для непистонированных ободов?

[al_giorno]

Обода пистонированные, и 12 мм выглядят как-то куцо. Может 12 мм это только для непистонированных ободов?

В доисторические времена алюминиевые ободья были только пистонированными и ничего, куцо не считалось. Забей. Стандартный 12мм ниппель - самое надежное и удобное и для сборки, и для последующей правки. Если уж очень неймется, можно взять более длинные ниппели сапим, но лучше забить.

[vitalik229]

Обода пистонированные, и 12 мм выглядят как-то куцо. Может 12 мм это только для непистонированных ободов?

они куцо выглядят потому, что надо брать для пистонированных ободов ниппеля с шарнирным профилем. они и садятся глубже в пистон и угол принимают правильный.

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------

на современных колесах чаще 14мм нужны, а не 12мм. Разница есть, и она не в компенсации длины спиц - карбоновые обода в большинстве имеют стенку 3мм толщиной, встречается и толще, собираются только на 14мм ниппелях, чтоб спицевой ключ полностью садился на шлицы и не цеплял при вращении за обод. Также нужны для сборки со спец.шайбами толще 0.5мм типа newmen и т.п. На 16мм ниппелях собирают некоторые фирменные tapeless колеса с пистонированием, напр., mavic.

если обратить внимание, то круглая юбка у тех же ниппелей сапим бывает разной длины....

[uncle sergio]

Карбоновые ободья в идеале собираются на шайбах

Про такие есть что сказать?
https://sl.aliexpress.ru/p?key=02IxUB6
Собсно пробовал на них, заметил, что не все ниппели встали прямо. Вытащил посмотреть, а шайба закусилась на ниппеле понятное дело, что никакого шарнира нет.