TRP Spyre

[Алекsei]

И то и то - придумали для спорта

TRP Spyre тоже придумали для спорта, но ты же их покупаешь почему-то.

[lyasopedist]

TRP Spyre тоже придумали для спорта, но ты же их покупаешь почему-то.

Ну а пишут что спайр это все ерунда полная (а для дорожного спорта надо гидру, правда она там дорогая оч, вот и мудруют чет с механикой поэтому))
Я покупаю - спайк (мтб)
Его (скорее всего) придумали для спортивного туризма (поскольку везде в прочем спорте, где мтб - там гидра)
И, эта вся 2-подводная механика, "массовой" пока не стала - приживется или нет технология сия, покажет время (прошло уже много лет с выпуска моделей сиих - либо дальше зум доработает свой аналог, и другие производители подтянутся тоже, свои модели выпустят, и тогда станет массово - либо еще лет 5 "все останется как есть", а потом и вовсе мож закроют производство этих моделей, если спрос на них будет мизерен, и посему эксперимент сочтут неудачным, не одну запчасть вела уже в итоге "прикрыли" по этой причине - ну или останется лишь "нишевое-гаражное" производство малым тиражом и дораха, чисто ради разнообразия и энтузиастов)

[izotop]

Не могу сказать точно, но 2х подводная механика трп выпускается уже больше 10 лет. Если бы это было никому не надо и не массово - давно перестали бы выпускать. Это в Росси от нее нос воротят. потому что "не круто", в заграницах очень даже популярна у всех категорий катальцев.

[lyasopedist]

Ну вот выпускается более 10 лет
Покупают энтузиасты (если бы спрос вырос до большего, стал бы массовый - тады сразу быстро зачесались бы и шимана и срам и все, быренько начав делать свои аналоги, хотя бы "ради того чтоб отметиться" - но этого до сих пор не произошло)
Пока только зум, сделал свой аналог, и то пока сырой (китайцы на каждом чихе видят возможность бабла заработать)
В РФ нос воротят - только из-за ценника
"Популярность" и "массовость" - это 2 разные вещи - пример та же планетарка ворона, все ее хвалят однако мало кто ее в итоге купил (и дораха, и много лишних передач мертвым грузом) - как было малотиражное производство, так и осталось - а массы покупают шиману (которая аналог воронам пока так и не сделала, наверное опять же потому что незачем)
"Если зап такой вот весь крутой, популярный, и всем на свете нужный позарез" - то почему тогда производители не бросились удовлетворять этот масс-спрос (ведь это же их хлеб, всегда)? - вот в чем вопрос, всегда... значт на поверку, трындежа много, а реальных покупателей этого запа в магазе мало

[jazz_fan]

Лет примерно 5-6 назад в Триале продавались шоссейники "среднего" уровня, укомплектованные тормозами трп.

гравийники 90-150 т.р. поголовно на калиперах Спайр

[lyasopedist]

гравийники 90-150 т.р. поголовно на калиперах Спайр

Это хорошая новость
Больше будет снятых со стоковых велов неюзаных калиперов за полцены (когда купивший вел, сразу ставит гидру))

[iz tochki A]

Ну вот выпускается более 10 лет
Покупают энтузиасты (если бы спрос вырос до большего, стал бы массовый - тады сразу быстро зачесались бы и шимана и срам и все, быренько начав делать свои аналоги, хотя бы "ради того чтоб отметиться" - но этого до сих пор не произошло)
Пока только зум, сделал свой аналог, и то пока сырой (китайцы на каждом чихе видят возможность бабла заработать)
В РФ нос воротят - только из-за ценника
"Популярность" и "массовость" - это 2 разные вещи - пример та же планетарка ворона, все ее хвалят однако мало кто ее купил (и дораха, и много лишних передач мертвым грузом) - как было малотиражное производство, так и осталось - а массы покупают шиманы

Мне скорее нравится и импонирует ,то что ты пишешь о механике
И эта нарочитая крестьянская жадность
Но честно, трп железки цена /качество ОК! Кто от них нос воротит ? Их у немцев не всегда купишь ,быстро забирают .
Ну с чего бы это роскошь? Ниже них ,уже грустно .
Я бы купил японскую механнику,цельнофрезерова� �ную...цену помню более 300 евро,название не вспомню.
Где и как раму купить ,чтоб их выкатывать ...это уж незнаю какой бутик должен быть !
На китайкарбон нафиг они нужны? Но как цацка ,нравятся да ))

[Алекsei]

Ну а пишут что спайр это все ерунда полная (а для дорожного спорта надо гидру, правда она там дорогая оч, вот и мудруют чет с механикой поэтому))
Я покупаю - спайк (мтб)

Изначально то спортсмены на них ездили 20 лет назад. Для не спортсменов есть Zoom.

---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:43 ----------

гравийники 90-150 т.р. поголовно на калиперах Спайр

Надо брать пока рубль ещё не упал. Через пару лет они будут стоять на велосиедах за 200 - 250 т.р.

[lyasopedist]

И эта нарочитая крестьянская жадность

Нет - это просто анализ рынка, и рациональность
Кто-то эндурики покупает чтобы вокруг дачи ездять - мне же достаточно годных моделей кк-хардтейлов

Но честно, трп железки цена /качество ОК!

Да ничо там не "ок"
Получше зума, а цена конь
Вон на крутилках головки срывают - слабоват металл в крутилках, могли бы попонтовее металл хотя бы в крутилках сделать

Ниже них ,уже грустно .

Ну и ничо там не "грустно"
Много ли "получили прироста" при переходе на трп с ариеса и т.д.?
"Советовать всем" трп это (нишевое, и дорогое) - нелепо...
Выбор энтузиаста, ну или "уже стояло в стоковом веле"
А львиная масса всей механики в мире - это все та же классика с неподвижной колодкой - ариесы, и т.п. - проверено десятками лет, работает ок, масс-спрос, масс-производство

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------

[/COLOR]

Для не спортсменов есть Zoom.

Зум - хорошие ручки тормоза, хорошие недорогие амовилки
Калиперы - пока явно требуют доработки производителем

[Алекsei]

Нет - это просто анализ рынка, и рациональность

Ты на механику потратил столько денег что хватило бы на пару комплектов деоровской гидравлики. Такая вот рациональность.