Спицовка колес

[Erium]

А есть разница вообще между 12 мм и 14 мм ниппелями? Заказал латунные ниппеля Пилар 14 мм. Заехал забрать заказ, не посмотрел. Дома меряю-12 мм. Ну как так? За один день прислали не те спицы и дали в магазине не те ниппеля. Ехать из-за ниппелей а магазин нет никакого желания. Наверное просто придётся заказать в другом месте. Потому что теперь уже не уверен что это Пиллар. Вдруг китайцы какие-то левые, которые трещать начнут. На ниппелях то маркировки нет. Или все ниппеля нормальные, а разницы между 12 и 14 нет никакой?

[lisnik]

C хромированным ободом, конечно, да, наверное интересно серебристые выглядят. Но у меня обода чёрные матовые. Главный вопрос нержавейка ли это вообще... Надо будет магнитом проверить, хотя некоторые виды нержавейки вполне себе магнитятся. Надо будет гуглить марку стали у Ричман, если ещё найдёшь, сайта этого Ричмана я так и не смог пока найти чтоб посмотреть.

Richman неплохие спицы. Те которые нержавейка, у меня где то картонная упаковка от них лежит. Производятся в Тайване, на упаковке написано "stainless steel"

[amk]

Или все ниппеля нормальные, а разницы между 12 и 14 нет никакой

Разницы нет, все ниппеля нормальные. Рвутся спицы и ниппеля алюминиевые. А также обода и фланцы втулок.

[al_giorno]

разницы между 12 и 14 нет никакой?

Чаще всего, в 14 мм ниппелях резьба на 1 мм длиннее, то есть спицы нужны на 1 мм короче. Исключение - ниппели Сапим, может еще какие-то.

[amk]

Чаще всего, в 14 мм ниппелях резьба на 1 мм длиннее

Картинка такая
https://cdn-0.sheldonbrown.com/images/dt-threads.jpg
Взято отсюда
https://www.sheldonbrown.com/spoke-length.html

[uncle sergio]

то есть спицы нужны на 1 мм короче.

А я иначе бы выразился. Если спица короче(или длиннее), то можно отыграться ниппелем.
Картинка об этом.

[al_giorno]

А я иначе бы выразился. Если спица короче(или длиннее), то можно отыграться ниппелем.
Картинка об этом.

Это да. Но если мы хотя бы в первом приближении говорим про какую-то качественную сборку, то все эти 14 и 16 мм в печку. Необходимо это лишь в паре случаев: при спицовке одностенных ободьев, чтобы спицы не протыкали флиппер (и камеру, соответственно), и сборке колес детских велосипедов, когда помимо одностенки короткие спицы еще и удобней заплетать. Многие ашаны, кстати, собирают на 16 мм ниппелях. Как я понимаю, чтобы оптимизировать работу сборщиков, а автомату уже все равно что там протягивать потом.

[vitalik229]

ричманы и пилары на одном заводе делают. это как лексус и тоёта. обычно ричманы в стоке ставят на неплохие велосипеды типа мериды. всё ж на тайване -соседи) ...только ричманы обычно крашенные, а не оксидированные. а вот пиллары уже и баттированные и оксидированные бывают....хотя скорее всего материал один и тот же....

[Erium]

только ричманы обычно крашенные, а не оксидированные.

Есть подозрение что терять вид эта краска будет гораздо быстрее чем оксидирование. Да ещё и блестят дешевейше. Очень не хотел крашенные. Да ещё и резьба покрашена. На Файр Эй хоть резьба не покрашена.

[I_Angry]

Это да. Но если мы хотя бы в первом приближении говорим про какую-то качественную сборку, то все эти 14 и 16 мм в печку. Необходимо это лишь в паре случаев: при спицовке одностенных ободьев, чтобы спицы не протыкали флиппер (и камеру, соответственно), и сборке колес детских велосипедов, когда помимо одностенки короткие спицы еще и удобней заплетать. Многие ашаны, кстати, собирают на 16 мм ниппелях. Как я понимаю, чтобы оптимизировать работу сборщиков, а автомату уже все равно что там протягивать потом.

на современных колесах чаще 14мм нужны, а не 12мм. Разница есть, и она не в компенсации длины спиц - карбоновые обода в большинстве имеют стенку 3мм толщиной, встречается и толще, собираются только на 14мм ниппелях, чтоб спицевой ключ полностью садился на шлицы и не цеплял при вращении за обод. Также нужны для сборки со спец.шайбами толще 0.5мм типа newmen и т.п. На 16мм ниппелях собирают некоторые фирменные tapeless колеса с пистонированием, напр., mavic.