Fixed Gear Club

[Pranevich Ihar]

перекинул 32 резину и поставил 25 мм ( по факут 23 мм ) - накат стал песня !

А должно быть по другому ?

Нет, не должно.

[GrandKunjut]

что за шаоянг такой?

[craz]

всем привет ! перекинул 32 резину и поставил 25 мм ( по факут 23 мм ) - накат стал песня !
https://i.ibb.co/jwCQkTy/P7290472.jpg
https://i.ibb.co/wCr5GY1/P7290487.jpg

Что вы такое говорите? Тут вам почти любой завсегдатай объяснит, что накат от толщины покрышки не зависит. И что у слика бескамерки 2"- 2.5" накат будет лучше! Вы рушите устои.

[gestynoi]

.......

[GrandKunjut]

ибо он черный

добавить на фон белые линовки не желаете?

[glamball]

А я бы и рад поставить 30мм чтобы стало медленнее и комфортней на моих 49/20, но рама не позволяет. Хочу попробовать ког на 19, если не зайдет, то придется менять уже ведущую звезду, ибо 49/18 уже многовато. Надо что-то среднее.

А в целом получился отличный хиллклимбер. Крейсерская скорость стала ниже, но стартовать со светофора прям найс. А когда начинается небольшой уклон, даже продолжительный, то ехать получается даже быстрее, дополнительное сопротивление педалей так и манит поднажать.
Скидить стало сложнее из-за высокого каденса там, где надо скидить - с горки. Спасает предусмотрительно установленный передний тормоз - снижает каденс до приемлемого, когда без дискомфорта в колене можно регулировать скорость педалями.

[dimitrii73]

И 23мм , при прочих равных, будет быстрее 28мм . Точка! Бобик сдох , ручей иссяк , не надо пустых дискуссий

Эта дискуссия будет вечной

[agale]

И 23мм , при прочих равных, будет быстрее 28мм . Точка!

Это при каких это "равных"? Троллинг такой? Гонщики Париж Рубэ точно не согласятся с этим утверждением.

---------- Добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:34 ----------

Эта дискуссия будет вечной

ну) Прогресс в покрышкостроении не стоит на месте. Куча тестов есть. Опыт профиков, опыт любителей. И все равно находятся "олдфаги"

[dimas000]

ужаснитесь же! или возрадуйтесь... это уж кому как))
предвариловка, бескрыловка, бесцепиловка. а еще я забыл дома колечки для рулевой, так что вот так



все-таки аццкий забор получился! колеса как будто не отсюда - хоть на 36-е переходи, да только где ж их взять-то? а в целом - монстеркросс какой-то. впрочем, я именно это и задумывал, фиг ли удивляться))
пока без репуперацыи, ибо оная работает только при наличии жесткой связи с колесом, а тут цепи пока нет, какая уж там связь? про одноножку, соответственно, тоже пока речи не идет. однако же, несмотря на все это, состоялся первый тестовый выезд во дворе - в режиме свободного хода. то есть совсем свободного, от любых предрассудков - в режиме самоката разгоняешься, запрыгиваешь в седло и едешь себе))) можно с разбегу, но опасно шибко - ничем не сдерживаемые педали от любого малейшего тычка норовят улететь в космос, что есть одна из самых бесячих особенностей фривила, коия без цепи проявляется в полной мере((
что могу сказать? лисапет капец высокий! на разворотах каждый раз ловил себя на мысли, что страшно в вираж закладывать, хотя упралвяемость более чем позволяет, но не хватает той опоры на педалях и контроля, которые дает фиксированная передача. на пустых педалях виражи крутить я засцал че-то. но все равно надо привыкать. каретка-то выше на 5 мм всего (50 против 55 на розовом), плюс покрышки 38-е вместо 25-х - ну, на полтора сантиметра седло выше-то! но за счет более высокой посадки (сильно более высокой!) очучения совсем другие - как будто на стремянку какую-то забрался и смотришь оттудова вниз, балансируя на высоте)))
зато сразу заметил классную фишку: высокий руль офигительно упрощает вставание с седла и перенос веса назад/вперед при проезде неровностей. кардинальная разница с розовым в геометрии - только в высоте руля, остальное не столь значительно. но! проезд неровностей, как и рулежка в целом, отличаются радикально! на шоссере как жопу назад ни отклячивай, один хрен из-за низкого руля огромная часть веса на переднем колесе остается. а с высоким рулем можно виртуозить как хочешь, а в сочетании с чумовым контролем на низких скоростях, что дает фигс, по пересеченке вообще бомбически должно ехать. скоро узнаем. не знаю уж, как там кантрийщики кантрят жопой кверху на своих пепелацах в "современной геометрии" с километровой етатой при росте 160, но это явно не мое. а тут прямо чОтенько, рулежка огонь, нравицца!
выглядит аппарат, конечно, курьезно - что есть, то есть))) на самом деле, жирнющий профиль ободов портит всю картину. плюс черные обода всегда "полнят" колеса - даже на шоссерной резине мотоцикл какой-то получается. с нормальной высотой, да на серебристых смотрелось бы куда адекватнее. да и ладно, кому там в лесу какое дело? лосей, что ли, в Лосином острове очаровывать эстетикой?)))

[wetspade369]

Эта дискуссия будет вечной

Просто староверам следует принять научно доказанный факт — широкие покрышки быстрее.