|
|
Сегодня, после 1,5к пробега случилась такая беда с ретчетом 36Т - многочисленные мелкие сколы на зубьях, скол целого зуба и сквозная трещина... Я так понимаю, эксплуатировать дальше нельзя - того и гляди, разрушится окончательно? Втулки Голдикс 240 exp 36T.Сообщение от Небесный
Последний раз редактировалось Mete0ra; 06.08.2023 в 18:22.
надо бы новый купить. Ну и по-классике написать продавану по поводу гарантии, если я не ошибаюсь гарантия на эти втулки 2 года
Да, хреново. Писать продавцу, выбивать замену.
Go out and ride!
Почитал тему, по поводу ретчета понятно. А как у этих китайцев с подшипниками заводскими, на сколько хватает?
Думаю, стоит добавить. Ретчет сломал 6 августа, на следующий день продавец подтвердил гарантийный случай и отправил взамен новый. Через 10 дней (для меня рекорд) был получен в постамате. Посмотрим, на сколько хватит.
По GOLDIX M370 накопился уже опыт?
Стоят ли своих денег?
я 2 сезона использую их- это 5к км. Езда- матрас. Пыли много в регионе. В грязь специально не лезу, но бывает что и случается испачкаться. Пока все хорошо.
И они в таком виде работали без проскоков? У меня были на вид лучше, но ехать уже отказывались...
Если матрас он вообще не нужен этот рэттчет,я взял для постигнуть его преимущество ,правда мавик,из практичностиработяга дт, который, по всей видимости, с выпуском рэтчетофф просто надорвался,
да так, что уже даже и подшипники не впрессовывает. Царство ему небесное, земля пухом, аминь дт, некогда ранее россияне его уважали и с удовольствием голосовали за него разной валютой
, у дт тогда этот ретчет запчастью стоил под 30 евро.
Я из той части россиян,которая голосует рублём за дт в начальном сегменте,мавик на начальные колеса цены не снижает,а дт на 370, как по мне, едут.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием