Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Ruslan63]

Надо не заказ ждать а срочно убирать из системы дот. Залей хоть моторку пока что, потом поменяешь на подходящее.

Сегодня-завтра сменю

[Jambozzy]

Якорь/стопор/как его ещё называть поднялся до самого верха, пока не кончилась резьба на болте.

потому, что у вас нет зазора между торцом штока и верней кромкой проставочных колец. поэтому вас крышка рулевой + болт работает как экстрактор якоря.

Я просто вращал 6-гранный ключ с 15-сантиметровым рычагом.

это называется "с дуру можно и х сломать". Там моменты должны быть условно 8-10Нм. это буквально "одним пальцем".

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------

Снять вилку, перевернуть, поставить на стопор длинную железку и постучать молотком? Или можно как-то обойтись без глубокой разборки?

якорь выбивается (и забивается) сверху. ничего разбирать не нужно.

[MEHANIK]

это называется "с дуру можно и х сломать". Там моменты должны быть условно 8-10Нм. это буквально "одним пальцем".

А надо 0.5-1Нм двумя пальцами.))

[tkzv]

Цитата Сообщение от tkzv Посмотреть сообщение
Снять вилку, перевернуть, поставить на стопор длинную железку и постучать молотком? Или можно как-то обойтись без глубокой разборки?
якорь выбивается (и забивается) сверху. ничего разбирать не нужно.

Снизу там частично заварено. Но гвоздь просунуть можно.

[Jambozzy]

Снизу там частично заварено. Но гвоздь просунуть можно.

внутри шток заварен??
тогда просто забей старый якорь максимально низко и установите новы. и еще раз - должен быть зазор между торцом штока и последним проставочным кольцом в районе 3-4мм. без этого вы не стянете рулевую.

Показать то, что скрыто

[tkzv]

внутри шток заварен??

С нижнего торца что-то наварено было типа шайбы. Очень небрежно, с большим количеством капель. Я большую часть сточил шарошками, чтобы крыло поставить, но ещё много осталось.

тогда просто забей старый якорь максимально низко и установите новы.

А болт куда? Спилить?

должен быть зазор между торцом штока и последним проставочным кольцом в районе 3-4мм. без этого вы не стянете рулевую.

Как этот совет применить к удлинителю, если там внутри есть ступенчатое сужение? Убедиться, что есть зазор между краем штока и ступенькой?

[Adekamer]

вопрос про подседельный штырь:
у меня городской вел merida urban crossway 50
у него подседельный штырь с офсетом и адаптером, адаптер там очень дискретный и фиксируется 1 болтом
я не могу поймать удобный наклон седла: или много и давит или мало и сьезжаю, хочется чуть чуть поднять
в спецификации везде пишут что используется "Merida Speed 27.2mm, 15mm seatback, 350mm L"
я померил штангулем получается 31мм (те скорее 30.9мм)
хочется поменять штырь на другой с офсетом но нормальным адаптером , чтоб седло можно было лучше крутить по наклону.
подскажите стоит заморачиваться ? ставить всякие с амортизатором не хочется, и так фонарик передний жалко вешать, таскаю вел на 5 этаж чтоб в лифт не запихивать и не пачкать колесами
Спасибо

[D'Artagnan]

я померил штангулем получается 31мм (те скорее 30.9мм)

Странно. Раньше в кроссвеях подседел 27.2 был.

подскажите стоит заморачиваться ?

Разумеется. UNO на али неплохие, например.

[H.Bourne]

UNO на али неплохие,

Поддерживаю. :-) И коли речь об UNO зашла... Ребят, есть у кого-нибудь информация, они что, рули-палки 25,4 сняли с производства? Смотрел на сайте - нету. Поиском нашёл только на каких-то двух платформах то ли в Малайзии, то ли в Индонезии - "печаль". На Али тоже не нашёл - либо алю "ноунеймы" с непонятными характеристиками, либо "картонные". :-((

[iG0Lka]

А почему подножки все такие тяжОлые?!
Она должна весить 100-150гр а они по 300-400гр!
Бывают вообще легкие надежные подножки?