Без них велосипед не сможет ехать...Сообщение от bwn
|
|
|
|
|
Без них велосипед не сможет ехать...
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...-caliber-7-29/
https://archive.trekbikes.com/ca/en/...iber_5/details
по идее красный должен был быть быстрее
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Коэффициент лёгкости хода шин может составлять около 20 %, соответственно, потери на трение качения 80 %: ГОСТ 4750-89 "Шины пневматические для велосипедов. Технические условия", https://internet-law.ru/gosts/gost/11205/.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
что можно узнать из этого госта применительно к вопросу ТС-а?
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
То, что потери энергии могут быть большими, различаясь заметно у разных колёс.
Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 25.07.2023 в 20:12. Причина: исправление опечатки
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Колеса у них сток, почти одинаковые, естественно накачаны.
Окей, побробую завтра поменять колеса, чтобы их исключить. Но почему-то мне кажется дело либо в раме либо в системе. Главное что разница огромная, что в гору, что с горы и по прямой.
Если просто катится без педалирования, едут одинаково.
Тогда остались цепь (проверить в первую очередь - может на плохом она заржавела и клинит или просто не смазана, может изношена - растянута), протяжка спиц (хотя наверно с плохой протяжкой и ехать без педалирования будет хуже), каретка, возможно чуть влияют кассеты.
Последний раз редактировалось Were1325; 25.07.2023 в 22:18.
После то оба, цепь регулярно мою и мажу. Да и пробег на седьмом очень маленкий ещё, там все новое почти. Спицы протягивал тоже.
Больше всего влияют резина (tpi, протектор) и жесткость нижних перьев заднего треугольника (чем короче и прямее, тем лучше). Еще спицовка заднего колеса, но она сейчас у всех 3х.
Чудеса все чудесатей. В свое время проводил сравнен своих велосипедов. От карбонистой пушка гонки до 15кг стока из магазина.
По ощущения от езды отличаются прилично. На тестовой дистанции разбежка в средней скорости не более 0.5кмч.
Велы одного класса, кантрийник и фэт не сравнивал
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
