Посоветуйте велосипед до 20к рублей

[сергей345]

Ну вообще так-то очень даже "казисто", я ожидал реальную "медвежуть" увидеть.

Спасибо, а я боялся, что не очень красиво выглядят. Крылья можно было догнуть до заводской формы. Если еще часок потратить на работу с феном. я решил, что и так сойдет. Первый блин всегда радует, даже если комом. основная сложность была с выгибанием усов. реально проволока жесткая и выгнуть на коленках с помощью плоскогубцев очень сложно. какие-то приспособления нужны гибочные и шаблон.

Это что ж за картридж такой? Ноунейм какой-нибудь? Шимановский точно не мог столько стоить в 21-м. Прямо любопытно даже.

Какой-то ноунейм, купил в кисоке по велосзапчастям. Но, он работает. Без замечаний. надежный. Поставил и забыл.

Понятно. Но планетарку ж тоже обслуживать надо. Или нет?

Там нужно совместить две желтых метки на планетрке. на трешке не помню на какой скорости совмещается, по-моему на второй, а на семерке на 4 скорости тоже совмещаются две желтых метки и всё. Периодически цепь подтягиваю.
Спустя 4000 км пробега на трешке. мехакник посоветовал сменить смазку и смазать троссик в рубашке. Эту процедуру я сам хочу освоить, самому разобрать и смажу зимней смазкой. Местный авторитет по планетаркам рекомендовал смазку термофлекс. Я её уже купил. Давно уже форум читаю с удовольствием.
Что касаемо семискоростной, то там пробег меньше тысячи км. там родная бентонитовая смазка стоит, пока накат отличный у втулки.

Ясно. Но я как-то а "косые дропауты" зацепился и вопросом просто задался: стоило ли ради них ашан покупать?

А тут получилось, что нужен был срочно велосипед, старый сломался, а мне ездить через тропинку или на транспорте в объезд ездить, терять время. А в кармане было всего 8 тысяч рублей. Ну я взял и купил сразу. И удивился. велосипед катит, рама хорошая. Продуманая эргономика. ну немножко подшаманил и всё.

---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:16 ----------

А как рама? Тяжелая сильно? Иногда поглядываю на эти лентасипеды, проскакивают недорого, как коммутер то геометрия пойдет.

Рама хорошая, единственное, что для высокого роста маловата будет. у меня рост 173 см, на пределе выдвинуты руль и сиденье. Если рост больше, ездить можно, только я не знаю как колени будут себя чувствовать. Рама на 26" колеса. компактный велосипедик. Подростковый, можно сказать.

По массе, велосипед с планетркой легче чем форвард спортинг 2.2.. Спортинг весит около 17-18 кг, а этот ашан байк чуть по-легче. Не взвешивал. кг 15 с планетаркой. Ну я тяжелый, 95 кг. Мне эта масса никак не влияет на скорость движения. задняя втулка перешивает, но к такому я быстро привык.

[Fleogan]

Спасибо, а я боялся, что не очень красиво выглядят.

Я, честно говоря, при первом взгляде вообще начал искать с мыслями: "Блин, наврал он, что ли? Где он тут что сам делал?"
Приятно, когда человек с руками.

Крылья можно было догнуть до заводской формы.

Имеется ввиду профиль?

основная сложность была с выгибанием усов. реально проволока жесткая и выгнуть на коленках с помощью плоскогубцев очень сложно. какие-то приспособления нужны гибочные и шаблон.

Ну тут хотя бы верстак с тисками и кусок прутка, чтоб под винт петлю вокруг него выгибать. Шаблон - это конечно, было б совсем здорово. Но мысль, как обычно, летит еще дальше: представляется какой-нибудь простейший ручной пресс и матрица с пуансоном для сгибания под форму крыла.

Какой-то ноунейм, купил в кисоке по велосзапчастям. Но, он работает. Без замечаний. надежный. Поставил и забыл.

Повезло, однако.

Спустя 4000 км пробега на трешке. мехакник посоветовал сменить смазку и смазать троссик в рубашке. Эту процедуру я сам хочу освоить, самому разобрать и смажу зимней смазкой. Местный авторитет по планетаркам рекомендовал смазку термофлекс. Я её уже купил. Давно уже форум читаю с удовольствием.

Удачно обслужить втулку!
Возня с железяками в свое удовольствие - эт, конечно, здорово. Думаю, ничего там особо сложного нет. Не сложнее, чем вилку воздушку перебрать, мне кааца.

А тут получилось, что нужен был срочно велосипед, старый сломался, а мне ездить через тропинку или на транспорте в объезд ездить, терять время. А в кармане было всего 8 тысяч рублей. Ну я взял и купил сразу.

Это называется "дорога ложка к обеду".

[сергей345]

Имеется ввиду профиль?

