Titan Racing Cypher RS - африканский двухподвес

[gadmuscle]

Кто спрашивал про размер звезд передних
https://www.avito.ru/moskva/velosipe...ce=soc_sharing

Вело прокачал, не поездил и решил продать ������ А не спрашивали почему?

[Vladimir Levitsky]

Да уж, не выстрелил африканский велосипед...

[comrus]

в великах одна большая проблема, прокачиваешь , прокачиваешь, а педали все равно крутить нужно и это засада.

[bwn]

Новый такой сейчас примерно за 235 тр можно сделать
(а, не заметил, что там апгрейд)

Купил электро-велик?

[comrus]

Забрал свой из мастерской, ребята четко перебрали .
Втулки на еасыпи буду менять
Комплект элит, а на втулках сэкономили

[izotop]

Вот подлинные африканские велосипеды ! https://www.youtube.com/watch?v=XTy2...el=Weltspiegel

[Валера Молодцов]

Забрал свой из мастерской, ребята четко перебрали .
Втулки на еасыпи буду менять
Комплект элит, а на втулках сэкономили

И на спицах (но это не так критично, кроме по сути веса лишнего в пару сотен грамм по сравнению с баттироваными). Ах да и ротора самые дешман стоят. По сути я бы в элит больше ничего не менял. Все остальное вполне рабочее.

А что перебирали то? Я свой с коробки достал , собрал и поехал.
Аморты кстати разбирали? Что то потребовалось там доделывать? Я при виде масленой пленки на штоках вилки и аморта даже не стал лезть во внутрь.

[comrus]

И на спицах (но это не так критично, кроме по сути веса лишнего в пару сотен грамм по сравнению с баттироваными). Ах да и ротора самые дешман стоят. По сути я бы в элит больше ничего не менял. Все остальное вполне рабочее.

А что перебирали то? Я свой с коробки достал , собрал и поехал.
Аморты кстати разбирали? Что то потребовалось там доделывать? Я при виде масленой пленки на штоках вилки и аморта даже не стал лезть во внутрь.

Амортизаторы перебрали, мусор в вилке был и в амортизаторе. Ну и по мелочи докрутили лотянули, линии укоротили.

[sega177]

Новые рамы обещают через годик

Screenshot 2023-08-30 221835.png
Screenshot 2023-08-30 221912.jpg

[Matrosskin]

Так это уже что-то вряд ли кантрийное

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:53 ----------

Тем временем - проехал известный в определенных кругах " Коскиярви ХСМ". Ну ок, да, вот там вопрос - зачем существует кантрийный двухподвес закрывается прям практически с самого начала. Я ездил эту трассу и на ригиде, и на ХТ. Достаточно большой по нашим меркам набор ( больше 1000 метров), много синглов, в том числе и изрядно корневых. Спина сказала спасибо ( а точнее - промолчал, в отличие от прошлых разов). Добавляет скорости и уверенности на спусках, особенно на фоне усталости.
Все работает отлично. Провозился с подбором давления в амморте, нет в мануалах рекомендаций вес/давление. Остальное всё хорошо.
Одно плохо - на более продвинутые модели счас отличные скидки ( ну как скидки - ценник предзаказа, благо по нему я и брал), но счас свой уже не продашь, а до весны - чего-то деньги замораживать неохото, да и в нынешнем виде разница уже совсем не велика, текущего конфига мне достаточно, ну а электронную трансмиссию можно и попозже поставить.

Подводя итог практически уже сезона использования ( несколько любительских ХСМ гонок, одна ХСО, покатушки по пересечение, в городе не использовал практически):
Оправдал ли он ожидания ? Да, оправдал.
Доволен ли я соотношением цена/качество/уровень ( ну с учётом текущих реалий по курсу и обстановке)? Тоже - точно да.
Стоило ли оно того, стал бы я вот сейчас, покатавшись менять ХТ на подвес? Нет. Лично для меня оно того не стоило. Катать ХСО мне не нравится, а в ХСМ можно и потерпеть. Стоило всё таки вложиться в ХТ.
Свойства кантрийных подвесов переоценены, для любительского кантрийного катания, стремиться к их покупке смысла нет