Камеры из TPU (Tubolito, Aerothan, Revoloop и т.п.)

[Dmitry_30]

ссылаюсь на тебя, потому что ты с готовностью графики- цифры выставляешь. Ну, вот как сейчас

Не только лишь всё могу показать...

ну, он, на самом деле, не сильно ощутимый. Я могу сказать, что и в горку 25км с постоянным градиентом 5% я и на карбоне, и на алю заезжаю примерно одинаково - хотя на карбоне вдолде кажется бодрее) Там разница в весе 400, и , казалось бы , уже должно ощущаться. Но как бы нет. Но вот на тяжелом веле с разницей в 1.7 уже ощутимо тяжелее. Думаю, куда-нибудь в Альпы каждый грамм почувствуешь. На плоском - ващще пох

25 км в 5%? Набор 1250 метров. А говорят тут нет участников ТДФ. Да половина ВМ похоже в топах.

Не надо ощущать разницу в весе, надо просто измерять время из точки А в Б и всё. А уж если есть пульсометр и/или мощемер, то просто проехаться пару раз вверх, на разных по массе велах и соблюдая одну и туже мощность/пульс дабы узреть разницу. А ощущения, их лучше от женщин.

[izotop]

Ну вот и измерь. Расскажешь потом тут . "Как надо" - все обычно знают, только вот мало кто делает.

[Dmitry_30]

Ну вот и измерь. Расскажешь потом тут . "Как надо" - все обычно знают, только вот мало кто делает.

Я для себя уже давно всё измерил. У меня нет вопросов для моего ореола катания.

Для остального есть gcn

[PASSATizhi]

Я для себя уже давно всё измерил.

А мы всё ждём. Наверное посмертно

[izotop]

[QUOTE=Dmitry_30;9341531]Я для себя уже давно всё измерил. У меня нет вопросов для моего ореола катания.

Ну так поделись опытом, все с интересом почитают...

[Rule №5]

25 км в 5%? Набор 1250 метров. А говорят тут нет участников ТДФ. Да половина ВМ похоже в топах.

Не надо ощущать разницу в весе, надо просто измерять время из точки А в Б и всё. А уж если есть пульсометр и/или мощемер, то просто проехаться пару раз вверх, на разных по массе велах и соблюдая одну и туже мощность/пульс дабы узреть разницу. А ощущения, их лучше от женщин.

Я, вот правда, за мощность заморачиваться не хосу. Придет время - куплю, наверное. Я катаю для удовольствия) Если в процессе ващще всех обгоню - ну, это бонус
Пульс сильно от температуры/влажности зависит. Прямо явная разница. Так что я все-таки по ощущениям)))

---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:36 ----------

25 км в 5%? Набор 1250 метров

Там вообще-то тотал 35 км, первые 10 примерно 1-2%, ну типа разминочных, а затем 5 и все, так до самого верха. получается 1350 . Ну и там уже, на самом верху, еще метров 200 для особо буйных - но там уже не асфальт, а кирпичики и 15-17%. я туда раз сунулся, больше пока не решаюсь. Там глушить нельзя, не заведешь. И страшно спускаться.

[Dmitry_30]

А мы всё ждём. Наверное посмертно

Второго пришествия? Тогда, да.

Ну так поделись опытом, все с интересом почитают...

Чем именно? У меня нет телепатического модуля. Чётких вопросов не видел.

Я, вот правда, за мощность заморачиваться не хосу. Придет время - куплю, наверное. Я катаю для удовольствия)

Если не требуется контроль прогресса, тогда он и вправду не очень то нужен.

Пульс сильно от температуры/влажности зависит. Прямо явная разница. Так что я все-таки по ощущениям)))

Вот это точно подмечено. Именно этот фактор и был одним из главных, когда я приобретал измерители мощности.
В условиях Москвы/МО жара и высокая влажность поднимают пульс, охлаждение ухудшается, что заставляет организм работать на повышенном ресурсе и т.д.
Мощемер позволяет больше мониторинга и контроля.

Там вообще-то тотал 35 км, первые 10 примерно 1-2%, ну типа разминочных, а затем 5 и все, так до самого верха. получается 1350 . Ну и там уже, на самом верху, еще метров 200 для особо буйных - но там уже не асфальт, а кирпичики и 15-17%. я туда раз сунулся, больше пока не решаюсь. Там глушить нельзя, не заведешь.

Здорово, когда такое рядом и можно так тренироваться.
И тем не менее, пульс 127 при средних 35+ км/ч как-то выделяется своей нереалистичностью. Такое даже по шоссе и попутным ветром малореально. Может были остановки на отдых? Тогда про пульс более понятно, но при этом и средняя уже точно не 35+ км/ч.

[dimitrii73]

В чем троллинг заключается?

Человек вроде точно обозначил свою позицию, что сброс с колеса 100-150 грамм практически ничего не дает.

Я с ним полностью согласен.

Вопрос, в чём даёт/не даёт... и в этих деталях и кроется дьявол

(тут должна быт аллегория с женщинами, подождём товарища PASSATizhi - у него это хорошо получается )

используя ноги и разгоняя колесо на котором сидит велосипед + ездок- почувствовать какую-то разницу при сбросе 150, да и больше грамм просто нереально.

Ну с Вашими-то кондициями...

А если серьёзно, то.

Например - есть у вас стандартный/контрольный маршрут, который катется не первый год.
Всё стабильно из года в год, и стабильно даётся он малость тяжеловато - 100+/-5 км - норм, но вот последние 10...12 - "на зубах"
Сменил что-то: мелочь самую - ободья/или камеры на лёгкие, или бескамерку... и вот оно: весь маршрут (внезапно! сразу, и раз за разом) прокатывается бодрячком, хотя ССД (особенно в сравнении на первой сотне км) практически не поменялась.

Или перестал отваливаться от группы на ускорениях/в гору, что частенько случалось раньше.

Или ССД заметно выросла, хотя на общем времени трени - это считанные минуты, и по ощущениям - разницы-то и нет...

И как говорить - что нет разницы?
Она есть, и немалая

Для всех остальных, кто утверждает, что я не прав - есть возможность отличиться и поставить точку в затянувшемся споре, ткнув мне в лицо цифрами

Rule №5, у Вас есть не меньше возможностей ткнуть во всех цЫфрами из Стравы, где серии трень на стандартной трассе "до апгрейда" не отличаются от серии трень "после" ни на йоту

[PASSATizhi]

Я могу сказать, что и в горку 25км с постоянным градиентом 5% я и на карбоне, и на алю заезжаю примерно одинаково - хотя на карбоне вдолде кажется бодрее) Там разница в весе 400, и , казалось бы , уже должно ощущаться. Но как бы нет. Но вот на тяжелом веле с разницей в 1.7 уже заметно тяжелее. Думаю, куда-нибудь в Альпы каждый грамм почувствуешь. На плоском - ващще пофиг...

Видимо у вас мощность зашкаливает, поэтому все горы и трудности до лампочки. Может даже круче чем у Димы с диваном, чем чёрт не шутит. Однако уси запретила супер лайтовые велы вместе с костлявыми девками в мире моды

[Hawfinch]

Вопрос, в чём даёт/не даёт... и в этих деталях и кроется дьявол

(тут должна быт аллегория с женщинами, подождём товарища PASSATizhi - у него это хорошо получается )



Ну с Вашими-то кондициями...

А если серьёзно, то.

Например - есть у вас стандартный/контрольный маршрут, который катется не первый год.
Всё стабильно из года в год, и стабильно даётся он малость тяжеловато - 100+/-5 км - норм, но вот последние 10...12 - "на зубах"
Сменил что-то: мелочь самую - ободья/или камеры на лёгкие, или бескамерку... и вот оно: весь маршрут (внезапно! сразу, и раз за разом) прокатывается бодрячком, хотя ССД (особенно в сравнении на первой сотне км) практически не поменялась.

Или перестал отваливаться от группы на ускорениях/в гору, что частенько случалось раньше.

Или ССД заметно выросла, хотя на общем времени трени - это считанные минуты, и по ощущениям - разницы-то и нет...

И как говорить - что нет разницы?
Она есть, и немалая



Rule №5, у Вас есть не меньше возможностей ткнуть во всех цЫфрами из Стравы, где серии трень на стандартной трассе "до апгрейда" не отличаются от серии трень "после" ни на йоту

Я думаю, что разница будет ничтожно маленькая. Для гонщиков это может сыграть какую-то роль, для обычных катальцев-нет.