Да, профиль крыла. красота -это дополнительная работа по доводке точности формы.

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:41 ----------

Удачно обслужить втулку!
Возня с железяками в свое удовольствие - эт, конечно, здорово. Думаю, ничего там особо сложного нет. Не сложнее, чем вилку воздушку перебрать, мне кааца.

Спасибо!

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------

Это называется "дорога ложка к обеду".

Купил и доволен. Мне сосед подарил раму с вилкой от старого велосипеда Jamis. На ней еще сохранились переключатели sram и манетки. вилка под дисковый и ободной тормоз одновременно. рама хром-молибден. лежит пока ждёт своего времени. велосипед 2006 года когда то был.

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:45 ----------

Где он тут что сам делал?"

Красить можно прямо кистью. с балончика краска зальет всю комнату. Предварительно крыло шлифануть мелкой наждачкой Р600 и выше номер. потом кистью аккуратно как бы налить краску на крыло, не слишком толстый слой, тогда она растекается и становится как заводская. Эмаль черная алкидная обычная самая. Можно акриловую эмаль использовать, но она менее прочная.

[сергей345]

Процесс изготовления крыльев.
IMG-20220824-WA0005.jpg

Серые канализационные трубы не пойдут, они из полипропилена. Он не деформирвется от температуры. Готовые полноразмерные крылья стоят пять шесть тысяч. а изготовление таких крыльев потребует покупки технического фена. дешевый строительный фен стоит чуть больше тысячи рублей. Даже с учетом покупки фена, получается дешевле, плюс творческий подход для тех, кому это интересно. В ютубе полно видео как гнуть крылья из пвх труб.

[jazz_fan]

сергей345,
спасибо. познаветельно. и правда круто выглядит
заводские есть дешевле, чем 5-6 тысяч
https://sbermegamarket.ru/catalog/ve.../brand-m-wave/
https://www.ozon.ru/category/sks-bluemels/
https://sportresort.ru/catalog/akses...and-is-m-wave/

[сергей345]

сергей345,
спасибо. познаветельно. и правда круто выглядит
заводские есть дешевле, чем 5-6 тысяч
https://sbermegamarket.ru/catalog/ve.../brand-m-wave/
https://www.ozon.ru/category/sks-bluemels/
https://sportresort.ru/catalog/akses...and-is-m-wave/

В закладки однозначно. Как-нибудь выеду на своем ашан байке с планетаркой, отфотографирую. Сюда выложу. Тут целая тема, что лучше планетрка или перекидка. А всё хорошо и планетрка и перекидка. На форвад энигма 2.0 стояла перекидка шимано турней. вполне себе рабочая. единственное, нельзя было давать резкое ускорение, цепь слетала. На планетарке я привык как "лось" вдавливать педали. Резкий разгон, старт.

[сергей345]

20221105_135024.jpg
Форвард спортинг 2.2 (2021 года выпуска) в своей родной обстановке. Стоковая трансмиссия 1 к 8. Сперди звезда 32 зуба. Сзади кассета 11-32Т. Как раз сочетание для грязи и холмистой местности. легко идет по грязи, легко забираться в горку. Местная грязь - чернозём с гравием, на колеса почти не налипает. Крылья справляются с нагрузкой, не смотря на маленький зазор крыло -колесо.

[jazz_fan]

На планетарке я привык как "лось" вдавливать педали.

предельный момент [Н*м] на планетарку в паспортных данных втулки есть, если его сильно превышать - лишним весом, лосять стоя на тяжелой передаче, длинными шатунами - втулка выйдет из строя

в планетарной теме есть случаи сломанных втулок

я на трешке лосял как на сингле, пока не узнал

[сергей345]

предельный момент [Н*м] на планетарку в паспортных данных втулки есть, если его сильно превышать - лишним весом, лосять стоя на тяжелой передаче, длинными шатунами - втулка выйдет из строя

Согласен. Я стоя никогда не педалирую. Нагрузка не только на планетарку, но и на педали. может сорвать шатун под квадрат легко, если ездить стоя на педалях. Все-таки надо понимать, что такое крепление под квадрат, не расчитано на большие, тем более ударные нагрузки на кочках.

На планетарке стараюсь как можно меньше применять ножной тормоз. Только в крайних экстренных случаях. А обычно хватает ободного тормоза на передней вилке. Получается не совем "лось", но резкий разгон сидя в седле себе позволяю. Не с кем сравнивать нагрузку, приборами не имзмерял. Может -это просто чуть более усиленная нагрузка получается на педали. Удобно на планетарке.

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

На планетрке должна быть такая нагрузка, чтобы не хрустели шестеренки. Это сразу "режет" по ушам и сразу нагрузка выбирается меньше. Бережность к таким велосипедам должна быть где-то в подсознании.

[Artsem K]

delete