TRP Spyre

[MEHANIK]

Кароч если новичок - то это кк-хардтейл (отечественно-китайский - аутлип

Часто нахваливаешь эту марку и тормоза которые стоят на ней. Видно ты и сам купил его позавчера, потому что при самой лайтовой экплуатации, без всяких прыжков и разгона до 50км в нем регулярно что-то гнется, ломается и отказывается работать.
Приехал вчера аутлип на обслуживание, жалобы - передний тормоз прощелкивает и не тормозит, в задней втулке что-то громыхает.
Подвел ему неподвижную колодку - тормоз заработал. Но человек не хочет заморачиваться с настройкой, решили поменять калипер на шимановский, никаких тектро и прочих ноунеймов. (а в идеале бы ему шимано 200 поставить и забыть про любые настройки, только колодки меняй по мере износа.))) В задней втулке штампованой из консервных банок, прокатало с одной стороны не каленый правый конус, продавило правую чашку, появились трещины. И погнута ось вместе с эксцентриком. Пока выпрямил ось с эксцентриком и поменял правый конус и чашку, на следующий ремонт постараюсь убедить на замену втулки на кассетную или новое колесо, но это будет половина стоимости этого аутлипа.

[lyasopedist]

Я просто к тому - что дорожный туризм, и туризм по дебрям - это, 2 совершенно разные вещи - и многое из того что годно в дорожном туризме, в дебрях превращается в мытарство
А учитывая что РФ это мало хороших дорог и много убитых, и дебрей - кантрийник выходит универсальным решением - а вот все эти туринги и т.п., это "однобокая" тема такая, строить маршруты максимально по дорогам (а не там где бурелома могет напАдать), такой вот "более цивильный" туризм, но при этом и однобокий

[MEHANIK]

тут раньше писали про про "мт200 лучше и дешевле". есть с ними одно но: не работают в холод.

Я и сейчас напишу, лучше и дешевле.))) мой экземпляр мт200 зимой работает.

[D'Artagnan]

тут раньше писали про про "мт200 лучше и дешевле". есть с ними одно но: не работают в холод

Если холоднее -20, то, может, и не работает, не пробовал. Но оно точно всем надо?

[lyasopedist]

Часто нахваливаешь эту марку и тормоза которые стоят на ней. Видно ты и сам купил его позавчера

Нет, пару лет назад
Кк-хардтейл-найнеры - в принципе там не так уж принципиально какой именно бренд брать - просто у одних брендов стоковый обвес чуть получше, а у других похуже

потому что при самой лайтовой экплуатации, без всяких прыжков и разгона до 50км в нем регулярно что-то гнется, ломается и отказывается работать.

Ну есно
Стоковая пластилиновая трансмиссия долго не прослужит
Втулки стоковые можно убить (если пересеченка а не асфальт)
Обода стоковые рано или поздно погнутся
Это как в любом недорогом стоковом веле - расчитано на то что при более жесткой эксплуатации (чем поездки по асфальту до магаза), владелец меняет ряд стоковых запов на хорошие (когда квакнут стоковые плохие)

решили поменять калипер на шимановский, никаких тектро и прочих ноунеймов. (а в идеале бы ему шимано 200 поставить и забыть про любые настройки, только колодки меняй по мере износа.)))

Это тектро "ноунейм"?
Тайваньская контора, у которой еще и дочернее подразделение трп в сша есть
Ну тогда шимана это лютый нонейм - местная японская контора какая-то )

В задней втулке штампованой из консервных банок, прокатало с одной стороны не каленый правый конус, продавило правую чашку, появились трещины. И погнута ось вместе с эксцентриком. Пока выпрямил ось с эксцентриком и поменял правый конус и чашку, на следующий ремонт постараюсь убедить на замену втулки на кассетную или новое колесо, но это будет половина стоимости этого аутлипа.

Ну ясен красен - после того как пришло в негодность стоковое, меняем на:
- нормальные втулки
- нормальную трансмиссию
- нормальный TR-обод
- нормальная спицовка втулок на обода, нормальными спицами
- нормальную TR-резину

В стоке - все эти кк-хардтейлы отечественно-китайские - это прогулочное мтб, рассчитанное на город асфальт и дорожки в парках
Главное там - сама рама
Те кто не едут на пересеченку (и не прыгают по бордюрам) - у тех долго прослужат стоковые и втулки и обода
Может райдер хочет катать преимущественно по асфальту (а мтб и амовилка чтобы отработало-спасло на яме)

[MEHANIK]

Ну ясен красен - после того как пришло в негодность стоковое, меняем на:
- нормальные втулки
- нормальную трансмиссию
- нормальный TR-обод
- спицовка втулок на обода, нормальными спицами
- нормальную TR-резину

Проще поменять на нормальный вел, а еще лучше и дешевле не покупать этот макет в натуральную величину а сразу купить нормальный байк.))

[lyasopedist]

Проще поменять на нормальный вел, а еще лучше и дешевле не покупать этот макет в натуральную величину а сразу купить нормальный байк.))

Нет, не проще, не лучше, и не дешевле
Покупать дорогой вел, чтоб потом менять там стоковую трансмиссию на планетарку, гидру (если не нужна, или сломается) на механику?
Стоковые втулки могут быть дороже-лучше чем треш-китайские - но хуже чем дорогие-брендовые
Внутреннюю проводку дорогих велов - тоже, не все любят
Дорогой вел - он спортивный (любительский сегмент, или выше)
Не все же, покупая вел, метят в жоские кантрилы, и завтра на соревы поедут ганзать?

[jazz_fan]

Приехал вчера аутлип на обслуживание, жалобы - передний тормоз прощелкивает и не тормозит, в задней втулке что-то громыхает.
Подвел ему неподвижную колодку - тормоз заработал. Но человек не хочет заморачиваться с настройкой, решили поменять калипер на шимановский, никаких тектро и прочих ноунеймов. (а в идеале бы ему шимано 200 поставить и забыть про любые настройки, только колодки меняй по мере износа.))) В задней втулке штампованой из консервных банок, прокатало с одной стороны не каленый правый конус, продавило правую чашку, появились трещины. И погнута ось вместе с эксцентриком. Пока выпрямил ось с эксцентриком и поменял правый конус и чашку, на следующий ремонт постараюсь убедить на замену втулки на кассетную или новое колесо, но это будет половина стоимости этого аутлипа.

что за модель аутлипа?
что за втулки стояли?
а то цель сообщения: пытаешься доказать тролю, что он не продаван Триала
lyasopedist, это и так знает

[lyasopedist]

Если бы я был продаваном триала - я бы советовал всякие дорогие вельчики оттудова
Джемисоны, захары, ...
Но я их наоборот не советую - поскольку новичку они как козе баян - а опытные в советах не нуждаются (сами все знают и так)

[MEHANIK]

Покупать дорогой вел, чтоб потом менять там стоковую трансмиссию на планетарку, гидру (если не нужна, или сломается) на механику?

я не писал про дорогой вел, а писал купить нормальный байк.