Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Pranevich Ihar]

Сколько обычно км ходят вот такие каретки ?

Могут и тысячи километров проехать.

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:57 ----------

так гуляет туда сюда, люфт

Бывает ...

типа норма

---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:00 ----------

насколько это плохо для самой трещотки, цепи и переключения ...

Как правило, нет серьёзных последствий.

[Argentum79]

Тысячи это сколько 2-3 или 10 000 или 15 000, чуть поконтретнее пож-та ...

[Pranevich Ihar]

То, что лично наблюдал,- около четырёх тысяч километров, дальше эксплуатируется.

[смарт]

Тысячи это сколько 2-3 или 10 000 или 15 000, чуть поконтретнее пож-та ...

Это как кататься будешь! (можно и за 100км. убить)

Я купил стеклянный стакан - через сколько он лопнет?

[Pranevich Ihar]

10 000 или 15 000

Shimano BB-UN26 проезжают столько ...

[Rigai1987]

Хотел спросить у профи, если можно скажите что купить для перехода на систему 1 -11, велик author traction 2009 26-ые колеса, сейчас все заводское, разве что цепь менял, поставил подлиннее,.
Там slx задний переключатель, не знаю правда какой имеено вот хар-ки https://en.author.eu/cross-country/m...009-ua42763000
На самом велике тоже не нашёл маркировки. Рама точно подойдёт?

[Ездок]

Shimano BB-UN26 проезжают столько ...

Главнее вопрос какого года? Когдато давно люди придумали в вело-каретки колхозить необычные промы 16*31*10 мм, ибо другие не лезут. У промов меньше трение - лучше накат сразу, но временно - держат до 500 кг с их маленькими шариками, и их ресурс мал - 1-5 лет, а не 20-50 лет. С 1990-х эти промы с обозначением 163110. Чуть не подпольно производятся на 1 заводе в Китае. В мире официально пром 16*31*10мм не производится, и официальной документации нет. Но фирмы NSK/SKF слегка производили этот пром по спец.заказу Shimano. Потому каретки Shimano 1990-х ходили долго.
С конца 2000-х Shimano ушла от идеи долговечности. Так выгоднее монополиям. Промов 163110 NSK/SKF не видать. Теперь все промы 163110 с 1 завода Китая. В всех внутренних каретках мира - никакой разницы по ресурсу. Кроме корпуса - резьбы алю/пластик/железо, её точности, и может закрытости от грязи. Потому я купил за 300р самую дешёвую железную каретку Kenli с промами.

[Pranevich Ihar]

какого года?

Куплены были лет десять тому назад.

[MEHANIK]

Главнее вопрос какого года?

Любого, потому что в UN-26 нет промподшипников в понимании обычного человека. Зато есть очень хорошие уплотнения от воды и грязи именно по этому эти каретки и ходят подолгу. В новых каретках UN-300 стоят промподшипники, а в чашках установлены дополнительные сальники защищающие от грязи и воды.

[Pranevich Ihar]

самую дешёвую железную каретку

Была такая неизвестного производителя, через несколько сотен километров отвалился кусок вала вместе с левым шатуном.